Sẵn sàng cho đường cao tốc Hồ Tràm-Long Thành

Sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò động lực chiến lược cho sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Thành phố Hồ Chí Minh đã trở thành một siêu đô thị, việc đầu tư hoàn thành hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ khung là rất cấp thiết, cần đi trước một bước. Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 cũng xác định: Dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm-Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong các công trình trọng điểm của thành phố, thời gian hoàn thành vào năm 2027.

Tầm quan trọng của đường cao tốc Hồ Tràm-Long Thành cũng đã được tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trước đây xác định là dự án ưu tiên hàng đầu. Đường cao tốc sẽ tạo kết nối giữa cửa ngõ hàng không quốc tế với cụm khu du lịch biển quốc gia Long Hải-Phước Hải và Hồ Tràm-Bình Châu. Được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, tháng 6/2025, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) đã thực hiện bổ sung tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm-Long Thành theo trình tự thủ tục rút gọn vào Quy hoạch tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Vùng ven biển Hồ Tràm-Bình Châu là điểm du lịch nổi tiếng với các sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng, hội thảo ở phân khúc hạng sang. Hàng chục nhà đầu tư trong và ngoài nước đã đến đây xây dựng cơ sở du lịch. Tuy nhiên, vì yếu tố giao thông nên những tiềm năng ở đây chưa được phát huy tối đa.

Đường cao tốc Hồ Tràm- Long Thành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai điểm, cùng với tuyến Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đường ven biển 994 và Tỉnh lộ 328, Quốc lộ 55… tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn. Qua đó, thu hút du khách đến với vùng biển Long Hải, Hồ Tràm, Bình Châu, đặc biệt là khách quốc tế thông qua sân bay Long Thành. Ngoài ra, tuyến đường cao tốc này cũng là điều kiện để hình thành các khu đô thị mới, trung tâm thương mại, dịch vụ. Đồng thời, giá trị đất đai tăng lên sẽ tạo nguồn lực tài chính cho ngân sách.

Dự án đường cao tốc Hồ Tràm-Long Thành dài khoảng 42 km, đi qua địa bàn các xã, phường: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hồ Tràm, Xuyên Mộc. Bí thư Đảng ủy xã Hồ Tràm Phan Khắc Duy khẳng định: Dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm- Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định là động lực chiến lược, tạo bước đột phá toàn diện cho xã Hồ Tràm trong giai đoạn tới. Tuyến đường cao tốc không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng, mà còn mở ra trục phát triển kinh tế-đô thị-du lịch mang tính liên kết vùng sâu rộng.

Cả hệ thống chính trị xã Hồ Tràm đã xác định rõ vai trò, trách nhiệm trong công tác chuẩn bị triển khai dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng. Do đó, ngay từ sớm, địa phương đã chủ động rà soát, chuẩn bị kế hoạch về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và phạm vi dự kiến ảnh hưởng của dự án. Đồng thời, xã phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành của thành phố để chuẩn bị những điều kiện cần thiết về hồ sơ, dữ liệu phục vụ công tác kiểm đếm, đo đạc khi dự án được phê duyệt.

Công tác tuyên truyền, vận động nhân dân được đặc biệt chú trọng. Điều này thể hiện quyết tâm chính trị của địa phương trong nắm bắt thời cơ, thúc đẩy phát triển. “Địa phương xác định đây là nhiệm vụ then chốt với tâm thế chủ động, trách nhiệm cao, sẵn sàng triển khai ngay các nhiệm vụ liên quan; bảo đảm quá trình triển khai dự án diễn ra thuận lợi, đúng tiến độ”, đồng chí Phan Khắc Duy cho biết. Theo lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Hồ Tràm: Dự án đường cao tốc Hồ Tràm-Long Thành đi qua xã dài khoảng 3,6 km, chủ yếu đi qua rừng cao su. Qua thống kê ban đầu, dự kiến khoảng 134 hộ dân bị ảnh hưởng khi triển khai dự án.

Trong khi đó, xã Ngãi Giao dự kiến khai thác hơn 669 ha đất cao su để phát triển khu công nghiệp-đô thị-dịch vụ nhằm thu hút các nhà đầu tư trong lĩnh vực sản xuất sản phẩm phụ trợ, cung ứng cho các tập đoàn lớn trên thế giới. Đồng thời, dành khoảng 800 ha đất cao su tại khu vực phía tây Quốc lộ 56 để phát triển thành khu đô thị thương mại-dịch vụ.

Đường cao tốc Hồ Tràm-Long Thành đi qua xã sẽ tạo thúc đẩy quan trọng để những định hướng của Ngãi Giao trở thành hiện thực. Bí thư Đảng ủy xã Ngãi Giao Nguyễn Đức Tân cho biết: Đảng bộ và chính quyền xã đang chủ động chuẩn bị triển khai kiểm kê cây trồng, vật kiến trúc đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn xã với chiều dài khoảng 10 km. Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân và các tổ chức liên quan thực hiện đúng chủ trương của Nhà nước về bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng. Qua đó, tạo đồng thuận, góp phần xây dựng nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong thời gian tới. “Kỳ vọng sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ mang lại diện mạo phát triển mới cho các địa phương dọc tuyến, góp phần hình thành các trung tâm công nghiệp, đô thị và dịch vụ, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa-hiện đại hóa”, đồng chí Nguyễn Đức Tân nói.