Qua đó, góp phần tạo “bệ phóng” then chốt giúp thành phố hoàn thành các chỉ tiêu tăng trưởng trong năm 2026.
Tháo gỡ vướng mắc
Là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Nam (trước đây), nay là thành phố Đà Nẵng, song Dự án liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam hiện gặp nhiều khó khăn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Đà Nẵng, dự án khởi công ngày 19/7/2023 và được gia hạn hoàn thành vào ngày 30/12/2026, với chiều dài toàn tuyến là 31,854 km, gồm hai hợp phần giao thông và điện chiếu sáng. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.059 tỷ đồng.
Sau hơn hai năm khởi công, đến nay, tổng khối lượng mới thực hiện được 205,14/516,07 tỷ đồng, đạt 39,75% khối lượng hợp đồng. Theo đó, mặt bằng để thi công mới chỉ được chủ đầu tư bàn giao cho các nhà thầu khoảng 16,65/31,48 km, đạt 52,9% nhưng trong tình trạng ngắt quãng, vướng nhiều hạ tầng điện, cáp quang chưa di dời. Đáng nói, Dự án liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam qua địa phận 7 địa phương nhưng có 6 địa phương đang bị vướng mắc đền bù, giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư; trong đó, đoạn qua địa phận xã Thạnh Bình là vướng nhiều nhất với 6,52/7,42 km, tiếp đến là xã Lãnh Ngọc với 5,71/5,91 km.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Nguyễn Tuấn Phong cho biết: Để bảo đảm kế hoạch thi công năm 2026, đưa dự án hoàn thành, các địa phương cần khẩn trương tổ chức thi công, xây dựng hạ tầng thiết yếu bảo đảm điều kiện tái định cư cho các hộ giải tỏa trắng; chỉ đạo di dời hạ tầng điện để bảo đảm mặt bằng thi công nền móng đường. Đồng thời, các địa phương cần phối hợp Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đà Nẵng-Chi nhánh khu vực 10 tổ chức tuyên truyền, vận động lần cuối đối với các trường hợp đã phê duyệt phương án, vận động nhiều lần, đã bổ sung các thiếu sót nhưng vẫn chây ì, không chấp hành; tổ chức rà soát, củng cố hồ sơ, trình tự, thủ tục liên quan ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất và thực hiện việc cưỡng chế theo quy định.
Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) được phê duyệt tại Quyết định số 1416/QĐ-UBND ngày 25/5/2022 của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam (trước đây), qua huyện Núi Thành và thành phố Tam Kỳ, nay là qua các xã, phường: Quảng Phú, Tam Xuân, Tam Anh và Núi Thành, thành phố Đà Nẵng với chiều dài tuyến 26,5 km, tổng mức đầu tư khoảng 1.100 tỷ đồng. Hiện nay, vướng mắc lớn nhất của dự án này là công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư. Các địa phương đã bàn giao 23,34/26,5 km mặt bằng, đạt 88%, còn vướng 3,16 km mặt bằng chưa bàn giao, gồm 253 thửa đất chưa lập các thủ tục thu hồi đất, phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Đẩy nhanh tiến độ thi công
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố, đến nay, Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) đã hoàn thành các hạng mục công việc chính như: 6/6 công trình cầu (Tam Tiến, Diêm Trà, Tam Hiệp, An Tân, Tam Nghĩa, Tam Quang); 11,4 km mặt đường bêtông nhựa; 17,2 km điện chiếu sáng và đang thi công 5 km nền đường (xử lý đất yếu 4,5 km). Thời gian hoàn thành công trình các đoạn không xử lý đất yếu dự kiến tháng 12/2026, thời gian hoàn thành các đoạn xử lý đất yếu dự kiến quý IV/2027.
Để dự án hoàn thành trong năm 2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố đã triển khai thực hiện “Chiến dịch 129 ngày” theo Kế hoạch 08/KH-TTPTQĐ ngày 13/2/2026 của Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đà Nẵng nhằm bàn giao 3,16 km còn lại để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.
Mới đây, trong chuyến đi kiểm tra, động viên chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công), Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Trần Nam Hưng biểu dương Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố đã đề ra kế hoạch 129 ngày. Đồng thời lưu ý các dự án trọng điểm của thành phố đều phải có kế hoạch chi tiết triển khai và Ủy ban nhân dân thành phố sẽ kiểm tra, giám sát theo kế hoạch đó.
“Hiện dự án vướng mắc công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư. Ủy ban nhân dân thành phố sẽ chỉ đạo tháo gỡ, không để chậm trễ. Tuy nhiên, để mục tiêu 129 ngày hoàn thành, yêu cầu bí thư, chủ tịch ủy ban nhân dân các địa phương có liên quan phải tập trung huy động nguồn lực, thường xuyên chỉ đạo, đôn đốc, thuyết phục nhân dân và phối hợp tốt nhất cho công tác giải phóng mặt bằng”, đồng chí Trần Nam Hưng nói.
Theo chủ đầu tư, Dự án liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam đã được Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng thống nhất gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng thi công xây dựng đến 30/12/2026. Do đó, trong năm 2026, đối với các đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố sẽ chỉ đạo nhà thầu tập trung thi công, hoàn thành trước ngày 30/6/2026. Các đoạn tuyến không vướng nhà ở, đất ở dự kiến bàn giao trước ngày 30/3/2026 sẽ được thi công hoàn thành trong quý III/2026. Đối với các đoạn tuyến còn lại vướng nhà ở, đất ở phải bố trí tái định cư, dự kiến bàn giao mặt bằng trước ngày 30/6/2026, đơn vị sẽ tập trung thi công hoàn thành trước ngày 30/12/2026.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Đình Vĩnh cho biết: Trong năm 2026, thành phố sẽ cương quyết đối với các hộ chây ì, không hợp tác và sẵn sàng phương án cưỡng chế quyết liệt nhưng đồng thời cũng bảo đảm chính sách, chế độ cao nhất cho các hộ chấp hành di dời. “Sắp tới, quy chế làm việc của Thành ủy sẽ được chỉnh sửa, trong đó đẩy mạnh phân công nhiệm vụ cụ thể và phân cấp, ủy quyền cho các đảng ủy trực thuộc liên quan. Do đó, các vấn đề liên quan những hạn chế khiến dự án chậm tiến độ, phải xác định trách nhiệm từng cá nhân và đánh giá kết quả theo quý. Trách nhiệm của từng cơ quan liên quan phải được cụ thể bằng báo cáo tiến độ từng tuần, nếu chậm ở đâu báo cáo ngay để tháo gỡ”, đồng chí Nguyễn Đình Vĩnh nhấn mạnh.
