Phát biểu ý kiến khai mạc cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Trung ương vừa kết luận, phải hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2025, do đó các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan phải tích cực, chủ động, “vừa chạy vừa xếp hàng”, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", không được chậm tiến độ Dự án; quá trình triển khai nếu cần cơ chế, chính sách gì thì phải phản ánh cấp thẩm quyền. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành khi giải quyết kiến nghị liên quan dự án không được "lòng vòng", không trả lời kiểu “vòng vo”; không phê kiểu “phải làm theo quy định”,… mà phải cụ thể, có đầu ra.
Đẩy nhanh hơn nữa tiến độ xây dựng sân bay Long Thành
Thủ tướng cho rằng qua chuyến thị sát công trường dự án sân bay Long Thành gần đây thấy cách tổ chức thi công thấy vẫn không ổn: công trường chưa triển khai đồng bộ các hạng mục; khi thi công phần mái nhà ga chính ở trên thì ở dưới hầu như không thấy làm triển khai gì. Do đó, phải tổ chức thi công “cuốn chiếu” theo nguyên tắc phải thi công đồng bộ; những phần xây lắp có thể rút ngắn được, những phần việc nào chủ động được thì phải tích cực, chủ động tranh thủ tiến độ.
Phải đánh giá xem các bộ, ngành, chủ đầu tư phải làm gì? Thủ tướng nhấn mạnh tất cả các chủ thể liên quan phải coi trọng thời gian, trí tuệ, sự quyết đoán; tránh bệnh hình thức, phải làm thật sự, tranh thủ tiến độ “làm xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ”, làm đúng lương tâm, đúng trách nhiệm. Phải tăng cường biện pháp thi công để lấy lại tiến độ trước đây.
 |
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh báo cáo tại cuộc họp. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phải báo cáo lại Thủ tướng Chính phủ việc xử lý cán bộ trước Tết Nguyên đán vì để chậm tiến độ hạng mục công trình được giao trong dự án này. Phải xử lý cán bộ vì công việc kéo dài.
Kết luận của Trung ương cũng chỉ rõ: phải giao việc gắn với xử lý trách nhiệm. Thủ tướng yêu cầu sau đây, nếu các đơn vị, chủ thể liên quan không tích cực triển khai thì phải bị xử lý trách nhiệm.
Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), về tình hình tiếp nhận và chuẩn bị mặt bằng thi công, ACV đã nhận bàn giao 100% diện tích mặt bằng (1.810ha xây dựng dự án giai đoạn 1 và 722ha dự trữ đất dôi dư). Giải phóng mặt bằng cho tuyến giao thông kết nối: ACV đã nhận bàn giao 100% diện tích đối với Tuyến số 1 (66,45ha) và Tuyến số 2 (59,68ha). Giải phóng mặt bằng hàng rào 5.000ha: đến nay ACV đã nhận bàn giao 21,84/21,89km (đạt 99,8%), còn lại khoảng 50m chưa được bàn giao mặt bằng.
 |
Đại diện các bộ, ngành tham dự cuộc họp. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Về tình hình triển khai dự án: thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đối với Dự án thành phần 3 - Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, ACV đã phối hợp chặt chẽ và hiệu quả với các bên liên quan, thực hiện chỉ đạo của các cơ quan quản lý nhà nước để đánh giá thường xuyên tiến độ thực hiện các hạng mục công việc và có phương án điều chỉnh kế hoạch phù hợp, kịp thời theo tình hình thực tế.
 |
Quang cảnh cuộc họp. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Dự án có 15 gói thầu xây lắp và thiết bị. Đến nay đã cơ bản hoàn thành 3/15 gói; Trong số 12 gói thầu còn lại, ACV đang triển khai thi công 8 gói thầu; đang lựa chọn nhà thầu xây lắp 3 gói thầu, 1 gói thầu nhà điều hành rà soát quy mô theo nhu cầu thực tế với tổng giá trị sản lượng đã thực hiện đạt 26.762/74.216 tỷ đồng đạt 36% (Trong đó giá trị sản lượng của các gói thầu khoảng 23.522 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng: 1.015 tỷ đồng, các chi phí tư vấn, chi phí khác: 2.225 tỷ đồng), cụ thể: 3/15 gói thầu đã hoàn thành: Gói thầu 2.4 Tường rào ranh giới Cảng hàng không trong phạm vi 1.810ha, tổng giá trị sản lượng thực hiện đạt 24,19 tỷ đồng; Gói thầu 3.4 san nền và thoát nước, tổng giá trị sản lượng thực hiện đạt 4.412 tỷ đồng; Gói thầu 5.6 thi công cọc Nhà ga hành khách, tổng giá trị sản lượng thực hiện đạt 471 tỷ đồng.
Đến ngày 31/12/2025, hoàn thành 3/12 gói thầu:
Gói thầu 4.6 (Thi công xây dựng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay); giá trị hợp đồng hơn 7.244,2 tỷ đồng; khởi công tháng 8/2023, tiến độ hoàn thành theo hợp đồng tháng 7/2025. Tổng khối lượng thực hiện 5.435/7.244 tỷ đồng, đạt 75,02%, liên danh nhà thầu thi công đã hoàn thành lớp nền, móng và đang triển khai thi công lớp mặt bê tông xi măng M350/45 đạt 97,17%. Hoàn thành và khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh, đường lăn trước ngày 30/4/2025 để chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), rút ngắn tiến độ 3 tháng so với tiến độ hợp đồng;
Gói thầu 6.12 (Thi công xây dựng Hệ thống Giao thông kết nối tuyến số 1 và tuyến số 2): Giá trị hợp đồng: hơn 2.630,37 tỷ đồng.
 |
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp. (Ảnh: TRẦN HẢI) |
Thời gian thực hiện hợp đồng: 885 ngày kể từ ngày khởi công công trình; khởi công từ ngày 14/7/2023, hoàn thành theo hợp đồng ngày 15/12/2025. Hiện nay liên danh nhà thầu đã huy động trên công trường 800 nhân sự, 196 máy móc trang thiết bị và triển khai đồng loạt các mũi thi công các công tác như: Đắp đất K95 tuyến số 2; đắp đất gia tải; thi công cấp phối đá dăm; thi công cọc khoan nhồi; thi công mố, trụ cầu; thi công dầm Super T; thi công bản mặt cầu; thi công dầm bàn rỗng. Tổng khối lượng thực hiện 1.695,90/2.630 tỷ đồng đạt 64,48%. Phấn đấu cơ bản hoàn thành các hạng mục của gói thầu và thông xe kỹ thuật trước 30/4/2025, hoàn thành toàn bộ các hạng mục còn lại trước tháng 9/2025, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so tiến độ hợp đồng.
Gói thầu 2.10 (Thi công xây dựng công trình tường rào ranh giới Cảng hàng không ngoài phạm vi 1.810ha): hoàn thành tháng 10/2025; tổng giá trị sản lượng thực hiện 3,5 tỷ đồng.
Đến ngày 31/12/2025: cơ bản hoàn thành phần xây dựng 9 gói thầu còn lại. Các gói thầu đang tiếp tục thi công (5 gói): trong đó, Gói thầu 5.10 (Thi công Nhà ga hành khách) do Nhà thầu thi công Liên danh VIETUR làm tổng thầu; khởi công tháng 7/2023, tiến độ hoàn thành theo hợp đồng 31/11/2026 (39 tháng). Đến nay, tổng khối lượng thực hiện đạt 11.040/33.185 tỷ đồng (33,27%). Đây là gói thầu đường găng của Dự án (tiến độ 39 tháng); đã hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép; công tác sản xuất và lắp đặt kèo thép chính đã hoàn thành 100% khu cánh và đạt 71% ở khu trung tâm.
Song song với tiến độ thi công tại hiện trường, các hạng mục như vách kính mặt đứng, mái chính nhà ga, Hệ thống điều hoà không khí, thông gió (ACMV), Hệ thống điện, điện nhẹ, Hệ thống cấp thoát nước, PCCC được tổ chức thi công cuốn chiếu theo từng tầng với tiến độ đạt từ 22 đến 80%...
Các báo cáo, ý kiến tại cuộc họp đánh giá với sự chỉ đạo quyết liệt, sát sao của Thủ tướng Chính phủ, sự cố gắng, tích cực triển khai các hạng mục, gói thầu của các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan liên quan, đến nay, công tác giải phóng, bàn giao mặt bằng toàn dự án cơ bản hoàn thành; các hạng mục công trình cơ bản đã triển khai đồng loạt. Bên cạnh những kết quả đạt được, còn một số công việc còn chậm, chưa có chuyển biến hoặc chưa dứt điểm liên quan công tác giải phóng mặt bằng; nhiều khó khăn, vướng mắc cần được tháo gỡ.
Tại Dự án thành phần (DATP) 1, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chưa bố trí được vốn, chưa hoàn thành thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư hạng mục trụ sở cơ quan kiểm dịch động/thực vật.
Tại Dự án thành phần 3, dự án thành phần quan trọng nhất, đến nay, tổng giá trị sản lượng đã thực hiện đạt 36%, song gói thầu thi công xây dựng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay có khối lượng thi công không tăng nhiều so với kỳ báo cáo trước. Sau khi Quốc hội cho chủ trương, việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2 vẫn chưa được triển khai. Đặc biệt, tại gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách - là trái tim của dự án, nhiều trang thiết bị phải đặt hàng thiết kế riêng và nhập khẩu từ nước ngoài, do đó, tiến độ thực hiện phụ thuộc rất nhiều vào tiến độ sản xuất thiết bị chuyên ngành từ các nước.
Tại Dự án thành phần 4, một số gói thầu chưa lựa chọn được nhà đầu tư, chậm tiến độ, có khả năng ảnh hưởng đến vận hành cả sân bay…
Phát biểu ý kiến chỉ đạo cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và các cơ quan liên quan kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và xử lý cán bộ chịu trách nhiệm về việc chậm bố trí vốn cho công trình trụ sở Trạm kiểm dịch động/thực vật tại Dự án thành phần 1.
Thủ tướng nêu rõ, Bộ Giao thông vận tải đã tiến hành kỷ luật một số cán bộ, song Bộ phải tiếp tục làm rõ, xử lý ngay người có trách nhiệm cao hơn các công việc bị chậm trễ, khẩn trương báo cáo Thủ tướng.
Thủ tướng nêu rõ, mục tiêu không có gì thay đổi so với chỉ đạo trước đây, đó là cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào cuối năm 2025. Đây là chỉ đạo của Chính phủ và cũng là nội dung vừa được Trung ương kết luận.
Để thực hiện mục tiêu này, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, cá nhân liên quan phát huy trách nhiệm cao nhất, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “không nói không, không nói khó, không nói có mà không làm”; huy động tổng lực sức mạnh các cơ quan, lực lượng; ai bàn lùi, ai không làm được thì đứng ra một bên để người khác làm, không để người thiếu trách nhiệm cản đường; coi trọng thời gian, trí tuệ và sự quyết đoán là những yếu tố quyết định thành công; nếu có khó khăn, vướng mắc và nếu cần người, vốn, cơ chế hay những vấn đề gì khác thì báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Về một số nhiệm vụ cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khẩn trương, mạnh mẽ hơn nữa trong triển khai dự án trụ sở trạm kiểm dịch động/thực vật thuộc Dự án thành phần 1 (các cơ quan khác đã làm xong).
Với Dự án thành phần 2, hiện cơ bản triển khai bảo đảm tiến độ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) Các cơ quan liên quan phải hoàn thành trước ngày 30/4/2025.
Thủ tướng nêu rõ, hiện khó nhất là dự án thành phần 3, đặc biệt là các thiết bị máy soi và băng tải phải đặt ở nước ngoài. Do đó, với phần thi công xây lắp, phải rà soát lại công việc, phân công cụ thể hơn, kiểm tra ráo riết hơn, tổ chức lại việc thi công, triển khai đồng loạt để tăng tốc hơn nữa, 3 ca 4 kíp, làm việc xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, "vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió", để lấy lại tiến độ bị chậm, làm cuốn chiếu, xong phần thô thì làm ngay nội thất.
Thủ tướng lưu ý cần phát huy kinh nghiệm trong triển khai dự án Đường dây 500kV mạch 3, tăng cường nhà thầu phụ, trong đó có các nhà thầu đã làm tốt tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, bổ sung thêm nhân lực, nếu cần huy động cả lực lượng công an, quân đội … với các việc có thể làm thủ công. Với các thiết bị gặp khó khăn, ACV và nhà thầu cần sang tận nhà máy của nhà cung cấp ở nước ngoài để làm việc, thúc đẩy.
Thủ tướng chỉ đạo, đối với Dự án thành phần 4, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm toàn bộ các công việc liên quan và phải hoàn thành xong các thủ tục còn lại trước ngày 15/2.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan phải hoàn thành trước ngày 15/2 các thủ tục để triển khai xây dựng đường cất hạ cánh số 2; về vốn cho đường cất hạ cánh này thì ACV thực hiện theo thẩm quyền.
Với hạ tầng giao thông kết nối, với yêu cầu phải xong cơ bản trong năm 2025, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục; Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương cân đối, bố trí vốn.
Về nguyên vật liệu, Thủ tướng yêu cầu Đồng Nai thực hiện đúng theo Luật Khoáng sản và các nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ, giao trực tiếp mỏ nguyên vật liệu cho các nhà thầu thi công, không qua trung gian, rà soát lại toàn bộ, nếu phát hiện làm không đúng và nếu cần thiết thì thu hồi mỏ, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật. Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Đồng Nai xử lý vấn đề này.
