Sáng 30/12, ghi nhận trên vỉa hè cả hai chiều đại lộ Mai Chí Thọ, khu vực làn đường dành riêng cho xe đạp đã cơ bản hoàn thiện, được thảm nhựa và kẻ vạch sơn đỏ, sẵn sàng đưa vào khai thác vào ngày mai (31/12).

Làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ vừa khởi công xây dựng, là công trình đầu tiên trong thành phố thiết kế riêng cho người đi xe đạp hướng tới giao thông xanh, thân thiện, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện “không khói”.

Quyết tâm của Chính phủ về giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường cùng với lộ trình quản lý khí thải và vùng cấm đối với xe máy, ô-tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch đang tạo cơ hội phát triển ngành kinh doanh cho thuê phương tiện cá nhân thân thiện môi trường ở các đô thị lớn.

Ngày 9/5, thông tin từ Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho biết, thành phố vừa chấp thuận cho Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam bổ sung gần 50 trạm xe đạp công cộng trên địa bàn, nâng tổng số trạm khai thác lên 140.

Tại nước ta hiện nay việc người dân sử dụng xe đạp trong giao thông nội đô còn khá hạn chế, chính vì vậy trước áp lực giao thông ngày một lớn, việc phát triển phương tiện xe đạp đang được xem là giải pháp hiệu quả để giảm tải ách tắc giao thông.

Lập quy hoạch chi tiết bảy ô đất xây dựng trường học ở Hoàng Mai

Sau 10 ngày khai trương và đưa vào sử dụng xe đạp công cộng Hà Nội (gồm xe đạp cơ và xe đạp điện), Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam (TNGo) vừa có thông tin về kết quả 10 ngày hoạt động đầu tiên. Theo đó, TNGo ghi nhận, đã có 24.958 lượt người sử dụng phương tiện

Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội đã chính thức ra mắt ngày 23/8. Trong giai đoạn đầu, xe đạp công cộng sẽ được triển khai tại 79 điểm trạm với 1.000 phương tiện, tại 6 quận nội thành.

Ngày 24/8, tại Hà Nội, dịch vụ xe đạp điện-xe đạp công cộng đã chính thức được ra mắt. Trong giai đoạn đầu, xe đạp công cộng sẽ được triển khai tại 79 điểm trạm với 1.000 phương tiện, trong đó có 500 xe đạp điện.

Mặc dù dự kiến sẽ đưa vào thực tế từ nửa cuối năm 2022, tuy nhiên, dự án xe đạp công cộng tại Hà Nội vẫn chưa thể "lăn bánh". Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam khẳng định, sau nhiều khó khăn, cuối tháng 8 năm nay, dự án sẽ chính thức hoạt động.

Hải Phòng sẽ triển khai thí điểm Dự án dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn trong thời gian 1 năm để đánh giá tác động và hiệu quả.

Ngày 12/5, thành phố Hải Dương (tỉnh Hải Dương) tổ chức khai trương dịch vụ xe đạp công cộng “TNGo”.

Bên cạnh việc phát triển các loại phương tiện công công như metro, tàu điện trên cao, nhiều chuyên gia về quy hoạch đô thị cho rằng: Đã đến lúc nghiêm túc xem xét tính khả thi của mô hình xe đạp chia sẻ như một giải pháp bền vững hoàn thiện và kết nối diện mạo giao thông tương lai.

Trung Quốc được xếp hạng là quốc gia có số lượng hệ thống xe đạp chia sẻ đứng đầu thế giới. Trong khi đó, Hà Lan – vương quốc xe đạp – được cho là nơi đầu tiên trên thế giới phát minh ra xe đạp chia sẻ. Vậy, xe đạp chia sẻ ở các quốc gia này được vận hành và phát triển như thế nào?

Sáng 16/12, dịch vụ xe đạp công cộng được Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh phối hợp Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam chính thức khai trương, đi vào hoạt động.