Đó là những thông tin đã được đưa ra tại Hội thảo “Trao đổi Kỹ thuật về sự phối hợp giữa các cấp điều độ hệ thống điện (TSO-DSO), vận hành nguồn năng lượng phân tán, tập trung vào Hệ thống pin lưu trữ năng lượng và xe điện” do Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO), Bộ Công thương phối hợp với Tổ chức Hợp tác Phát triển Đức (GIZ) đồng chủ trì tổ chức trong ngày 26-27/3 tại Đắk Lắk.
Hội thảo là diễn đàn chuyên môn quy tụ các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành hệ thống điện trong nước và các tổ chức quốc tế nhằm trao đổi kinh nghiệm, cập nhật xu hướng và đề xuất giải pháp tích hợp các nguồn điện phân tán (DER), hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS), xe điện (EV) và các dạng phụ tải mới.
Theo Chủ tịch Hội đồng thành viên NSMO Nguyễn Đức Cường, trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ tại Việt Nam, với sự gia tăng nhanh chóng của năng lượng tái tạo, xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS), trung tâm dữ liệu và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), việc bảo đảm vận hành an toàn, ổn định và tối ưu hệ thống điện đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ giữa cấp điều độ truyền tải và điều độ phân phối hơn bao giờ hết.
Việc tham khảo các mô hình quản lý, vận hành tiên tiến từ các tổ chức quốc tế uy tín, như: GIZ (Đức), Phòng thí nghiệm Quốc gia vùng Rockies (NLR - Hoa Kỳ) và Tổ chức Nghiên cứu Khoa học và Công nghiệp Khối Thịnh vượng chung (CSIRO - Australia) được đại diện NSMO khẳng định nhằm phục vụ công tác nghiên cứu, định hướng triển khai xây dựng tại hệ thống điện Việt Nam trong giai đoạn tới, đồng thời, đẩy mạnh và tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực vận hành hệ thống điện và phát triển năng lượng bền vững, phù hợp với định hướng hội nhập và lộ trình chuyển dịch năng lượng quốc gia.
Các tham luận đã làm rõ những thách thức mới khi điện mặt trời mái nhà phát triển nhanh, cùng với sự gia tăng của hệ thống lưu trữ năng lượng và xe điện, đòi hỏi hệ thống phải vận hành linh hoạt, chính xác và thích ứng cao hơn.
Đặc biệt, sự phát triển nhanh của xe điện đang làm thay đổi cấu trúc và đặc tính phụ tải, đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với công tác dự báo, điều độ và quản lý phụ tải. Trong khi đó, BESS được đánh giá là một giải pháp quan trọng hỗ trợ cân bằng hệ thống, nâng cao độ ổn định và tối ưu hóa vận hành lưới điện.
Thời gian tới, NSMO sẽ tiếp tục đồng hành cùng các đơn vị trong nước và quốc tế để nghiên cứu, áp dụng các mô hình tiên tiến, hướng tới mục tiêu vận hành hệ thống điện an toàn, ổn định, tin cậy và kinh tế; qua đó góp phần bảo đảm an ninh cung cấp điện, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong kỷ nguyên mới.
