Cảng Cái Lân, một ngày sau lốc xoáy và mưa đá

Như báo Nhân Dân đã đưa tin, vào 7 giờ 15 phút ngày 21-11, lốc xoáy và mưa đá đã gây thiệt hại to lớn về người và của tại tỉnh Quảng Ninh. Thiệt hại về tài sản lớn nhất phải kể đến cảng Cái Lân. Bốn cẩu hàng trị giá hơn 10 triệu USD đã bị đổ sập. Hai cẩu chân đế ở bến số 1 đổ xuống biển. Hai cẩu dàn do Nhật Bản chế tạo, chuyên bốc container ở bến số 5, 6 sập nát vụn, đoạn rơi xuống biển, đoạn gục xuống đất. Cẩu đổ làm công nhân lái cẩu Ðào Hà Quân, 23 tuổi, thiệt mạng. Lốc thổi bay công nhân Ðào Quang Ánh từ buồng lái xuống boong tàu và bị thương. Hệ thống băng tải bị bẻ cong như vỏ đỗ. Cửa kho bị xé nát, một số hàng hóa bị ướt.

Thiệt hại to lớn và nặng nề, nhưng cán bộ, công nhân cảng đang ra sức khắc phục. Sáng 22-11, một ngày sau thảm họa, cảng vẫn mất điện. Trên sân cảng cán bộ cảng vụ, thanh tra tiến hành kiểm đếm, xác nhận chính xác những mất mát, hư hại. Văn phòng cảng lo tổ chức tang lễ cho người thợ xấu số. Dưới vùng nước trước cảng, lực lượng cứu hộ đang trục vớt chiếc tài lai dắt bị chìm và tìm kiếm thủy thủ mất tích. Một bộ phận dây chuyền sản xuất của cảng đã trở lại hoạt động. Công nhân bốc xếp đã mở kho hàng bốc phân ka-li xuống tàu. Không còn cẩu, họ vác từng bao xuống những con tàu nhỏ. Ba, bốn con tàu nhỏ nối nhau nằm ăn hàng dọc bờ cảng. Một bộ phận khác đang sửa chữa kho, phơi những bao hàng bị ướt. Ở bến số 5, các công nhân đang điều khiển cẩu xếp container lên tàu Vinasin Pacific. Một công nhân giải thích:

- Xếp công xuống tàu không phải để chở đi mà để  đuôi tàu chìm xuống mới cắt được đoạn cẩu đổ ra.

Thì ra một "cánh tay" khổng lồ của cẩu khi đổ xuống đã đè bẹp đuôi tàu Vinasin. Muốn gỡ được tàu ra khỏi khối sắt thép nặng nề ấy, phải dìm tàu xuống rồi dùng lửa hàn cắt ra từng đoạn.

Giám đốc cảng Vũ Khắc Từ cho biết:

- Theo hợp đồng, một tuần cảng có bốn chuyến tàu chở container cập bến. Cẩu lớn đổ, cảng thay bằng cẩu nhỏ và cẩu nổi. Cẩu nhỏ bốc phía trong bờ. Cẩu nổi áp mạn phía ngoài, dồn dịch "công" vào phía trong cho cẩu nhỏ bốc. Tất nhiên năng suất sẽ giảm, chỉ đạt 50% mức năng suất bốc xếp cũ. Giám đốc Vũ Khắc Từ cho biết thêm:

- Tính ra cảng đã bị thiệt hại tới 130 tỷ đồng và phải một năm sau mới khôi phục được như trước.

Khi nghe tin toàn bộ hệ thống cẩu trên cảng bị đổ, nhiều người lo cảng phải ngừng sản xuất một thời gian dài. Nhưng ngay sáng 22-11, cảng Cái Lân đã bắt đầu xếp dỡ hàng hóa. Cán bộ, công nhân cảng đang gồng mình khắc phục những thiệt hại to lớn do lốc xoáy, mưa đá gây ra.