Theo ông Cao Bá Quý, Phó Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai, từ sáng hôm nay, 15/2, lái xe và phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu đường bộ Kim Thành của Việt Nam và Trung Quốc đã đi thẳng vào điểm giao, nhận hàng của mỗi bên mà không còn phải thay lái xe và phương tiện trung chuyển như trước đây.
Trong ngày 15/2, tổng cộng đã có 238 xe ô-tô loại trọng tải lớn thông quan thẳng qua Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, trong đó có 73 xe xuất khẩu và 165 xe nhập khẩu. Riêng xuất khẩu nông sản là 29 xe; trong đó có 12 xe thanh long, 6 xe dưa hấu, 5 xe chôm chôm, 5 xe chuối quả tươi, 1 xe mít.
Ông Quý thông tin thêm, trong ngày 15/2, có 17 lượt lái xe Việt Nam điều khiển phương tiện thông quan quan thẳng qua cầu Kim Thành, vào điểm giao hàng tại Hà Khẩu (Trung Quốc) và quay trở lại Lào Cai bảo đảm thuận tiện, an toàn. Phía Trung Quốc đã dỡ bỏ hoàn toàn việc thay lái xe như trước đây. Hiện tại, việc xe chở hàng của Việt Nam có đi thẳng hay không là do các chủ hàng phía Trung Quốc và Việt Nam quyết định, sao cho có lợi nhất và an toàn.
 |
| Xe ô-tô chở hàng hóa tập kết ở khu chờ thông quan xuất khẩu sang Hà Khẩu (Trung Quốc). (Ảnh: QUỐC HỒNG) |
Như vậy, ngay sau khi dỡ bỏ thay lái xe và trung chuyển, lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu đường bộ Kim Thành tăng 41 xe (ngày 14/2 có 197 xe thông quan).
Theo ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Lào Cai, việc dỡ bỏ đội xe trung chuyển, không thay lái xe sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ thông quan hàng hóa. Nhờ yếu tố này, công suất, sản lượng hàng hóa có thể khôi phục về mức trước thời điểm bùng phát dịch Covid-19.
“Hiện nay, các thủ tục về thông quan cũng như điều kiện hạ tầng của tỉnh Lào Cai cũng thuận lợi cho các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp phía nam vận chuyển hàng nông sản ra bắc để xuất khẩu”, ông Quốc thông tin thêm.
