Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Dấu mốc mới trên hành trình đưa hàng không Việt Nam vươn xa

Với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP (ACV), Long Thành không chỉ là một công trình hạ tầng hàng không quy mô lớn, mà còn là dấu mốc quan trọng trong quá trình nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và khai thác cảng hàng không, mở rộng kết nối của Việt Nam với khu vực và thế giới.

Công trình mang tầm vóc quốc gia

Trong tiến trình phát triển của hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một công trình có ý nghĩa đặc biệt. Được quy hoạch trên diện tích gần 5.000ha tại tỉnh Đồng Nai, dự án được triển khai theo 3 giai đoạn, hướng tới công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thiện. Trong đó, giai đoạn 1 do ACV tập trung nguồn lực triển khai có công suất 25 triệu hành khách và khoảng 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, với nhà ga hành khách rộng khoảng 376.000m².

Với quy mô và định hướng phát triển dài hạn, Long Thành được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không quốc tế quan trọng của khu vực phía nam, góp phần mở rộng mạng đường bay, tăng cường kết nối Việt Nam với các trung tâm kinh tế, thương mại và du lịch trên thế giới. Đồng thời, dự án cũng là dấu mốc quan trọng, thể hiện năng lực của ACV trong đầu tư, quản lý và phát triển hạ tầng hàng không quy mô lớn, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành hàng không hiện đại.

Tăng tốc hoàn thiện, sẵn sàng cho ngày khai thác

Để Long Thành sẵn sàng đón những chuyến bay thương mại đầu tiên, ACV đang tập trung nguồn lực hoàn thiện đồng bộ các hạng mục của dự án, từ hạ tầng kỹ thuật, thiết bị đến các điều kiện phục vụ khai thác. Với vai trò chủ đầu tư Dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc giai đoạn 1, ACV đồng thời phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý, đơn vị tư vấn, nhà thầu và các đối tác để từng bước hoàn thiện một hệ thống cảng hàng không đồng bộ, hiện đại.

Ngày 19/12/2025, chuyến bay chở khách đầu tiên đã hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình hình thành sân bay mới. Từ đây, dự án bước vào giai đoạn nước rút, khi ACV tập trung hoàn thành các hạng mục còn lại, đồng bộ hệ thống và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để hướng tới mục tiêu đưa Long Thành vào khai thác thương mại từ tháng 12/2026.

Trong chặng đường quan trọng này, yêu cầu đặt ra không chỉ là bảo đảm tiến độ, mà còn phải bảo đảm chất lượng, an toàn và khả năng vận hành đồng bộ của toàn hệ thống. Đây cũng là trọng trách ACV đang tập trung thực hiện, để Long Thành không chỉ hoàn thành đúng kế hoạch mà còn sẵn sàng vận hành hiệu quả ngay từ những ngày đầu khai thác.

Hiện đại trong vận hành, mang dấu ấn Việt Nam

Long Thành được định hướng phát triển theo mô hình sân bay thế hệ mới, trong đó kiến trúc, công nghệ và trải nghiệm hành khách được nghiên cứu đồng bộ ngay từ quá trình đầu tư. Hình ảnh hoa sen được thể hiện trong thiết kế mái nhà ga, tạo nên dấu ấn riêng cho một công trình hướng tới kết nối Việt Nam với thế giới. Không chỉ mang giá trị thẩm mỹ, thiết kế nhà ga còn được nghiên cứu theo hướng hài hòa giữa công năng, trải nghiệm hành khách và điều kiện khai thác.

Định hướng phát triển bền vững cũng được lồng ghép xuyên suốt trong thiết kế và đầu tư, từ việc tận dụng ánh sáng tự nhiên, tối ưu sử dụng năng lượng đến phát triển không gian xanh trong và ngoài nhà ga. Qua đó, Long Thành hướng tới một mô hình sân bay hiện đại, hiệu quả trong vận hành và phù hợp với xu hướng phát triển hàng không bền vững.

Cùng với kiến trúc, công nghệ là một trong những nền tảng quan trọng để ACV chuẩn bị cho phương thức vận hành tại Long Thành. Các giải pháp số hóa hành trình hành khách, sinh trắc học, hệ thống xử lý hành lý và Trung tâm điều hành sân bay thông minh được triển khai nhằm tối ưu quy trình khai thác, nâng cao hiệu quả vận hành và mang đến hành trình liền mạch hơn cho hành khách.

Mở rộng kết nối, sẵn sàng cho những đường bay mới

Để Long Thành có thể phát huy hiệu quả ngay từ khi đi vào khai thác, song song với quá trình hoàn thiện hạ tầng, ACV đã chủ động chuẩn bị các điều kiện về thị trường và mạng đường bay. Thời gian qua, ACV tăng cường làm việc với các hãng hàng không trong nước, quốc tế và các đối tác trong hệ sinh thái hàng không. Nhiều đoàn công tác của các hãng hàng không quốc tế đã đến khảo sát thực địa, tìm hiểu điều kiện hạ tầng và trao đổi phương án khai thác tại Long Thành, phản ánh sự quan tâm đối với cơ hội kết nối mới từ trung tâm hàng không này.

Các hãng hàng không Việt Nam cũng đang xây dựng phương án khai thác tại sân bay mới. Vietnam Airlines dự kiến khai thác các đường bay từ Long Thành đến Hà Nội, Hong Kong (Trung Quốc), Bắc Kinh, Quảng Châu và Manila; Vietjet dự kiến kết nối Long Thành với Hà Nội, Hải Phòng, Vinh và Thanh Hóa. Vietravel Airlines cũng dự kiến bắt đầu khai thác thương mại tại Long Thành từ cuối năm 2026.

Việc chuẩn bị mạng kết nối từ sớm cho thấy cách tiếp cận chủ động của ACV, không chỉ hoàn thiện một công trình hàng không quy mô lớn, mà đồng thời chuẩn bị thị trường và các điều kiện khai thác để công trình nhanh chóng phát huy giá trị sau khi đưa vào vận hành. Theo phương án ACV đề xuất, việc tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn, từng bước chuyển các đường bay quốc tế phù hợp sang Long Thành, đồng thời duy trì hoạt động tại Tân Sơn Nhất. Qua đó, hai cảng hàng không sẽ được tổ chức khai thác theo hướng bổ trợ, tối ưu năng lực hạ tầng và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không khu vực phía nam trong dài hạn.

Long Thành – dấu mốc mới trong hành trình phát triển của ACV

Để Cảng hàng không quốc tế Long Thành dần thành hình là sự nỗ lực bền bỉ của hàng nghìn kỹ sư, chuyên gia, người lao động, cùng các đơn vị tư vấn, giám sát, nhà thầu và đội ngũ cán bộ ACV, với sự phối hợp chặt chẽ của các cơ quan quản lý và chính quyền địa phương.

Từ kinh nghiệm quản lý, khai thác mạng lưới 22 cảng hàng không trên cả nước, ACV đang từng bước chuyển hóa những kinh nghiệm tích lũy trong nhiều năm thành năng lực đầu tư và phát triển một công trình mang tầm vóc mới. Mỗi hạng mục được hoàn thành, mỗi hệ thống được đưa vào thử nghiệm không chỉ đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành tiến gần hơn đến ngày khai thác, mà còn góp phần hình thành nền tảng vận hành cho một trung tâm hàng không quốc tế trong tương lai.

Dự kiến cuối năm 2026, khi những chuyến bay thương mại đầu tiên cất cánh từ Long Thành, đó sẽ là một dấu mốc đặc biệt không chỉ với ACV mà còn với ngành hàng không Việt Nam. Từ Đồng Nai, một cửa ngõ hàng không mới sẽ mở rộng những kết nối của Việt Nam với khu vực và thế giới, tạo thêm không gian cho giao thương, du lịch và những cơ hội phát triển mới.

Với ACV, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là câu chuyện của hôm nay nhưng được chuẩn bị từ nhiều năm về trước, đó cũng là hành trình ACV từng bước nâng cao năng lực, mở rộng kết nối và đặt nền móng cho một diện mạo mới của hàng không Việt Nam, nơi những đường bay mới được mở ra, những hành trình mới bắt đầu và khát vọng vươn xa của đất nước được tiếp tục nối dài.