Thời gian chính thức thu phí trở lại vào ngày 7/10/2022 và chưa tính toán được thời gian thu phí hoàn vốn.
Tại buổi họp, Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang thông tin: dự án có điểm đầu tại km1987+560, quốc lộ 1 thuộc địa phận thị xã Cai Lậy, điểm cuối tại km2014+000, quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Cái Bè (Tiền Giang). Tổng chiều dài dự án 38,46km, trong đó xây dựng tuyến tránh dài 12,02km và cải tạo, tăng cường nền, mặt đường quốc lộ 1 dài 26,44km.
Tổng vốn đầu tư cho dự án là 1.398 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu ban đầu 210 tỷ đồng, vốn vay 1.178 tỷ đồng. Ngoài ra, vốn sở hữu bổ sung xây dựng trạm thu phí trên tuyến tránh, điều chỉnh, bổ sung công nghệ, thiết bị trạm thu phí quốc lộ 1 để phù hợp theo Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg, ngày 17/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ 60 tỷ đồng.
Hiện nay, cả hai trạm thu phí trên tuyến tránh và quốc lộ 1 đã hoàn thành xây dựng, lắp đặt thiết bị thu phí không dừng; hoàn thành công tác vận hành chạy thử bảo đảm trạm thu phí theo hình thức không dừng như các trạm thu phí trên cả nước.
Giá vé tại trạm thu phí ở quốc lộ 1 (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 118.000 đồng. Giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí tuyến tránh (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 24.000 đồng, cao nhất là 137.000 đồng.
Phạm vi miễn giảm cho các xe vùng lân cận trạm thu phí gồm 41 xã, phường, thị trấn. Đối tượng giảm giá là các xe cơ giới của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú (chủ sở hữu là cá nhân) và có trụ sở chính (chủ sở hữu là các tổ chức, doanh nghiệp) trên địa bàn 41 xã, phường, thị trấn trong phạm vi bán kính 10km quanh trạm thu phí km1990+300 quốc lộ 1, đồng thời với địa chỉ ghi trên giấy chứng nhận đăng ký do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Mức giảm giá: các loại xe buýt, phương tiện không sử dụng để kinh doanh giảm 100%; các loại xe sử dụng để kinh doanh giảm 50%.
Để công tác thu phí trở lại chuyên nghiệp hơn, phục vụ tốt cho các phương tiện, công ty có ký hợp đồng thuê đơn vị đang thu phí trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đến triển khai dịch vụ thu phí tại BOT quốc lộ 1 Tiền Giang.
Trong quá trình triển khai thu phí, công ty sẽ sử dụng lực lượng nhân viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm của đơn vị được thuê. Đồng thời, đào tạo nhân sự là người địa phương để thực hiện công tác thu phí về lâu dài cho dự án.
Để tạo điều kiện cho các phương tiện được miễn, giảm phí khi lưu thông qua trạm thu phí tốt hơn, nhà đầu tư đang khuyến khích người dân gắn thẻ ETC để lưu thông qua trạm theo hình thức thu phí không dừng.
Điều này giúp các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí nhanh chóng hơn. Đối với các phương tiện đã mua phí theo tháng trước đây, công ty sẽ tạo điều kiện để người dân chuyển đổi sang hình thức thu phí mới.
Ông Lê Trung Duy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã dừng thu phí khoảng 5 năm. Thời gian này, doanh nghiệp dự án vẫn thực hiện việc duy tu, sửa chữa các hạng mục hư hỏng nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
