Nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm đã và đang được đầu tư, cải tạo như các tuyến quốc lộ 53, 54, 57, 57B, 60; tuyến đường hành lang ven biển; tuyến đường bộ cao tốc CT.33; luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu; cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu; cảng bến tổng hợp Định An;... tạo đòn bẩy chiến lược kết nối nội vùng, liên vùng, thu hút đầu tư phát triển kinh tế biển, năng lượng tái tạo.
Đầu tư hoàn thiện mạng lưới giao thông
Theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Vĩnh Long lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030, tỉnh tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, liên thông vùng. Theo đó, tỉnh huy động nhiều nguồn lực đầu tư các dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển dài hơn 112 km, tổng kinh phí ước khoảng 27.400 tỷ đồng. Tuyến đường bắt đầu từ tỉnh Đồng Tháp qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển, qua các sông lớn Ba Lai, Hàm Luông, Cổ Chiên và điểm cuối kết nối với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu trên tuyến Quốc lộ 60, cùng với nhánh rẽ vào Khu kinh tế Định An. Tuyến đường được triển khai theo hình thức nhiều dự án thành phần, gồm xây dựng cầu Cửa Đại kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp dài 8,9 km, có tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng; xây dựng tuyến đường hành lang ven biển tỉnh Trà Vinh cũ dài hơn 60km, tổng mức đầu tư 9.186 tỷ đồng;... Hiện, tỉnh đang khẩn trương triển khai các dự án thành phần, một số dự án đã thi công, hoàn tất thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đang khẩn trương phối hợp các địa phương, đơn vị liên quan nghiên cứu phương án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và thành phố Cần Thơ (CT.33) theo phương thức đối tác công tư. Tuyến CT.33 có điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành, xã Hưng Long, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối kết nối với cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, xã Liêu Tú, thành phố Cần Thơ. Dự kiến, tuyến CT.33 dài 150 km, quy mô bốn làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/giờ. Hướng tuyến cơ bản bám theo hành lang tuyến Quốc lộ 60, Quốc lộ 57C và các trục giao thông dọc, ngang hiện có. Đồng thời, tận dụng các vị trí vượt sông lớn như Cầu Rạch Miễu 2, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên và cầu Đại Ngãi.
Dự án cao tốc CT.33 được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 53,2 km đi qua tỉnh Vĩnh Long, 20 km đi qua thành phố Cần Thơ, hoàn thành trước năm 2030; giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư sau năm 2030, với 77,6 km còn lại để hoàn thiện toàn tuyến. Khi các công trình, dự án thuộc tuyến đường bộ ven biển, đường bộ cao tốc CT.33 hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ kết nối liên thông với hệ thống giao thông trục dọc, trục ngang của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, phát huy hiệu quả hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa, tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương.
Hình thành Trung tâm kinh tế biển
Dự án Trung tâm điện lực Duyên Hải, phường Duyên Hải đã được triển khai tại Khu kinh tế Định An với diện tích gần 900 ha, công suất hơn 4.400MW, tổng vốn 5 tỷ USD; gồm các nhà máy nhiệt điện đốt than công nghệ tua-bin ngưng hơi truyền thống, cảng bốc, dỡ than. Theo ông Ngô Văn Sỹ, Giám đốc Công ty Nhiệt điện Duyên Hải, đến nay, công ty đóng góp ngân sách tỉnh gần 12.000 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 700 lao động địa phương, bảo đảm an ninh năng lượng cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bà Nguyễn Ngọc Nhất Hạnh, đại diện Công ty cổ phần Cơ điện lạnh cho biết: Nhờ hạ tầng giao thông, điện được cải thiện, công ty đã mạnh dạn đầu tư, đưa vào vận hành thương mại Nhà máy điện gió V1-3 Trà Vinh từ năm 2021, đạt sản lượng hằng năm khoảng 160 triệu kWh, độ tin cậy vận hành đến 99%. Tiếp nối thành công này, công ty đang triển khai thêm ba dự án điện gió mới tại khu vực ven biển, tổng công suất 176 MW, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, tạo động lực phát triển kinh tế biển của địa phương.
Mới đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt chủ trương và chấp thuận nhà đầu tư đối với dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Ngũ Lạc, xã Ngũ Lạc. Dự án do Công ty cổ phần Green i-Park Định An làm chủ đầu tư, với quy mô 316 ha và tổng vốn đăng ký 3.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, trong năm 2026, chủ đầu tư sẽ tiến hành thi công nhà máy xử lý nước thải, cấp nước, hệ thống giao thông, điện,... bảo đảm nền tảng thiết yếu cho việc thu hút nhà đầu tư. Dự án hoàn thành sẽ thu hút nhiều doanh nghiệp sản xuất, tạo việc làm cho khoảng 25.000 lao động, góp phần tăng thu ngân sách và thúc đẩy nhanh chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương.
Theo ông Nguyễn Văn Phương, Trưởng ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Vĩnh Long, tỉnh hiện có Khu kinh tế Định An với 39.020 ha, 17 khu công nghiệp được quy hoạch. Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Ngũ Lạc, Khu kinh tế Định An sẽ thúc đẩy chuỗi logistics, dịch vụ cảng biển và công nghiệp phụ trợ phát triển. Hệ thống hạ tầng giao thông từng bước được kết đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng, liên vùng sẽ thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư trong nước, quốc tế, tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
