Hải quan Lạng Sơn quyết tâm đạt mục tiêu thu ngân sách nhà nước

Trong 2 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn đạt 13.919,8 triệu USD, tăng 52,55% so với cùng kỳ năm 2025, với sự tham gia của 2.590 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu qua địa bàn. Trong đó kim ngạch mở tờ khai tại địa bàn đạt 1.207,7 triệu USD, tăng 119%. Số thu ngân sách nhà nước đạt 2.959 tỷ đồng, đạt 31% so với chỉ tiêu 9.600 tỷ đồng được giao, đạt 19% so với mức phấn đấu 15.500 tỷ đồng và 16% so với mục tiêu nội bộ 18.000 tỷ đồng.

Chi cục Hải quan khu vực VI đứng đầu bảng chỉ số DDCI tỉnh Lạng Sơn năm 2025

31/12/2025 12:55

Theo Chi cục Hải quan khu vực VI, đơn vị đã ban hành kế hoạch điều hành và triển khai 7 nhóm giải pháp thu ngân sách nhà nước. Cùng với đó, công tác kiểm tra sau thông quan, kiểm soát chống buôn lậu được tăng cường; đã ban hành 7 quyết định kiểm tra, truy thu 1.419 triệu đồng; xử phạt vi phạm hành chính 222 vụ, số tiền phạt gần 1,946 tỷ đồng.

Về triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh, hiện Chi cục Hải quan khu vực VI đã phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện đúng tiến độ kế hoạch; tham gia góp ý dự thảo Thông tư về kiểm tra, giám sát, quản lý hải quan trong khu vực cửa khẩu thông minh.

Đối với Nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn, Chi cục đã hoàn thành xây dựng API chia sẻ đầy đủ dữ liệu để tích hợp lên hệ thống; đồng thời hoàn thiện hồ sơ đánh giá, phê duyệt cấp độ an toàn thông tin cấp độ 3 cho phần mềm.

Tuy nhiên, hệ thống hiện còn tồn tại bất cập về quy trình xác nhận tuần tự, phát sinh chồng chéo; việc nộp phí hạ tầng, phí sang tải chưa tự động hóa, gây mất thời gian cho doanh nghiệp. Chi cục đề xuất rà soát tổng thể quy trình, tăng tự động hóa, áp dụng mã QR và kết nối ngân hàng để xác nhận thanh toán tự động, nâng cao hiệu quả vận hành.

Cũng tại buổi làm việc, Chi cục Hải quan khu vực VI cũng chỉ rõ nhiều khó khăn: nguy cơ ùn tắc tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh khi lượng xe nhập khẩu tăng cao; tuyến đường chuyên dụng khu vực mốc 1088/2-1089 quá tải; hạ tầng bến bãi tại cửa khẩu Tân Thanh chưa đồng bộ; thời gian làm việc phía Trung Quốc tại Cốc Nam còn hạn chế; tuyến tỉnh lộ 236 vào cửa khẩu Chi Ma hiện đã xuống cấp…

Đơn vị kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tiếp tục đầu tư, nâng cấp hạ tầng; mở rộng tuyến đường chuyên dụng lên 8 làn xe theo Đề án cửa khẩu thông minh; đàm phán với phía Trung Quốc kéo dài thời gian làm việc tại lối thông quan Cốc Nam-Lũng Nghịu; xem xét cho phép nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Kết luận buổi làm việc, Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn ghi nhận và biểu dương nỗ lực của Chi cục Hải quan khu vực VI; đồng thời yêu cầu đơn vị tiếp tục giữ vững đoàn kết nội bộ, siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính; nâng cao trách nhiệm người đứng đầu; gắn kết quả thực hiện nhiệm vụ với đánh giá cán bộ; tăng cường quản lý rủi ro, chống thất thu, đẩy mạnh cải cách hành chính và chuyển đổi số.

Đặc biệt, trong bối cảnh kim ngạch tăng cao, phương thức vi phạm ngày càng tinh vi, nhiệm vụ đặt ra đòi hỏi toàn đơn vị phải quyết tâm cao, hành động quyết liệt, đồng bộ.