Theo đó, dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài khoảng 16km. Điểm đầu tại Km0+00, kết nối với tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa; điểm cuối tại Km16+00, xã Long An, huyện Long Thành kết nối với điểm đầu dự án thành phần 2, đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Trong giai đoạn 1, dự án thành phần 1 được đầu tư với quy mô 4 làn xe ô-tô, bề rộng nền đường 24,75m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe ô-tô, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/giờ.
Dự án thành phần 1 sẽ đầu tư xây dựng nút giao liên thông với quốc lộ 1 với đường Võ Nguyên Giáp. Đồng thời, xây dựng 10 cầu vượt và 6 hầm chui dọc tuyến. Ngoài ra, sẽ có 14 cầu được đầu tư xây dựng, gồm: 8 cầu trên đường cao tốc, 3 cầu trên các tuyến đường ngang vượt cao tốc và 3 cầu trong nút giao liên thông với quốc lộ 1.
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 là hơn 6.012 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
Dự án thành phần 1 sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vào năm 2026.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai được giao chủ đầu tư dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2022 với tổng chiều dài 53,7km. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, trong đó, tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư dự án thành phần 1; tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu được giao làm chủ đầu tư dự án thành phần 3 và Bộ Giao thông Vận tải là chủ đầu tư dự án thành phần 2. Tổng mức đầu tư dự án hơn 17.800 tỷ đồng.
Trước đó, các dự án thành phần 2,3 thuộc đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bộ Giao thông vận tải phê duyệt đầu tư.
