Theo quy định về đăng ký, đăng kiểm, tàu đánh cá xa bờ bắt buộc phải có phao cứu sinh. Tuy nhiên, ở nhiều nơi vẫn xảy ra tình trạng tàu đánh bắt cá ra khơi không được trang bị phao cứu sinh. Ngoài nguyên nhân về chi phí, chất lượng phao cứu sinh, ngư dân vẫn còn mê tín, dị đoan
Từ tờ mờ sáng, hàng trăm chiếc tàu đánh bắt cá xa bờ nối đuôi nhau cập cảng cá TP Phan Thiết (Bình Thuận). Sau chuyến đi biển gần 20 ngày, những lao động trên tàu ước ao được trở về đất liền.
Các chủ tàu ra đón họ trong niềm vui vì chuyến đi biển an toàn. Gặp anh L, chủ tàu cá chuẩn bị lên tàu kiểm tra các trang thiết bị, tôi hỏi:
- Ðể mua máy định vị và máy bộ đàm tầm xa trang bị cho tàu hết bao nhiêu tiền? - Anh L trả lời:
- Khoảng 16 - 17 triệu đồng, cũng không phải là nhiều nhưng lại rất cần thiết khi ra khơi, nhất là vào mùa mưa, bão.
Trong khi nhiều chủ tàu khác làm ăn thua lỗ thì đôi tàu của anh L vẫn đánh được cá. Nhìn đôi tàu của anh với công suất 145 CV/chiếc, trị giá gần một tỷ/chiếc, nhiều người thèm muốn. Nhưng khi lên tàu của anh, tôi thật sự giật mình vì trên tàu không hề có phao cứu sinh. Tôi vội hỏi:
- Vì sao trên tàu không có phao cứu sinh? Ngộ nhỡ gặp tai nạn trên biển thì sao? - Anh L nhìn tôi có vẻ không hài lòng và trả lời:
- Cậu chẳng hiểu gì cả. Dân đi biển rất kỵ khi nhắc đến phao cứu sinh, mang phao cứu sinh lên tàu khác gì rước họa vào thân.
- Giả dụ khi xảy ra thiên tai thì làm thế nào?
- Dùng can đựng nước, dầu kết với nhau thành từng bè, thoải mái lênh đênh trên biển, lo gì.
Ðem chuyện tàu đánh bắt cá không có phao cứu sinh kể với một cán bộ chuyên về đăng ký, đăng kiểm tàu đánh bắt cá của Bộ Thủy sản, chúng tôi được biết thêm: Theo quy định về đăng ký, đăng kiểm, tàu đánh cá xa bờ bắt buộc phải có phao cứu sinh. Tuy nhiên, ở nhiều nơi vẫn xảy ra tình trạng tàu đánh bắt cá ra khơi không được trang bị phao cứu sinh. Ngoài nguyên nhân về chi phí, chất lượng phao cứu sinh, ngư dân vẫn còn mê tín, dị đoan.
Chuyện tàu đánh bắt cá ra khơi không được trang bị phao cứu sinh chẳng khác gì người điếc không sợ súng.
