Nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và thực hiện dự toán chi ngân sách nhà nước, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định điều chỉnh dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2025 nguồn chi các hoạt động kinh tế, với trọng tâm hỗ trợ công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải và phát triển hạ tầng giao thông.

Đêm 27/10, rạng sáng ngày 28/10, tàu chuyên dụng SAR 631 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân bị đau ruột thừa cấp khi đang hành trình đánh bắt hải sản trên vùng biển cách bờ biển Quy Nhơn trên 200 hải lý.

Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, lũ trên sông Lô (Tuyên Quang), sông Cầu, sông Thương (Bắc Ninh), sông Thái Bình (Hải Phòng) đang lên. Đặc biệt, từ chiều đến tối 3/10, áp thấp nhiệt đới sẽ đi vào Biển Đông và trở thành cơn bão số 11.

Trong diễn biến của cơn bão số 10, vào lúc 23 giờ 30 phút ngày 28/9, 2 tàu cá BV 92756 TS và BV 92754 TS khi đang neo đậu tại bờ Bắc sông Gianh (sát cầu Gianh) tỉnh Quảng Trị để tránh trú thì bị đứt dây neo trôi ra biển và chìm tại khu vực vùng biển Lý Hòa khiến 9 ngư dân mất tích, 4 ngư dân may mắn bơi được vào bờ.

Lúc 19 giờ 54 phút ngày 8/8, toàn bộ 20 thuyền viên tàu chở dầu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) bị cháy trên biển tại vị trí cách đông nam mũi Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh) 120 hải lý, đã được đưa lên tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều tàu SAR 413 đến hiện trường đưa 20 thuyền viên của tàu UT Unity bị nạn về bờ, đặc biệt trong đó có 1 thuyền viên bị thương trong tình trạng nguy kịch.

Ngư dân bị đột quỵ tại Quần đảo Hoàng Sa đã qua cơn nguy kịch và được tàu SAR 631 của lực lượng cứu nạn hàng hải đưa về bờ kịp thời, bảo toàn tính mạng. 

Trong đêm tối, sóng to, ngư dân Nguyễn Bình Tài bị tai nạn nguy hiểm đến tính mạng, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC) đã sử dụng tàu chuyên dụng SAR 274 đưa về thành phố Ðà Nẵng an toàn. (Ảnh: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam)

Qua diễn tập, các vấn đề liên quan đến tai nạn, sự cố đã được nhanh chóng giải quyết như tìm kiếm cứu nạn, phòng chống cháy nổ, ngăn ngừa ô nhiễm tràn dầu. Công tác tổ chức diễn tập đã hoàn thành các nhiệm vụ đặt ra và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và khách tham quan.

Cách 22 hải lý về hướng Tây Bắc của vùng biển Côn Đảo, cơn gió Tây Nam mạnh cấp 8 đã đánh sập tàu đánh cá của anh Nguyễn Đăng Tuấn. Con tàu chở 10 ngư dân chìm trong tích tắc, mất hoàn toàn liên lạc. Tàu cứu nạn SAR 272 đang chốt chặn ở vùng biển này, chỉ đủ sức chống chọi với sức gió cấp 6, nhận lệnh vượt sóng ra vùng biển động để cứu nạn, dù niềm hy vọng vô cùng mong manh. Những chiến sĩ mặc áo da cam, đã không biết bao lần liều mình giữa sóng dữ, “cướp” lại mạng sống ngư dân từ tay tử thần.

“Chúng tôi có một năm cứu nạn trên biển không thể quên với những vụ đặc biệt nhất từ trước đến nay, cứu nạn số lượng người gặp nạn nước ngoài trên vùng biển Việt Nam lớn nhất”, Phó Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Việt Nam (MRCC) Vũ Việt Hùng chia sẻ.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam khu vực 2 (Trung tâm II) tại Đà Nẵng đã cứu kịp thời thuyền viên bị chấn thương nặng do gặp nạn trên biển, đưa vào bờ an toàn.