Không khí làm việc trên công trường một số dự án giao thông của tỉnh Vĩnh Phúc rất nhộn nhịp, khẩn trương. Đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật làm suốt ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ công việc.
Trên công trường xây dựng cầu Vĩnh Phú, đội ngũ kỹ sư và công nhân thay phiên làm 3 ca với tinh thần quyết liệt để đạt mục tiêu hoàn thành công trình trước thời hạn. Cầu Vĩnh Phú có tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng, tổng chiều dài 509,55m, bề rộng mặt cầu chính 19m, bề rộng đường dẫn 16,5m, được thiết kế đảm bảo 4 làn xe cơ giới. Cây cầu kết nối huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc với thành phố Việt Trì của tỉnh Phú Thọ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của hai địa phương.
Đến nay, cầu Vĩnh Phú đạt hơn 60% khối lượng thi công và dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng vào tháng 6/2023, vượt tiến độ hợp đồng khoảng 5 tháng.
 |
Đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật thi công cầu Vĩnh Phú. |
Tại công trình thi công đường Hàm Nghi, tuyến giao thông chính phục vụ vận chuyển sản phẩm hàng hóa từ Công ty Honda Việt Nam đi các nơi, nhà thầu huy động toàn lực nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Đường Hàm Nghi kết nối giữa huyện Mê Linh của thành phố Hà Nội với thành phố Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc xây dựng từ năm 2005, bị xuống cấp nghiêm trọng. Để bảo đảm an toàn giao thông, tăng cường kết nối giao thông trong vùng Thủ đô, hỗ trợ doanh nghiệp, tỉnh Vĩnh Phúc triển khai dự án Cải tạo, nâng cấp kết hợp chỉnh trang đường Hàm Nghi từ QL2 đến Công ty Honda Việt Nam. Tuyến đường dự án có chiều dài 1,02km với tổng mức đầu tư hơn 66 tỷ đồng.
Đến nay, nhà thầu đã thi công cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, phấn đấu bàn giao đưa vào sử dụng trong năm 2022 nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.
Thay mặt đơn vị chủ đầu tư, ông Lê Ngọc Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Vĩnh Phúc chia sẻ: Năm 2021 và quý I/2022 là thời điểm dịch bệnh Covid-19 diễn biến hết sức phức tạp, việc huy động thiết bị vật tư, vật liệu và nhân công gặp nhiều khó khăn cộng thêm giá vật liệu, nhiên liệu tăng đột biết sau thời điểm đấu thầu khiến nhà thầu gặp rất nhiều khó khăn. Tuy nhiên, các nhà thầu đã khắc phục mọi khó khăn đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành các nội dung theo đúng hợp đồng đã ký kết với chủ đầu tư.
Ban Quản lý đôn đốc các nhà thầu xây dựng các tuyến đường đấu nối vào đầu cầu Vân Phúc ở phía Vĩnh Phúc, để khi cầu Vân Phúc được hoàn thành sẽ có thêm một trục giao thông kết nối với thủ đô Hà Nội, nâng cao cơ hội phát triển cho toàn vùng.
