Sáng 29/11, hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, hãng đã nhận được yêu cầu và hướng dẫn từ nhà sản xuất máy bay Airbus và Cục Hàng không Việt Nam về việc cập nhật phần mềm đối với các máy bay Airbus A320 và A321.

Ngày hội việc làm lần đầu tiên do Vietnam Airlines tổ chức đã diễn ra thành công rực rỡ, thu hút sự tham gia của hơn 1.600 sinh viên và người trẻ yêu thích lĩnh vực hàng không.

Hãng hàng không Vietjet đã khai trương đường bay kết nối thủ đô Kuala Lumpur với thành phố biển Đà Nẵng, đường bay thứ ba kết nối hai nước Malaysia-Việt Nam.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng vừa ký ban hành Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật cần sửa đổi, bổ sung nhằm thực thi Phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính đã được Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Xây dựng phê duyệt.

Trong tiến trình hội nhập và chuyển đổi số mạnh mẽ, các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) tiếp tục giữ vai trò trụ cột đối với nền kinh tế quốc dân, đặc biệt trong những lĩnh vực then chốt như hàng không. Dù chiếm tỷ trọng nhỏ về số lượng, khu vực DNNN vẫn đóng góp tới 30% GDP và nắm giữ nhiều nguồn lực quan trọng.

Theo Văn bản mới hợp nhất các quy định của Bộ Xây dựng, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không tại Việt Nam phải đáp ứng vốn tối thiểu từ 300-700 tỷ đồng tùy quy mô đội tàu bay, đồng thời tỷ lệ góp vốn nước ngoài bị giới hạn ở mức 34%. Các điều kiện này nhằm nâng cao năng lực tài chính, bảo đảm an toàn hoạt động của ngành.

Ngày 14/8, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành hàng không, các hãng hàng không tăng cường các biện pháp bảo đảm phục vụ hành khách dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý II/2025, bất chấp bối cảnh chi phí nhiên liệu ở mức cao và tỷ giá biến động phức tạp.

Sun PhuQuoc Airways (SPA), hãng bay hướng tới mô hình hàng không nghỉ dưỡng đầu tiên tại Việt Nam do Sun Group đầu tư và phát triển, chính thức công bố logo nhận diện thương hiệu.

Trước những diễn biến căng thẳng leo thang giữa Israel và Iran, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng đã chủ động điều chỉnh và chuyển hướng các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu, tránh xa các khu vực có thể bị ảnh hưởng trước khi căng thẳng tại Trung Đông bùng phát.

Đêm 10/10, hãng hàng không Vietnam Airlines tổ chức thành công buổi diễn tập Quy trình thoát hiểm khẩn cấp trên mặt đất với máy bay Airbus A320 tại hangar của Công ty kỹ thuật máy bay VAECO, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội.

Mới đây, Công ty cổ phần hàng không Vietjet đã tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2024 và thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu giữ vững thị phần trong nước, mở rộng các tuyến bay quốc tế.

Cách đây 65 năm, đúng vào Ngày Quốc tế Lao động 1/5/1959, tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội), Trung đoàn Không quân vận tải 919, đơn vị bay vận tải quân sự-hàng không dân dụng đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ cộng hòa (nay là nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam) được thành lập. Đây cũng là đơn vị tiền thân của Đoàn bay 919 thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) hiện nay.

Tập đoàn Vietravel (Vietravel Corporation) và đại diện Quốc gia Boeing Việt Nam mới đây đã có buổi gặp gỡ với Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế về việc nghiên cứu xây dựng cơ sở bảo dưỡng, bảo trì, kết hợp thực hành đào tạo, sửa chữa tàu bay tại khu vực sân bay Phú Bài.

Mới đây, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tập đoàn Sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đã ký bản ghi nhớ về việc chào bán 50 máy bay Boeing 737 MAX với giá trị 10 tỷ USD, phục vụ chiến lược tăng trưởng đội máy bay thân hẹp của hãng.

Ngày 24/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus cùng công ty con NAVBLUE của Airbus tổ chức kỷ niệm chương trình hợp tác quản lý không lưu.

Theo báo cáo mới nhất của Vietnam Airlines, trong quý II/2022, dù giá nhiên liệu tăng mạnh, thị trường quốc tế chưa phục hồi, ngành hàng không Việt Nam vẫn đạt được sự phục hồi ấn tượng và giảm lỗ đáng kể.

Theo đánh giá của các chuyên gia, triển vọng hồi phục và phát triển của ngành hàng không sau đại dịch Covid-19 khá rõ nét. Tuy nhiên, để phục hồi và phát triển, hàng không cần được Nhà nước tập trung ưu tiên các giải pháp hỗ trợ hiệu quả. 

Các chuyên gia kinh tế, hàng không cũng như cơ quan quản lý nhà nước đều có chung nhận định, việc ngành hàng không "đi trước một bước" với việc dỡ bỏ hạn chế tần suất bay quốc tế từ ngày 15/2 vừa qua được đánh giá sẽ giúp ngành du lịch không bị "chậm chân" trong cạnh tranh thu hút khách du lịch quốc tế.