Fedex tăng năm lần khả năng vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam

Hiện FedEx chỉ có bảy chiếc máy bay vận tải kiểu này hoạt động tại khu vực châu Á và Việt Nam được tập đoàn đánh giá là thị trường khổng lồ đầy tiềm năng. Phóng viên báo Nhân Dân phỏng vấn Chủ tịch FedEx khu vực châu Á-Thái Bình Dương David L. Cunningham nhân dịp này.

Hỏi: Xin ông cho biết FedEx nâng công suất hoạt động tại Việt Nam lên gấp năm lần, trong bối cảnh cuộc khủng hoảng tài chính của Mỹ như vậy liệu cuộc khủng hoảng có ảnh hưởng tới các hoạt động dịch vụ của FedEx cũng như các khách hàng của Tập đoàn không?

Ông David L. Cunninggham: FedEx không là phải là một định chế tài chính do đó không bị những tác động trực tiếp của cuộc khủng hoảng mà nguyên nhân xuất phát từ các ngành cầm cố, thế chấp, bất động sản.

Tất nhiên đây là thời điểm khó khăn của kinh tế Mỹ và không tránh khỏi những tác động của nó đến các ngành nghề khác.

Tuy nhiên nhìn lại lịch sử, sau các cuộc khủng hoảng về kinh tế cũng như thảm hoạ thiên tai thì mọi việc kinh doanh, đầu tư vẫn tiếp diễn. Các nền tảng cơ bản cho nền kinh tế vẫn phải luôn sẵn sàng.

Cuộc khủng hoảng lần này chỉ là trong ngắn hạn, chúng tôi đầu tư vào thị trường Việt Nam trên cơ sở xây dựng nền tảng lâu dài.

Chúng tôi đánh giá thị trường Việt Nam là thị trường khổng lồ và đầy tiềm năng. Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục là một phần quan trọng trong chiến lược kinh doanh của chúng tôi.

Hỏi: Xin ông làm rõ hơn nhận định “Việt Nam là thị trường khổng lồ và đầy tiềm năng” cũng như đánh giá tiềm năng của thị trường vận chuyển của Việt Nam.

Ông David L. Cunninggham: Việt Nam gần đây đã vươn lên thành một động lực kinh tế ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Đây là nền kinh tế tăng trưởng nhanh thứ hai ở châu Á, chỉ đứng sau Trung Quốc.

Kể từ khi gia nhập WTO vào tháng 1 năm 2007, sản lượng xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng vọt. Tổng doanh thu xuất khẩu dự kiến đạt mức 58,6 tỷ USD trong năm nay, tăng 22% so năm 2007.

Mỹ và Việt Nam đã ký hiệp định khung Thương mại và Đầu tư (TIFA) vào ngày 21-6-2007, dựa trên hiệp định này, chúng tôi có thể trông mong vào sự gia tăng thương mại các sản phẩm công nông nghiệp và dịch vụ, cũng như thu hút thêm những khoản đầu tư giữa hai nước.

Các điều kiện thương mại trong khu vực cũng rất đáng khích lệ.

Thí dụ, Việt Nam và Nhật Bản đang tiến lại gần nhau để hoàn tất Hiệp định hợp tác kinh tế (EPA), mở đường cho hai nước đẩy mạnh thương mại và đầu tư. Ký kết EPA sẽ giúp tăng sản lượng thương mại song phương từ 11,7 tỷ USD năm ngoái lên 15 tỷ USD vào năm 2010.

Những hiệp định thương mại như vậy giữa Việt Nam, Mỹ và Nhật Bản là chất xúc tác cho sự tăng trưởng. Cùng với đà tăng trưởng, rõ ràng những hoạt động thương mại này cần có các dịch vụ vận tải và hậu cần giúp Việt Nam liên kết với các thị trường trọng điểm quốc tế.

Ngoài ra, Việt Nam có dân số trẻ, năng động và ngày càng có trình độ học vấn cao là sự lựa chọn tuyệt vời cho các tập đoàn đa quốc gia.

Hỏi: Vậy FedEx nhắm tới các đối tượng khách hàng nào tại thị trường Việt Nam?

Ông David L. Cunninggham: FedEx bắt đầu hoạt động tại Việt Nam từ năm 1994. Kể từ đó, chúng tôi đã hỗ trợ nỗ lực của Việt Nam trở thành thị trường xuất khẩu then chốt.

Chúng tôi đã thấy sự tăng trưởng thương mại giữa Việt Nam với Mỹ, Nhật, Australia, Trung Quốc và Đức.

Tính riêng năm nay, dự kiến Việt Nam sẽ thu về 7,4 tỷ USD doanh thu xuất khẩu, vượt 22% so năm 2007.

Số lượng đối tác thương mại với Việt Nam gia tăng đã góp phần làm phong phú và đa dạng các mặt hàng cũng như dịch vụ xuất khẩu từ nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm tất cả các mặt hàng từ hải sản, vải vóc may mặc, tới sản phẩm gỗ và các loại hàng hoá giá trị cao như linh kiện điện tử.

FedEx cũng theo đó mà phát triển dịch vụ để bảo đảm đáp ứng đầy đủ các nhu cầu vận tải đáng tin cậy nhất và các dịch vụ hỗ trợ toàn cầu cho loại hình kinh doanh ở đây.

Chính vì thế, nếu bạn là một doanh nghiệp lớn hoạt động trong các ngành công nghiệp sản xuất hay công nghệ cao, hoặc bạn là một doanh nghiệp vừa và nhỏ hoạt động tại Việt Nam, FedEx sẽ cung cấp cho bạn các dịch vụ đang tin cậy và tuyệt đối chính xác về mặt thời gian để giúp bạn nắm bắt lấy những cơ hội thương mại cả trong khu vực lần toàn cầu.

Hỏi: Cuối cùng, xin ông cũng nói rõ hơn sự tham gia của Airbus A310 của FedEx sẽ mang lại lợi ích gì cho thị trường Việt Nam?

Ông David L. Cunninggham: Sự ra mắt dịch vụ chuyển phát nhanh bằng máy bay Airbus A310 của chúng tôi tại Việt Nam là cột mốc quan trọng không chỉ đối với FedEx mà còn đối với các đối tác sử dụng dịch vụ của chúng tôi trên toàn cầu.

Dịch vụ chuyển phát nhanh bằng máy bay Airbus A310 với sức chứa tăng gấp 5 lần tương đương 30 nghìn kg/ngày, phục vụ từ thứ hai đến thứ sáu đã chính thức được đưa vào sử dụng tại thị trường Việt Nam, giảm thiểu thời gian vận chuyển ở Hà Nội còn một ngày, đồng thời với việc khách hàng của FedEx sẽ tiết kiệm đuợc thời gian chuyển phát trong vòng thành phố.

Cùng với việc gia tăng sức chứa và giảm thời gian vận chuyển, khách hàng của chúng tôi có được sự thuận tiện và linh động hơn trong việc kinh doanh tại thị trường Việt Nam.

Ngành công nghiệp sản xuất, đặc biệt là ngành dệt may hiện được miễn hạn ngạch xuất khẩu vào thị trường Mỹ cũng sẽ nhận được lợi ích lớn từ dịch vụ mới của chúng tôi.

Xin cảm ơn ông.