Chiều 6/11, thông tin từ cơ quan chức năng Bộ Quốc phòng cho biết: Ngày 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không-Không quân tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Yak-130 (số hiệu 210 D), bay bài 208, bay đường dài-không vực-xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ hai của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Máy bay cất cánh lúc 9 giờ 55 phút, đến 10 giờ 38 phút khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10 giờ 51 phút tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.
Quân chủng Phòng không-Không quân đã chủ trì phối hợp các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
Vụ rơi máy bay YAK-130 tại Bình Định: Nỗ lực tìm kiếm hai phi công
Theo đó, chiều cùng ngày, vào lúc 16 giờ 30 phút, Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay (một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn) đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo là đang ở trên đỉnh núi cao (chưa rõ vị trí cụ thể), sóng điện thoại chập chờn cho nên thông tin không được nhiều, sức khỏe phi công bình thường.
Tối cùng ngày, thông tin từ cơ quan chức năng Bộ Quốc phòng cho biết, khoảng 18 giờ 45 phút ngày 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của đồng chí Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940 (người thứ hai trong máy bay gặp nạn).
Cũng trong tối 6/11, lực lượng chức năng đã tìm thấy cả 2 phi công nêu trên trong vụ rơi máy bay YAK-130 ở Bình Định. Sức khỏe của 2 phi công này đều ổn định.
