Từ cuối tháng 8/2023, dịch vụ xe đạp đô thị đã được triển khai thí điểm tại thành phố Hà Nội và từng bước được người dân đón nhận. Với giá thuê hợp lý (10.000 đồng/giờ), người dân sống tại Hà Nội, kể cả học sinh, sinh viên đều có thể tiếp cận dịch vụ.
Chiều muộn 9/9, trận mưa lớn đã xảy ra tại nhiều nơi ở nội thành Hà Nội. Trận mưa lớn diễn ra đúng vào giờ tan tầm khiến cho nhiều tuyến phố rơi vào ùn tắc và ngập úng.
Ùn tắc giao thông nghiêm trọng và mất an toàn giao thông trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường mỗi khi qua khu vực nút ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 trên tuyến Quốc lộ 51, thuộc địa phận thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Để khắc phục tình trạng này, mới đây, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề xuất Trung ương đầu tư xây thêm hầm chui, cầu vượt tại 2 nút giao thông quan trọng này.
Ngày 28/4, trong ngày nghỉ lễ thứ 2 của đợt nghỉ lễ 30/4, 1/5 kéo dài 5 ngày, một số tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ do lượng xe từ Thành phố Hồ Chí Minh đi hướng Đồng Nai tăng cao.
Với kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 5 ngày, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón bình quân 120.000 hành khách mỗi ngày. Trong đó, hai ngày cao điểm nhất sẽ rơi vào ngày hôm nay (26/4) và 1/5, dự kiến có khoảng 125.000 hành khách với 740 chuyến bay cất hạ cánh mỗi ngày.
Theo số liệu của Sở Giao thông vận tải, hiện trên địa bàn thành phố có 33 điểm ùn tắc giao thông, trong đó có 22 điểm có từ trước và 11 điểm phát sinh. Tốc độ tăng trưởng phương tiện giai đoạn 2019-2023 là hơn 10%/năm đối với ô-tô, 3%/năm đối với xe máy; tuy nhiên, diện tích đất cho giao thông bình quân hằng năm chỉ tăng từ 0,26 đến 0,3%. Trong khi đó, quỹ đất dành cho giao thông tĩnh đạt dưới 1%. Sự chênh lệch đó tất yếu dẫn đến quá tải hạ tầng giao thông ngày càng trầm trọng, nhất là trên những tuyến đường hướng tâm, đường vành đai, các cầu vượt sông Hồng...
Dòng phương tiện từ các tỉnh phía nam qua cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ về Hà Nội tăng đột biến, khiến giao thông ùn ứ từ nút giao Pháp Vân dẫn lên đường Vành đai 3.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 10/CĐ-TTg về Tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn và Lễ hội Xuân 2024.
Lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng những năm qua, trong khi diện tích đất dành cho giao thông lại tăng rất chậm dẫn đến tình trạng ùn tắc diễn ra thường xuyên tại Hà Nội, nhất là vào dịp cuối năm Quý Mão. Điều này đòi hỏi các cơ quan chức năng của thành phố phải có những giải pháp căn cơ, hữu hiệu hơn trong thời gian tới.
Dịp cuối năm, lưu lượng người và hàng hóa dồn về Thủ đô khiến hạ tầng giao thông quá tải. Tắc đường, kẹt xe trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người. Theo khảo sát của phóng viên, tại một số tuyến đường hướng tâm vào nội đô, đường vành đai, tình trạng ùn tắc xảy ra phổ biến, nhất là vào các khung giờ cao điểm.
Sáng 22/11, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức tọa đàm “Hướng đến hệ thống giao thông Hà Nội thông minh và bền vững”, trong đó vấn đề được quan tâm là đề xuất thu phí vào nội đô của đơn vị tư vấn.
Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông cả nước có những chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí nhưng chưa thật sự bền vững, vẫn còn diễn biến phức tạp, thiệt hại do tai nạn giao thông vẫn rất nghiêm trọng. Ý thức chấp hành an toàn giao thông của người dân là vấn đề cần giải quyết lâu dài.
Nhu cầu trông giữ xe ô-tô ngày càng lớn, nhưng nhiều dự án bãi đỗ xe tĩnh tại Hà Nội không được triển khai. Trong khi đó, có dự án theo quy hoạch là bãi đỗ xe thì lại được đề xuất thành nơi trung chuyển hàng hóa. Nếu đề xuất này được thông qua, sẽ không chỉ gia tăng áp lực giao thông cho khu vực mà còn tạo tiền lệ xấu cho các dự án chậm triển khai khác.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có Văn bản số 538/TB-SGTVT về việc phân luồng tổ chức giao thông tuyến đường Nguyễn Trãi từ ngõ 495 đến số 2 đường Nguyễn Xiển phục vụ thi công Gói thầu số 2 dự án Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá địa bàn thành phố Hà Nội.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4, 1/5.
Trái ngược với cảnh tượng giao thông thuận tiện trong chiều mùng 5 Tết, chiều 29/1 (ngày mùng 8 Âm lịch), nhiều tuyến phố Thủ đô ghi nhận tình trạng ùn do người dân từ khắp ngả trở lại làm việc.
Chiều 26/1, ngày cuối cùng trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023, hàng chục nghìn người dân quay trở lại Hà Nội chuẩn bị cho ngày làm việc đầu tiên của năm mới.
Dịp cuối năm là thời điểm áp lực giao thông trên nhiều tuyến đường của Hà Nội, nhất là tại khu vực cửa ngõ Thủ đô gia tăng mạnh do nhu cầu đi lại của người dân cao gấp nhiều lần. Việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông là một trong những vấn đề cấp thiết, nhằm giảm bớt áp lực, khó khăn trong đi lại cho người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Tramoc) và Trung tâm Tư vấn phát triển giao thông vận tải (Trường Đại học Giao thông vận tải là đơn vị tư vấn) vừa báo cáo Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiến độ xây dựng Đề án “Thu phí phương tiện vào một số khu vực trên địa bàn có nguy cơ ùn tắc giao thông”.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa có báo cáo và đề xuất với Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất xây dựng một số hầm chui qua đường Vành đai 3 để phát huy hiệu quả đầu tư, tăng cường tính kết nối các tuyến đường, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Chiều 20/9, một trận mưa lớn tại Hà Nội kéo dài khoảng một giờ đồng hồ đã khiến nhiều cây đổ, trong đó có hai cây đè trúng ô-tô dừng đỗ dưới lòng đường, gây ùn tắc giao thông.
Sáng 8/9, Ủy ban nhân dân huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức bàn giao mặt bằng (103 hộ dân còn lại) cho đơn vị chủ đầu tư để tiếp tục thi công công trình xây dựng cầu Long Kiểng nối 2 xã Phước Kiển và Nhơn Đức, sau gần 3 năm tạm ngưng thi công.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 235/KH-UBND về việc thực hiện Nghị quyết số 48/NQ-CP ngày 5/4/2022 của Chính phủ “Về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025" trên địa bàn thành phố Hà Nội.
