Việt Nam có nhiều tiềm năng trong phát triển nhiên liệu hàng không bền vững

Ngày 7/5, tại thành phố Đà Nẵng, Diễn đàn quốc tế IPS Vietnam 2026 về nhiên liệu hàng không bền vững - IPS Vietnam 2026 (International SAF Platform Vietnam 2026) chính thức diễn ra ngày làm việc đầu tiên.

Ông Fabrice Espinosa - Tổng Giám đốc Hiệp hội nhiên liệu hàng không bền vững châu Á (ASAFA).
Ông Fabrice Espinosa - Tổng Giám đốc Hiệp hội nhiên liệu hàng không bền vững châu Á (ASAFA).

Diễn ra trong 2 ngày 7/5-8/5, Diễn đàn quốc tế IPS Vietnam 2026 về nhiên liệu hàng không bền vững - IPS Vietnam 2026 do Hiệp hội nhiên liệu hàng không bền vững châu Á (ASAFA), Trung tâm hỗ trợ khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Đà Nẵng (DISSC), Công ty Tư vấn Star Consulting và Công ty Tư vấn Veritas phối hợp tổ chức.

Phát biểu tại diễn đàn, ông Fabrice Espinosa - Tổng Giám đốc Hiệp hội nhiên liệu hàng không bền vững châu Á (ASAFA) nêu rõ, Việt Nam hiện sở hữu những tiền đề vững chắc với các nền tảng then chốt cần thiết, để xây dựng và phát triển một hệ sinh thái nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) có sức cạnh tranh cao.

Theo ông Fabrice Espinosa, SAF sẽ không thể mở rộng quy mô hiệu quả nếu chỉ thực hiện riêng lẻ từng quốc gia, mà phải phát triển thông qua việc điều chỉnh chính sách khu vực, chuỗi cung ứng xuyên biên giới, các tiêu chuẩn chung và thị trường tích hợp.

ndo_br_z7800172820693-e4c3d4ba49a7b3d0666c1707f370e098-1328.jpg
Sự kiện quy tụ nhiều nhà quản lý, doanh nghiệp, nhà đầu tư, chuyên gia trong nước và quốc tế.

"Trong hệ thống đó, một số quốc gia sẽ dẫn đầu về nguyên liệu, số khác về tinh chế, số khác về nhu cầu. Và chúng tôi tin rằng Việt Nam có thể đóng vai trò trung tâm trong toàn bộ hệ sinh thái này", Tổng Giám đốc ASAFA Fabrice Espinosa chia sẻ.

Phát biểu tại diễn đàn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Hồ Quang Bửu nhấn mạnh, thành phố Đà Nẵng xác định rõ định hướng phát triển trong giai đoạn mới là xây dựng đô thị sinh thái, thông minh, phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế. Trong đó, việc tham gia vào sáng kiến toàn cầu về chuyển dịch năng lượng, đặc biệt là trong lĩnh vực có tác động lớn như hàng không, có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển dài hạn của thành phố.

ndo_br_z7800172818055-10d4cbdfac992cbcd30d7dc58f2892b2-1117.jpg
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Hồ Quang Bửu phát biểu tại diễn đàn.

Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Hồ Quang Bửu, Diễn đàn quốc tế IPS Vietnam 2026 được tổ chức trong bối cảnh thế giới đang bước vào giai đoạn chuyển dịch năng lượng sâu rộng với những cam kết mạnh mẽ về giảm phát thải và phát triển bền vững. Đối với Việt Nam nói chung và thành phố Đà Nẵng nói riêng, đây không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để tái định vị mô hình phát triển theo hướng xanh hơn, thông minh hơn và bền vững hơn.

Trong sáng 7/5, các đại biểu tại Diễn đàn quốc tế IPS Vietnam 2026 đã tập trung thảo luận chuyên sâu về công nghệ, bức tranh toàn cảnh nguồn nguyên liệu tại Việt Nam; các mô hình tài chính dự án, nhu cầu thị trường và khung chính sách.

Tại Diễn đàn quốc tế IPS Vietnam 2026, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công thương) Đào Duy Anh cho biết, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là một trong những giải pháp để Việt Nam phát triển lĩnh vực giao thông xanh theo định hướng của Chính phủ trong chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải.

ndo_br_z7800172810367-198c7aa5ccae2f53ae884d53583623b9-72.jpg
Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) Đào Duy Anh phát biểu tại diễn đàn.

Nhấn mạnh vai trò của SAF trong các mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, ông Đào Duy Anh cho biết, Việt Nam đã có các mục tiêu cụ thể trong phát triển và sử dụng nhiên liệu bền vững trong lĩnh vực hàng không. Theo ông, Việt Nam đang nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp từ tập trung nguồn nguyên liệu sản xuất SAF (như phụ phẩm nông nghiệp, mỡ động vật, mỡ cá basa,...), tiếp nhận và làm chủ công nghệ sản xuất đến phát triển hệ thống phân phối.

Phát biểu tại diễn đàn, Phó Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm khẳng định, tiềm năng về nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất, phối trộn nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là một trong những lợi thế cạnh tranh của Việt Nam trong chuỗi giá trị SAF.

Trong ngày 8/5, Diễn đàn IPS Vietnam 2026 sẽ tiếp tục tập trung vào các nhóm nội dung chiến lược xoay quanh phát triển hệ sinh thái nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Việt Nam và khu vực như: Đối thoại chính sách về chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững trong ngành hàng không và lộ trình phát triển SAF tại Việt Nam; tiềm năng nguồn nguyên liệu và lợi thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị SAF khu vực; cơ chế đầu tư cho chuyển dịch năng lượng, cùng các sáng kiến đổi mới sáng tạo và hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy phát triển hệ sinh thái SAF bền vững tại Việt Nam và quốc tế.

ndo_br_z7800172799938-d97bb9f99067b17428bd70ae6583ee98-9988.jpg
Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) giữa Hiệp hội nhiên liệu hàng không bền vững châu Á (ASAFA) và Trung tâm Hỗ trợ khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Đà Nẵng (DISSC).

Trong khuôn khổ Diễn đàn IPS Vietnam 2026, các bên cũng sẽ tiến hành ký kết các Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) nhằm thúc đẩy kết nối hệ sinh thái SAF và đổi mới sáng tạo tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm