Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh, về công tác giải phóng mặt bằng, đã phê duyệt phương án bồi thường 6,28ha/7,3ha, chiếm 86% tổng mặt bằng dự án; đồng thời tập trung hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường đợt 2 và lựa chọn nhà thầu.
Khó khăn vướng mắc đối với dự án này là khách sạn Mỹ Trà đã kết thúc thời gian thuê đất từ ngày 1/8/2026, nhưng Công ty IDICO (đơn vị thuê đất) chưa dỡ dọn tài sản trên đất để bàn giao mặt bằng cho nhà nước.
Cùng với đó, tuyến cáp ngầm dài 2.163m chạy dọc theo cầu Trà Khúc 1 (cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng) do Công ty Điện lực Quảng Ngãi quản lý vẫn chưa tổ chức di dời.
Dự án cầu Trà Khúc 1 bắc qua sông Trà Khúc có tổng chiều dài tuyến chính 830m, tổng mức đầu tư 2.199 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Trong đó, chiều dài cầu Trà Khúc 1 khoảng 590m, bề rộng cầu 28m. Đây là công trình cầu cấp đặc biệt, áp dụng kết cấu dây võng tự neo, công nghệ lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao.
Theo thiết kế, cầu Trà Khúc 1 có kết cấu gồm 3 vòng tròn nối tiếp nhau tạo hình tượng “đàn xe nước’’ trên sông Trà Khúc, gợi nhớ một nét văn hóa cực kỳ đặc sắc về trí thông minh, bản ngã quật cường của người dân xứ Quảng.
Khi hoàn thành đưa vào khai thác, dự án cầu Trà Khúc 1 không chỉ cải thiện năng lực vận tải, kết nối giao thông cửa ngõ phía Bắc vào trung tâm đô thị tỉnh lỵ Quảng Ngãi mà còn là điểm nhấn không gian kiến trúc, thay đổi diện mạo, tầm vóc đô thị trung tâm tỉnh lỵ Quảng Ngãi trong tương lai.
