Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị trong ngày 24/8 - thời điểm diễn ra buổi Tổng hợp luyện lần 2.

Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vừa tổ chức di dời 11 nhà dân, gồm 17 hộ tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh (quận Ba Đình, Hà Nội), để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội. Trước đó, 4 nhà dân đã được di dời tạm cư. Dự án hỗ trợ mỗi gia đình 16 triệu đồng để bảo đảm ổn định đời sống trong 1 tháng tạm cư.

Chiều 12/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội cho biết đã chính thức bắt đầu giai đoạn vận hành thử (Trial Run) đoạn trên cao đối với dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.

Sáng 27/10, đồng chí Nguyễn Thị Tuyến, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội, đã đi kiểm tra việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (tuyến số 3) đoạn Nhổn-Ga Hà Nội trên địa bàn quận Đống Đa và quận Ba Đình.

Ngày 12/9, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Tờ trình nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.

Sáng 29/11, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra công trường và việc thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.

Ngày 30/6, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đến thời điểm này, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành thử nghiệm độc lập và đang triển khai song song các thử nghiệm tích hợp liên động hệ thống cho từng phân nhóm (bao gồm cả việc thử nghiệm đoàn tàu, thuộc phân nhóm Đầu máy toa xe) với sự chứng kiến của Tư vấn PIC, MRB và các nhà thầu liên quan.

Chiều 5-3, ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, rô-bốt đào hầm thứ nhất mang tên “Thần tốc” đã hoàn thiện việc lắp ráp và vận hành thử, trong khi đó máy đào hầm thứ hai mang tên “Táo bạo”đã được lắp ráp đạt khoảng 60%.

Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 10-2020, những bộ phận của chiếc máy đào hầm Tunnel Boring Machine (TBM) đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục được vận chuyển dần tới công trường ga ngầm S9 – Kim Mã trong tháng 11 và lắp ghép từng phần trong tháng 12.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), sáng 9-11 cho biết, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng và bắt đầu vận chuyển về ga ngầm S9 – Kim Mã (Hà Nội).