Đồng Nai chậm bàn giao mặt bằng sân bay Long Thành

Theo cam kết, đến cuối tháng 3 tỉnh Đồng Nai hoàn thành, bàn giao cho chủ đầu tư 2.532 ha để xây dựng giai đoạn 1 sân bay Long Thành, nhưng hiện đã quá thời hạn trên vẫn còn hơn 400 ha chưa thể bàn giao. Ngoài ra, mục tiêu trong quý II năm nay bàn giao toàn bộ 5.000 ha của dự án là rất khó khả thi, nếu không có giải pháp quyết liệt, đồng bộ hơn.  

Đại công trường thi công 3 ca

Là một trong những nhà thầu thi công hạng mục cọc nhồi nhà ga hành khách sân bay Long Thành, Công ty Cổ phần Vimeco đã huy động hơn 400 kỹ sư, công nhân và máy móc, với mục tiêu bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng. Ông Nguyễn Xuân Hoàn, Trưởng phòng Quản lý dự án, Công ty Cổ phần Vimeco, cho biết, ngay sau lễ khởi công vào ngày 30/3, đơn vị huy động nhân lực, máy móc tiến hành thi công 3 ca hạng mục khoan cọc nhồi.

Theo phương án đề ra, trung bình mỗi ngày thi công 7 cọc, sẽ hoàn thành toàn bộ khối lượng trước ngày 25/10. Ngoài ra, Vimeco còn thực hiện hạng mục san nền với khối lượng rất lớn, do vậy, đã dồn toàn bộ lực lượng tinh nhuệ nhất để thực hiện các hạng mục trúng thầu ở dự án sân bay Long Thành.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư dự án, sau 2 tháng thi công hạng mục san nền và thoát nước đã đào đắp được 2,5 triệu m3, vượt 500 nghìn m3 so với kế hoạch. Trên công trường, hàng nghìn kỹ sư, công nhân, cùng phương tiện máy móc thi công nhộn nhịp, với mục tiêu bảo đảm tiến độ đã đề ra.

Phó Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành Nguyễn Khắc Phong cho biết, hiện nay, các nhà thầu đã huy động rất đông nhân lực, phương tiện để thực hiện thi công 3 ca trên công trường. Hằng ngày, sau 17 giờ, chỉ huy các nhà thầu và Ban Quản lý dự án sẽ ngồi lại trao đổi khó khăn, thuận lợi để ngày hôm sau thi công đạt hiệu quả cao hơn. Nhờ sự phối hợp khoa học, nhịp nhàng giữa ba bên là chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát nên tiến độ trên công trường rất khả quan. Sau khi bàn giao mặt bằng thi công 15 cọc thử sẽ thi công đại trà gói thầu cọc nhà ga hành khách thời gian tới.

Theo ông Phong, do thời tiết ở Đồng Nai đã bắt đầu bước vào mùa mưa nên để không ảnh hưởng đến tiến độ, các nhà thầu đã chia các khu vực cụ thể để ưu tiên thi công trước những hạng mục, vì mặt bằng rất rộng với 1.810 ha dự án và 722 ha đất dự trữ dôi dư. Đối với trường hợp mưa lớn, các nhà thầu cũng đã có biện pháp thi công phù hợp, tính toán hệ thống thoát nước để thi công không bị gián đoạn.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV Lại Xuân Thanh khẳng định, chủ đầu tư đang tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng công trình và tiến độ đề ra và cam kết với Chính phủ. Ngày 30/3 vừa qua, ACV đã phát động và ký giao ước thi đua 50 ngày đêm thi công hạng mục san nền, thoát nước, móng cọc công trình nhà ga hành khách giữa Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành và đại diện các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát.

Qua đó, nhằm hoàn thành một số hạng mục quan trọng trước mùa mưa để không ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng công trình.“Chúng tôi phấn đấu tháng 10 hoàn thành phần cọc để khởi công thân nhà ga hành khách. Đồng thời, chuẩn bị mặt bằng để khởi công hạng mục khu bay vào cuối năm nay và hạng mục đài chỉ huy của Tổng Công ty quản lý bay”, ông Thanh nói.

Giải phóng mặt bằng chậm

Để thực hiện dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai phải thực hiện giải phóng mặt bằng diện tích đất khoảng 5.000 ha. Theo cam kết, đến cuối tháng 3/2022, Đồng Nai sẽ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng diện tích 2.532 ha phục vụ xây dựng giai đoạn 1 sân bay Long Thành. Trong quý II/2022, Đồng Nai phải hoàn thành bàn giao mặt bằng đối với toàn bộ dự án.

Thế nhưng, đến thời điểm này, đã quá thời gian trên, tỉnh Đồng Nai mới bàn giao được 2.108 ha/2.532 ha. Cụ thể, đối với khu vực 1.810 ha xây dựng giai đoạn 1 sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 1.613 ha. Đối với khu vực dự trữ đất dôi dư 722 ha, mới bàn giao hơn 495 ha.

Theo Chủ tịch UBND huyện Long Thành Lê Văn Tiếp, một trong những khó khăn là việc giải quyết đối với các trường hợp đất giấy tay. Hiện nay đang tồn 502 trường hợp cho tặng, chuyển nhượng đất bằng giấy tay một phần thửa đất. Dù UBND tỉnh Đồng Nai đã thành lập hẳn một tổ công tác để giải quyết riêng về vấn đề này do Sở Tài nguyên Môi trường làm tổ trưởng, nhưng đến nay vẫn chưa có hướng dẫn các điều kiện pháp lý để làm hồ sơ điều kiện bồi thường.

ACV cho rằng, việc chậm bàn giao mặt bằng đã ảnh hưởng đến việc đắp và dự trữ đất của gói thầu san nền đang triển khai. Do vậy, địa phương cần đẩy nhanh công tác di dời nhà dân, bàn giao phần còn lại ở khu vực "xôi đỗ" phía tây và khu vực dữ trữ đất dôi dư 722 ha để thi công hết công suất, bảo đảm đất đào lên có chỗ để chuyển đi, đắp và lu lèn đáp ứng chất lượng và tiến độ.

“Phần bàn giao diện tích cho ACV vẫn còn nhiều hộ dân nằm xen kẽ bên trong, ảnh hưởng đến thi công cũng như an toàn cho bản thân các hộ dân. Chúng tôi thường xuyên phối hợp UBND tỉnh Đồng Nai, huyện Long Thành vận động người dân chưa di dời, tạm cư bàn giao mặt bằng phục vụ việc thi công. Chỉ khi bàn giao mặt bằng sạch thì mới thi công đạt tiến độ đề ra”, ông Nguyễn Khắc Phong cho hay.

Trong khi đó, Chủ tịch Hội quản trị ACV Lại Xuân Thanh cho rằng, dù các ngành chức năng tỉnh Đồng Nai và huyện Long Thành rất tích cực trong thực hiện giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, hiện nay đối với khu vực đất đắp, dự trữ cho giai đoạn sau vẫn còn hiện tượng “da beo”, “xôi đỗ” nên khó khăn trong việc thi công trên công trường.

Các nhà thầu đã cố gắng khảo sát, tận dụng để thi công được, nhưng rõ ràng giải phóng mặt bằng gặp khó khăn và chưa bàn giao xong toàn bộ 1.810 ha giai đoạn 1 và 722 ha khu vực đất dự trữ dôi dư, khiến việc thi công trên công trường bị ảnh hưởng.

Như vậy, với tiến độ và những vướng mắc, khó khăn hiện nay trong công tác giải phóng mặt bằng của dự án sân bay Long Thành, nếu không có sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của các ngành chức năng tỉnh Đồng Nai, huyện Long Thành thì mục tiêu trong quý II/2022 giải phóng xong toàn bộ 5.000 ha của dự án là rất khó khả thi.