Về thực hiện phát triển dịch vụ logistics, tỉnh Đồng Nai đã lập quy hoạch 45 cảng biển, trong đó 18 cảng đã hoạt động; 5 cảng cạn đang hoạt động trong số 9 cảng được phê duyệt quy hoạch.
Đối với đầu tư hạ tầng giao thông phục vụ phát triển logistics đã bàn giao 99,89% mặt bằng dự án sân bay Long Thành; hoàn thành thông xe tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và khởi công xây dựng nhiều tuyến giao thông quan trọng khác.
Về phương án phát triển hệ thống logistic của tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, địa phương có 4 trung tâm logistics, gồm: Trung tâm logistics sân bay Long Thành phía nam và phía bắc; tổng kho trung chuyển miền đông huyện Trảng Bom; khu hậu cần dịch vụ cảng Phước An.
Hạn chế trong phát triển dịch vụ và hạ tầng kinh doanh logistics của Đồng Nai là theo quy hoạch đến năm 2025 tỉnh có 7 trung tâm logistics chuyên dụng, nhưng đến nay mới có 3 trung tâm, 4 trung tâm còn lại triển khai chậm, nhiều lần điều chỉnh quy mô.
Việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm để bảo đảm kết nối với trung tâm logistics tiến độ còn chậm, chưa đáp ứng tốt nhu cầu luân chuyển hàng hóa, dịch vụ, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
 |
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai tham dự kỳ họp. |
Tương tự, việc phát triển du lịch, theo quy hoạch có 22 khu, điểm du lịch và 17 dự án đã được cấp quyết định chủ trương đầu tư với tổng số vốn khoảng 19 nghìn tỷ đồng.
Quá trình thực hiện, việc quảng bá du lịch được triển khai nhưng hiệu quả chưa cao. Đến nay, mới có khu du lịch Sơn Tiên giai đoạn 1 đi vào hoạt động, còn lại tiến độ chậm so với yêu cầu. Kết quả thực hiện các chỉ tiêu về phát triển du lịch đạt thấp, còn 66 điểm du lịch tự phát.
Phó Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai Hoàng Thị Bích Hằng nhấn mạnh, một số địa phương, đơn vị chưa bám sát các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong chương trình, kế hoạch của Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh đã ban hành để thực hiện lĩnh vực đột phá về lĩnh vực phát triển dịch vụ du lịch, logistics.
Công tác phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương chưa chặt chẽ; thiếu vai trò hướng dẫn của các sở, ngành trong thực hiện triển khai nhiệm vụ đột phá; Ủy ban nhân dân tỉnh, các sở, ngành chưa kiểm tra, đánh giá những hạn chế để kịp thời tháo gỡ những khó khăn.
Những hạn chế nêu trên thuộc trách nhiệm của Ủy ban nhân dân tỉnh, các sở: Công thương, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Giao thông vận tải, các sở, ngành có liên quan và Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố Long Khánh và thành phố Biên Hòa.
 |
Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai Thái Bảo cho rằng, bên cạnh những kết quả tích cực về phát triển kinh tế-xã hội, cũng nổi lên một số hạn chế cần được làm rõ để có giải pháp khắc phục trên thời gian tới. |
Phát biểu tại kỳ họp, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai Thái Bảo cho biết, 6 tháng đầu năm 2024, GRDP tăng trưởng 6,8%, thu ngân sách nhà nước đạt 54% so với dự toán, thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đạt hơn 939 triệu USD, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2023.
Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021- 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được tập trung chỉ đạo quyết liệt và đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tháng 7 vừa qua.
Bên cạnh những kết quả đạt được, nhiều công trình, dự án triển khai thực hiện còn chậm, giải ngân vốn đầu tư công kết quả rất thấp so với kế hoạch năm. Tính chủ động trong công tác chuẩn bị và thực hiện các dự án tái định cư còn chậm.
 |
Các đại biểu tham dự kỳ họp. |
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai xảy ra một số vụ việc liên quan đến an toàn lao động, ngộ độc thực phẩm. Tội phạm liên quan đến hoạt động ngân hàng, tội phạm lợi dụng công nghệ cao để lừa đảo chiếm đoạt tài sản gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự trên địa bàn, gây lo lắng đối với người dân,...
Kỳ họp lần thứ 18, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai sẽ diễn ra trong 2 ngày 16 và 17/7.
Theo chương trình, các đại biểu sẽ xem xét, thông qua 20 nghị quyết và một số báo cáo, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai trong 6 tháng cuối năm và thời gian tới.
