Cách đây 65 năm, đúng vào Ngày Quốc tế Lao động 1/5/1959, tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội), Trung đoàn Không quân vận tải 919, đơn vị bay vận tải quân sự-hàng không dân dụng đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ cộng hòa (nay là nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam) được thành lập. Đây cũng là đơn vị tiền thân của Đoàn bay 919 thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) hiện nay.

Tập đoàn Vietravel (Vietravel Corporation) và đại diện Quốc gia Boeing Việt Nam mới đây đã có buổi gặp gỡ với Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế về việc nghiên cứu xây dựng cơ sở bảo dưỡng, bảo trì, kết hợp thực hành đào tạo, sửa chữa tàu bay tại khu vực sân bay Phú Bài.

Mới đây, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tập đoàn Sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đã ký bản ghi nhớ về việc chào bán 50 máy bay Boeing 737 MAX với giá trị 10 tỷ USD, phục vụ chiến lược tăng trưởng đội máy bay thân hẹp của hãng.

Ngày 24/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus cùng công ty con NAVBLUE của Airbus tổ chức kỷ niệm chương trình hợp tác quản lý không lưu.

Theo báo cáo mới nhất của Vietnam Airlines, trong quý II/2022, dù giá nhiên liệu tăng mạnh, thị trường quốc tế chưa phục hồi, ngành hàng không Việt Nam vẫn đạt được sự phục hồi ấn tượng và giảm lỗ đáng kể.

Theo đánh giá của các chuyên gia, triển vọng hồi phục và phát triển của ngành hàng không sau đại dịch Covid-19 khá rõ nét. Tuy nhiên, để phục hồi và phát triển, hàng không cần được Nhà nước tập trung ưu tiên các giải pháp hỗ trợ hiệu quả. 

Các chuyên gia kinh tế, hàng không cũng như cơ quan quản lý nhà nước đều có chung nhận định, việc ngành hàng không "đi trước một bước" với việc dỡ bỏ hạn chế tần suất bay quốc tế từ ngày 15/2 vừa qua được đánh giá sẽ giúp ngành du lịch không bị "chậm chân" trong cạnh tranh thu hút khách du lịch quốc tế.