Hướng đến mô hình kinh tế biển xanh, bền vững

Tỉnh Ninh Bình có đường bờ biển dài 89,45 km cùng hệ sinh thái rừng ngập mặn, bãi triều, đầm lầy, năm cửa sông lớn với nguồn lợi thủy sản phong phú, có tiềm năng phát triển nuôi trồng thủy sản, làm muối, du lịch sinh thái, năng lượng tái tạo và dịch vụ hậu cần nghề cá.

Tuyến đường bộ mới Nam Định-Lạc Quần - Đường bộ ven biển của tỉnh Ninh Bình (Ảnh VIẾT DƯ)
Tuyến đường bộ mới Nam Định-Lạc Quần - Đường bộ ven biển của tỉnh Ninh Bình (Ảnh VIẾT DƯ)

Với mục tiêu đưa tỷ trọng kinh tế biển và ven biển đạt hơn 20% GRDP vào năm 2030, tỉnh đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đạt được kế hoạch.

Ngày 12/2/2026, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Ninh Bình ban hành Nghị quyết số 16-NQ/TU về chiến lược phát triển kinh tế biển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Thời gian qua, chủ trương phát triển vùng kinh tế biển đã được các cấp, các ngành tỉnh tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện đạt được những kết quả tích cực.

Tận dụng chiều dài gần 90 km bờ biển, nhiều cửa sông lớn cùng vùng triều, đầm phá rộng, Ninh Bình sở hữu một không gian kinh tế biển đa dạng, giàu tiềm năng để phát triển đa ngành, đa chuỗi. Nhiều địa phương ven biển đã chủ động mở hướng đi mới trong nuôi trồng thủy hải sản công nghệ cao, chế biến sâu, phát triển thương hiệu OCOP, đầu tư hạ tầng cảng cá, logistics và đẩy mạnh du lịch trải nghiệm biển, hướng đến mô hình kinh tế biển hiện đại, bền vững.

Xã Kim Đông là vùng có điều kiện tự nhiên thuận lợi với bãi triều rộng, độ mặn ổn định, từ lâu đã trở thành khu vực nuôi trồng thủy sản trọng điểm của tỉnh với hơn 5.500 ha, trong đó có gần 1.000 ha nuôi tôm trên ao nổi, ao bạt, công nghiệp và 1.300 ha nuôi ngao thương phẩm. Mỗi năm, địa phương cung ứng ra thị trường gần 300.000 tấn sản phẩm, mang lại giá trị kinh tế cao cho người dân.

Nghề sản xuất hàu giống và ngao giống tại đây cũng được người dân duy trì. Toàn xã có hơn 300 trại ngao và hàu giống, cung ứng ra thị trường khoảng 90 tỷ con giống/năm. Đến nay, con hàu giống nơi đây luôn bảo đảm chất lượng, khẳng định được thương hiệu trên thị trường, đủ điều kiện được chứng nhận nhãn hiệu tập thể, có tem truy xuất nguồn gốc.

Cùng với lợi thế của ngành nuôi trồng thủy, hải sản, Ninh Bình hiện có hơn 1.800 tàu thuyền thường xuyên ra khơi khai thác, tạo nguồn nguyên liệu phong phú cho ngành chế biến thủy, hải sản. Để bao tiêu đầu ra cho ngư dân, nhiều doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư dây chuyền hiện đại nhằm phát triển ngành công nghiệp chế biến sâu, nâng cao giá trị gia tăng và hoàn thiện chuỗi kinh tế biển đa ngành của tỉnh. Công tác quy hoạch vùng kinh tế biển được tỉnh triển khai đồng bộ với nhiều giải pháp.

Hiện, Ninh Bình đang tập trung xây dựng Khu kinh tế Ninh Cơ trở thành khu kinh tế ven biển tổng hợp, đa ngành và hiện đại, tạo sức lan tỏa cho vùng kinh tế ven biển phía đông nam. Trong đó điểm sáng là Khu kinh tế biển Ninh Cơ, được thiết kế là khu kinh tế biển tổng hợp, đa ngành như cảng biển, công nghiệp đóng tàu, logistics và du lịch, với quy mô lên tới 13.950 ha trải dài qua các xã Rạng Đông, Hải Thịnh, Quỹ Nhất, Hải Xuân...

Hệ thống giao thông ven biển Ninh Bình cơ bản được xây dựng kết nối đồng bộ với các tuyến trọng điểm như Quốc lộ 10, các Quốc lộ 21A, 37B, 38B, đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình. Ninh Bình đã định hình phát triển kinh tế biển là công nghiệp, dịch vụ; đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng; nuôi trồng thủy sản. Cùng với đó, hạ tầng kinh tế-xã hội được quan tâm đầu tư, nhất là giao thông, thủy lợi, khu cụm công nghiệp, nhiều dự án lớn đã và đang được triển khai thực hiện góp phần nâng cao vị thế địa kinh tế, tạo diện mạo mới cho vùng ven biển. Công tác quản lý, bảo vệ tài nguyên môi trường biển, ứng phó biến đổi khí hậu và quốc phòng, an ninh được quan tâm, bảo đảm.

Tuy nhiên, theo đánh giá từ các chuyên gia, phát triển kinh tế biển còn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế, nhất là với không gian phát triển mới của tỉnh Ninh Bình sau sáp nhập. Hệ thống kết cấu cơ sở hạ tầng kinh tế, xã hội chưa hoàn thiện, chưa tạo được sự kết nối đồng bộ với các địa phương trong khu vực; các sản phẩm du lịch biển chưa nổi bật... Nguyên nhân chủ yếu của các hạn chế do nguồn lực đầu tư còn nhiều hạn chế; tác động của biến đổi khí hậu, thiên tai gây thiệt hại lớn đến kinh tế và đời sống của nhân dân khu vực ven biển... những điều này đặt ra yêu cầu mới, cấp thiết đối với phát triển kinh tế biển của tỉnh trong tình hình hiện nay.

Nghị quyết số 16-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Ninh Bình (ngày 12/2/2026) về chiến lược phát triển kinh tế biển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, như một “trục dẫn” chiến lược cho địa phương. Mục tiêu là đánh thức tiềm năng trù phú của dải đất ven biển, hướng tới mục tiêu đưa kinh tế biển chiếm hơn 20% GRDP của tỉnh vào năm 2030.

Theo đó, Ninh Bình xác định tập trung vào các nhóm giải pháp chiến lược: Phát triển đa ngành, đột phá hạ tầng, hình thành hệ thống cảng biển nước sâu, trung tâm logistics và dịch vụ hậu cần nghề cá hiện đại; ưu tiên công nghiệp chế biến và nuôi trồng thủy sản công nghệ cao. Kiên trì mục tiêu không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng, bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn; đồng thời phấn đấu đến năm 2030 không còn hộ nghèo vùng ven biển...

Địa phương sẽ phát triển du lịch sinh thái biển theo hướng bền vững, hài hòa giữa bảo tồn thiên nhiên, phát triển cộng đồng và khai thác giá trị di sản; xây dựng thương hiệu du lịch sinh thái Ramsar tầm khu vực, gắn với bảo tồn đa dạng sinh học, phục hồi hệ sinh thái và gìn giữ nguồn gen quý hiếm tại Vườn quốc gia Xuân Thủy; triển khai thị trường carbon, phổ biến kiến thức về tín chỉ carbon, hướng tới xuất khẩu.

Có thể bạn quan tâm