Thêm phương tiện chất lượng cao vận chuyển hành khách đến sân bay Nội Bài

Hiện nay, để di chuyển từ trung tâm thành phố tới sân bay Nội Bài và ngược lại đã có những tuyến xe buýt, xe hợp đồng và các hãng ta-xi phục vụ. Tuy nhiên, lịch trình, điều kiện hoạt động của các tuyến xe chưa thuận tiện đối với hành khách, nhất là khách ngoại tỉnh và người nước ngoài. Thuận lợi nhất là xe ta-xi, nhưng giá cước còn khá cao, chưa phù hợp túi tiền của nhiều người. Vì vậy, thành phố từ lâu đã ấp ủ việc tổ chức một tuyến xe buýt chất lượng cao, chuyên phục vụ nhân dân đi lại từ trung tâm thành phố tới sân bay Nội Bài. Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) được giao nghiên cứu và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để mở tuyến buýt này.

Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội Nguyễn Hoàng Trung cho biết: Đơn vị đã làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Cảng hàng không Nội Bài để thống nhất vị trí bố trí điểm đầu của tuyến buýt và phương án ra vào vị trí tập kết xe tại sân bay. Đơn vị phối hợp Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội tiến hành khảo sát các điểm dừng đón trả khách và lộ trình vận hành của tuyến; xây dựng phương án kê khai giá cước gửi Sở Tài chính… Cho đến nay phương án mở mới tuyến buýt chất lượng cao từ trung tâm thành phố đi sân bay Nội Bài đã hoàn thành, dự kiến đi vào hoạt động từ ngày 30-4.

Tuyến xe buýt mang số 86, ga Hà Nội - sân bay Nội Bài. Đây là tuyến xe buýt không trợ giá với dịch vụ cao cấp, kết nối từ nhà ga T1, T2 của sân bay Nội Bài tới khu vực trung tâm thành phố và ngược lại. Phương tiện mới, có thiết kế hiện đại, sàn xe thấp thuận lợi cho việc lên xuống của hành khách, sức chứa từ 60 đến 80 hành khách. Các ghế cách nhau một khoảng rộng đủ đáp ứng nhu cầu mang theo hành lý của khách đi sân bay. Trên xe còn có ghế dành riêng cho phụ nữ mang thai, người già, trẻ em và người tàn tật; có lắp wifi miễn phí... Xe chạy trên tuyến chỉ dừng, đỗ đón khách ở tám điểm, giá vé 30 nghìn đồng/lượt cho quãng đường dài 30,5km.

Thời gian mở bến tại ga Hà Nội là 5 giờ 10 phút, đóng bến vào 22 giờ 30 phút. Tại sân bay Nội Bài mở bến lúc 6 giờ 30 phút và đóng bến vào lúc 23 giờ 30 phút. Thời gian chạy xe trên tuyến khoảng 50 đến 55 phút/lượt; xe dự kiến chạy từ 80 đến 94 lượt/ngày. Do đặc thù khách đi sân bay có thể mang hành lý nên dự kiến thời gian dừng đón khách tại các điểm dừng trên tuyến khoảng từ một đến hai phút/lần, trong khi các tuyến buýt thông thường chỉ dừng khoảng 30 giây. Ngoài ra, dựa trên lịch hạ cánh các chuyến bay trong ngày của nhà ga T1 và T2 cùng với nhu cầu phát sinh của hành khách đi vào trung tâm thành phố, Tổng công ty điều chỉnh tần suất vận hành chuyến buýt gồm tần suất 30 phút/chuyến trong các giờ có ít chuyến bay hạ cánh và tần suất từ 20 đến 25 phút/chuyến trong các giờ cao điểm bay.

Khi được biết sắp có tuyến buýt chất lượng cao đi đến sân bay, thuận tiện và giá cả phải chăng, nhiều người dân mong muốn sớm được sử dụng dịch vụ này. Nhưng một số ý kiến băn khoăn về thời gian dừng đón khách tới một phút có thể sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ tới giao thông, vì lịch trình xe đi qua nhiều tuyến đường có mật độ phương tiện rất cao. Vì vậy, Tổng công ty cần có sự cân nhắc, tính toán cho hợp lý việc dừng đỗ xe ở từng khu vực, cũng như có sự linh hoạt trong từng hoàn cảnh cụ thể, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và văn minh đô thị trên địa bàn Thủ đô.