Theo Thông tư 47, các cơ sở đăng kiểm phải trang bị máy đo tốc độ có tích hợp GPS (hệ thống định vị toàn cầu) được cơ quan đo lường có thẩm quyền kiểm chuẩn, kiểm định và cấp giấy chứng nhận.

Cơ sở đăng kiểm và chủ phương tiện “loay hoay” với Thông tư 47

Ngày 15/11/2024, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành Thông tư 47/2024/TT-BGTVT. Thông tư có quy định, việc kiểm định xe cơ giới ngoài cơ sở đăng kiểm phải có dụng cụ, thiết bị và đường kiểm tra hiệu quả phanh, trượt ngang đáp ứng quy chuẩn. Sau hơn 2 tháng từ khi thông tư có hiệu lực, nhiều cơ sở đăng kiểm và chủ phương tiện vẫn “loay hoay” chưa thể đáp ứng yêu cầu quy định.
Ảnh minh họa: Lực lượng quân đội hỗ trợ trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội. (Ảnh: Thành Đạt)

Cần quan tâm giải quyết kịp thời những bất cập, hạn chế phát sinh

Thời gian gần đây, nhiều chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đã gặp phải những bất cập, hạn chế phát sinh trong quá trình làm các thủ tục đăng kiểm phương tiện nhưng chưa được xử lý kịp thời, gây ảnh hưởng không nhỏ tới cuộc sống hằng ngày của họ.
Hoạt động kiểm định tại cơ sở đăng kiểm.

Nhiều phương tiện bị từ chối kiểm định do quy định mới ban hành

Ngày 1/1/2025, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo, khi Nghị định số 166/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới với các quy định mới (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), kể từ ngày 2/1/2025, các cơ sở đăng kiểm hoạt động trở lại sau ngày nghỉ Tết Dương lịch, sẽ có nhiều trường hợp phương tiện bị từ chối kiểm định.
Kiểm định xe cơ giới tại một trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội. (Ảnh LÊ KHÁNH)

Tháo gỡ khó khăn trong quản lý hoạt động đăng kiểm

Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, cả nước hiện có 277/297 trung tâm đăng kiểm (TTĐK) với 459/549 dây chuyền kiểm định đang hoạt động với công suất kiểm định tối thiểu một tháng 660.960 phương tiện. Dự báo số ô-tô cần đăng kiểm sẽ tăng trở lại dịp cuối năm, trong khi việc phân bố mật độ của các TTĐK không đồng đều là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc phương tiện kiểm định.
Nhân viên Trung tâm đăng kiểm thuộc Chi cục thủy sản Quảng Bình kiểm tra để cấp đăng kiểm cho tàu cá.

Quảng Bình siết chặt quản lý tàu cá “3 không”

Thời gian qua, dù đã đạt được những kết quả rất đáng ghi nhận song công tác phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) ở tỉnh Quảng Bình vẫn còn những hạn chế, trong đó vẫn chưa hoàn thành đăng ký, cấp giấy phép khai thác thủy sản và xử lý tàu cá “3 không” (không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác thủy sản). Hiện, tỉnh tập trung hỗ trợ ngư dân giải quyết tình trạna trên để việc quản lý tàu cá đi vào nền nếp...
Bộ đội Biên phòng Quảng Bình liên lạc, trao đổi thông tin với các tàu cá đánh bắt trên biển.

Quảng Bình siết chặt các biện pháp quản lý, giám sát tàu cá

Trước tình trạng một số tàu cá đã xóa đăng ký mà không rõ lý do hoặc thường xuyên mất kết nối VMS trên biển, ngày 10/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình chỉ đạo các ngành chức năng, địa phương siết chặt các biện pháp quản lý, giám sát tàu cá và xử lý các vi phạm theo quy định. 
Từ tháng 4 cho tới cuối năm, lượng phương tiện đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm trên phạm vi cả nước sẽ gia tăng mạnh, nhất là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, có nguy cơ tái diễn ùn tắc đăng kiểm.

Đề xuất lùi thời hạn thu hồi chứng chỉ đối với đăng kiểm viên hưởng án treo

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên cả nước có 1.760 đăng kiểm viên đang thực hiện kiểm định tại 277/293 trung tâm đăng kiểm với 519/545 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, chiếm khoảng 95,22% năng lực kiểm định toàn hệ thống (16 trung tâm với 26 dây chuyền kiểm định đang dừng hoạt động), đủ đáp ứng nhu cầu kiểm định.
Theo thống kê và dự báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, quý IV/2023 và quý I/2024, nhiều khả năng một số địa phương có nguy cơ tái diễn ùn tắc phương tiện đến kiểm định.

Phòng ngừa ùn tắc đăng kiểm phương tiện dịp cuối năm

Ngày 26/12, Bộ Giao thông vận tải cho biết, cơ quan này đã có văn bản gửi Ủy ban nhân dân các địa phương, đề nghị triển khai các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định dịp cuối năm và những tháng đầu năm 2024, tiếp tục triển khai thực hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP của Chính phủ.
Kiểm định phương tiện tại một trung tâm đăng kiểm.

Nguy cơ tái diễn ùn tắc đăng kiểm tại hàng loạt địa phương

Thời gian qua, hàng loạt trung tâm đăng kiểm phải dừng hoạt động, hơn 800 đăng kiểm viên bị khởi tố, bỏ việc và cho dù thời điểm hiện tại, lực lượng đã được bổ sung nhưng vẫn thiếu hụt rất lớn. Do đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo, nếu không có các giải pháp đồng bộ để tháo gỡ khó khăn, nguy cơ tái diễn ùn tắc đăng kiểm xe cơ giới chắc chắn sẽ xảy ra tại hàng loạt địa phương dịp cuối năm nay và đầu tháng 7/2024.
Lực lượng chức năng thực hiện Lệnh khám xét nơi làm việc của các bị can trong vụ án hình sự “Giả mạo trong công tác” xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 76-02D. (Ảnh: Công an Quảng Ngãi cung cấp)

Quảng Ngãi: Khởi tố, bắt giam Giám đốc và Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 76-02D

Chiều 25/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã tống đạt Quyết định khởi tố các bị can trong vụ án hình sự "Giả mạo trong công tác" xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 76-02D thuộc Công ty cổ phần Thuận Phát (thôn Năng Tây 3, xã Nghĩa Phương, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi).
Bộ Giao thông vận tải nhận trách nhiệm về những sai phạm trong hoạt động đăng kiểm

Bộ Giao thông vận tải nhận trách nhiệm về những sai phạm trong hoạt động đăng kiểm

Cho rằng sự việc xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm thời gian qua là sự cố đau xót đối với lĩnh vực đăng kiểm và ngành giao thông, Bộ trưởng Giao thông vận tải nêu rõ Bộ có trách nhiệm cùng với Cục Đăng kiểm khi để những sai phạm này xảy ra.