Ngày 6/1, VinFast và Chính phủ Bang Tamil Nadu, Ấn Độ chính thức công bố hợp tác trong Bản ghi nhớ đầu tư (MoU) nhằm phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ.

Ngày 18/12, VinFast và Tập đoàn Marubeni chính thức công bố Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác tái sử dụng pin xe điện hướng đến mục tiêu phát triển nền kinh tế tuần hoàn.

Thế giới đang chuyển sang kỷ nguyên của xe năng lượng sạch, trong đó xe điện đóng vai trò chính yếu. Việt Nam đang có nhiều cơ hội để nắm bắt thời cơ phát triển ngành công nghiệp ô-tô, các cơ quan quản lý cần sớm có chính sách thúc đẩy, bởi để chậm chân, sẽ có nguy cơ bị bỏ lại phía sau.

Hiện nay, xe điện được coi là giải pháp hữu hiệu để giảm ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông, cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Tuy nhiên, số lượng xe điện ngày càng gia tăng đang đặt ra những thách thức không nhỏ đối với nhà sản xuất, nhà quản lý trong việc quản lý, xử lý pin xe điện cuối vòng đời.

Các nhà nghiên cứu đã tìm ra cách hạn chế lớp mạ lithium trong pin EV, có thể giúp sạc nhanh hơn và tuổi thọ pin dài hơn, hứa hẹn một tiến bộ đáng kể cho xe điện.

Ngày 16/5, Chính phủ Australia thông qua Đối tác tài chính khí hậu Australia (ACFP), quản lý bởi Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), cấp gói Hỗ trợ kỹ thuật cho Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES (VinES).

VinES và StoreDot sẽ cùng nghiên cứu phát triển ra các tế bào (cell) pin sạc siêu nhanh (XFC) ở nhiều dạng pin khác nhau, chuẩn bị cho việc sản xuất và cung ứng tế bào pin XFC trong tương lai.

Từ năm 2024, Li-Cycle sẽ trở thành đối tác tái chế chiến lược cho các vật liệu pin do VinES sản xuất tại Việt Nam.

Hơn 1 nghìn bộ pin xe điện cũ đang được tái sử dụng để lưu trữ năng lượng mặt trời và kết nối với lưới điện của bang California, Mỹ. Công nghệ tiên phong này được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể chi phí lưu trữ năng lượng không có carbon.

Cùng với thế mạnh nghiên cứu, sản xuất pin của hãng pin số 1 thế giới CATL, VinFast sẽ tạo ra bước phát triển đột phá trong việc ứng dụng công nghệ tiên tiến, mang lại khả năng tăng quãng đường di chuyển và giúp giá cả cạnh tranh hơn cho các dòng xe trong tương lai.

Bộ Năng lượng Mỹ sẽ trích hơn 3 tỷ USD từ đạo luật cơ sở hạ tầng 1,2 nghìn tỷ USD được Tổng thống Joe Biden ký hồi năm ngoái để đầu tư vào lĩnh vực sản xuất pin xe điện, trong đó bao gồm các khâu xử lý khoáng sản sử dụng trong pin công suất lớn và tái chế pin đã qua sử dụng.

Ngày 22/3, công ty tư vấn Wood Mackenzie dự báo công suất sản xuất pin lithium-ion toàn cầu có thể tăng gấp hơn 5 lần, lên mức 5.500 gigawatt giờ (GWh) vào năm 2030 so năm 2021, song nguồn cung pin vẫn sẽ khan hiếm trong năm nay.