Hệ thống EMAS, một công nghệ vật liệu an toàn hiện đại, đã cứu sống nhiều người, ngăn cản những thảm kịch trong ngành hàng không. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, nhiều phi công lại đang chối bỏ hệ thống an toàn này.

Ngày 27/4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã hoàn thành và vận hành thử nghiệm thành công hệ thống đèn hiệu đường cất hạ cánh số 1 Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), sẵn sàng phục vụ cho công tác bay hiệu chuẩn trước ngày 30/4.

Bộ trưởng Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc Park Sang Woo cho rằng, việc bố trí một kết cấu nguy hiểm như gò bê-tông trong Khu vực an toàn cuối đường cất và hạ cánh (Runway end safety area - RESA) tại sân bay Muan (tỉnh Nam Jeolla) là một sai lầm.

Sắn được xem là cây dễ trồng, không kén đất, vốn đầu tư ít, phù hợp với nhiều vùng sinh thái khác nhau và điều kiện kinh tế đồng bào vùng cao. Khu vực trung du miền núi phía bắc, Bắc Trung Bộ là vùng có diện tích đất canh tác lớn, khí hậu phù hợp cho cây sắn sinh trưởng, phát triển và xây dựng vùng nguyên liệu tập trung quy mô lớn.

Đài NHK của Nhật Bản đưa tin, đã xảy ra một vụ va chạm giữa 2 máy bay chở khách tại sân bay New Chitose ở tỉnh Hokkaido, miền bắc nước này vào chiều 16/1 (theo giờ địa phương). Cho tới nay, chưa có báo cáo về thương vong trong vụ việc này.

Ngày 12/5, theo báo cáo của Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa: Hạt Kiểm lâm thị xã Nghi Sơn đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý phạt vi phạm hành chính 25 triệu đồng về hành vi khai thác rừng trái phép đối với các ông: Đặng Đình Sơn, Phan Xuân Biên; tịch thu 5,370m3 gỗ Thông.

Theo thông báo của nhà chức trách, sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang tạm dừng khai thác đường cất hạ cánh và một số đường lăn để phục vụ kế hoạch sửa chữa, cải tạo và nâng cấp. Hoạt động này tại Nội Bài kéo dài đến ngày 23/2, còn tại Tân Sơn Nhất kéo dài đến ngày 15/3.

Đúng 9 giờ sáng 9/9, tàu bay Boeing 787-9 của hãng hàng không Vietnam Airlines, số hiệu chuyến bay VN611 đã cất cánh an toàn trên đường băng 1B sân bay Nội Bài.