Khí thế mới nơi đảo Ngọc
Trong buổi sáng ngày nghỉ lễ Quốc khánh, một lễ chào cờ đặc biệt được tổ chức ngay giữa đại công trường Phú Quốc (tỉnh An Giang). Khi Quốc ca vừa dứt, những người thợ lại nhanh chóng trở lại vị trí. Tiếng máy rền vang, những mẻ bê-tông tiếp tục được triển khai, từng cấu kiện thép lại được cẩu dựng, lắp đặt. Trên đảo Ngọc, mỗi công trường một “đường găng” tiến độ, mỗi công nhân một vị trí, mỗi kỹ sư một phần việc, nhưng tất cả cùng chung một đích đến: đưa những công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 về đích đúng kế hoạch.
Ngay trong những ngày nghỉ lễ, các công trường, dự án phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc đón tiếp đoàn công tác đặc biệt. Ngày 1/9, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Quang Tùng và Phó Bí thư Tỉnh ủy, Bí thư Đặc khu Phú Quốc Đinh Văn Nơi cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tiến độ các công trình; tặng quà và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường. Những lời động viên đã tiếp thêm tinh thần, giúp nguôi ngoai nỗi nhớ nhà của những “người con công trường”.
Tranh thủ giây phút nghỉ ngơi giữa giờ tại công trường Nhà ga T2-Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, chị Lương Thị Bích (quê Hưng Yên) tranh thủ gọi điện thoại về cho con gái. Dù rất nhớ các con, nhưng chị cũng hiểu rằng “đồng hồ cát APEC” đang chảy. “Sự kiện đang đến rất gần, nếu tôi nghỉ thì các đồng nghiệp trên công trường thêm vất vả. Làm việc hết mình là cách tôi thể hiện tình yêu Tổ quốc, cống hiến, phụng sự quốc gia trong thời bình”, chị Bích chia sẻ.
Công trường Nhà ga T2 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài. Hai nhà thầu phụ trách hạng mục mặt dựng huy động hàng loạt công nhân, kỹ sư và máy móc triển khai nhiều mũi thi công, tập trung đẩy nhanh tiến độ lắp đặt hệ façade nhôm kính bao quanh công trình. Ông Lê Nhữ Tiến, đại diện nhà thầu cho biết, do điều kiện khí hậu biển đảo Phú Quốc tạo áp lực lớn đối với hệ mặt dựng. Vì vậy, khoảng 9.500 tấm kính hộp được sử dụng tại dự án phải đáp ứng yêu cầu cao về khả năng chịu lực, tải trọng gió và độ bền trong điều kiện môi trường biển.
Mỗi tấm kính dày 43,52mm, kích thước lớn nhất khoảng 2,5 x 3m, khối lượng mỗi tấm trung bình khoảng 400-500kg. Đây không chỉ là vật liệu hoàn thiện kiến trúc mà còn là một bộ phận quan trọng của hệ bao che, trực tiếp bảo vệ không gian bên trong nhà ga trước tác động của thời tiết mưa, gió và môi trường bên ngoài.
Trong thời gian đầu mới triển khai, năng suất lắp đặt đạt khoảng 20 tấm kính/ngày, hiện tại, khi mặt bằng, thiết bị và nhân lực dần đồng bộ, năng suất đã nâng lên khoảng 40-50 tấm/ngày và tiếp tục bứt tốc nhằm đáp ứng mục tiêu hoàn thành mặt dựng theo kế hoạch. Kính nhập khẩu được đưa thẳng về xưởng trên đảo để gia công thành tổ hợp nhôm kính trước khi vận chuyển đến công trường. Việc chủ động tổ chức sản xuất tại chỗ giúp giảm đáng kể thời gian vận chuyển, tăng khả năng kiểm soát tiến độ và hạn chế ảnh hưởng từ điều kiện vận chuyển hàng đường biển ra đảo.
9.500 tấm kính hộp là một phần trong tổng thể nhà ga T2 có diện tích sàn hơn 387.790m². Hệ kết cấu thép với tổng khối lượng thép của nhà ga lên tới 51.000 tấn, với nhịp lớn nhất dài tới 72m cũng đang được triển khai và đã hoàn thành phần lớn khối lượng kết cấu chính. Hệ mái rộng khoảng 120.000m² đang tiếp tục được thi công. Trong giai đoạn cao điểm, hàng nghìn mét vuông mái được hoàn thiện mỗi ngày nhằm từng bước tạo mặt bằng an toàn, khép kín công trình và chuẩn bị cho các giai đoạn hoàn thiện tiếp theo.
Theo ông Trần Văn Chung, Giám sát hoàn thiện thuộc Ban Quản lý dự án sân bay Phú Quốc, việc hoàn thành mặt dựng không chỉ mang ý nghĩa về kiến trúc mà còn là một mắt xích quan trọng trong tổng tiến độ chung của dự án. Sau khi hệ kính được khép kín, không gian bên trong nhà ga sẽ được bảo vệ trước mưa, gió và hơi ẩm mặn từ môi trường biển.
Trên công trường hiện bố trí 4 cần cẩu sức nâng 800 tấn và 4 cần cẩu 650 tấn, phục vụ công tác nâng hạ các cấu kiện kết cấu thép và những hạng mục có tải trọng lớn. Nhiều cấu kiện thép siêu trường, siêu trọng được đưa lên độ cao khoảng 46m, đòi hỏi công tác nâng hạ phải được tổ chức và kiểm soát với độ chính xác rất cao từng milimet. Theo kế hoạch tổng thể, công trình hướng tới mục tiêu vận hành thử vào tháng 4/2027, phục vụ công tác chuẩn bị cho Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Suy nghĩ và cách làm của chị Bích cũng là lựa chọn của hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang có mặt trên đảo Ngọc. Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khoảng 15.500 công nhân, kỹ sư của các nhà thầu đã đăng ký ở lại thi công xuyên lễ trên các công trường dự án APEC, tập trung ở những hạng mục đang nằm trên “đường găng” như bê tông cốt thép, kết cấu thép, cơ điện, hạ tầng và hoàn thiện,...
Nối dài nhịp thi công
Nhịp thi công “xuyên lễ” tiếp tục được nối dài với dự án Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh. Theo quy hoạch, dự án Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh và Quảng trường trung tâm tọa lạc trên khu đất rộng gần 47ha tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh, với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Công trình được thực hiện theo hợp đồng BT kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 29.591 tỷ đồng, hiện đang được khẩn trương thi công, phấn đấu hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Thủ Thiêm, đồng thời góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị hiện đại, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và vươn tầm trong tương lai.
Tại công trường, quy mô nhân lực và thiết bị được đẩy lên cao hơn với khoảng 800 công nhân, hơn 200 kỹ sư và 300 máy móc kỹ thuật được huy động đồng thời. Các mũi thi công đang được tổ chức theo hướng cuốn chiếu, tập trung vào những hạng mục then chốt như cọc khoan nhồi, tường vây và hạ tầng giao thông, với mục tiêu hoàn thành trong tháng 9. Song song đó, dự án đặt mục tiêu dự kiến hoàn thiện cảnh quan thành phần 1, từng bước đưa khu vực này vào sử dụng trước Tết Nguyên đán.
Với đặc thù nền đất yếu, mặt bằng thi công phức tạp và mật độ máy móc, nhân lực lớn cùng hoạt động, bài toán tổ chức công trường vì thế không đơn thuần là bảo đảm sản lượng mà còn phải tối ưu từng khu vực thi công. Các vị trí thi công được tính toán, phân luồng và bố trí theo từng mũi công việc, vừa tạo điều kiện để các đội ngũ duy trì nhịp độ liên tục, vừa kiểm soát chặt chẽ các yêu cầu về an toàn, bảo đảm hoàn thiện những mốc công việc quan trọng phía trước.
Nhịp thi công “rầm rập” cũng đang diễn ra tại dự án Nhà hát Opera Hồ Tây. Trên công trường, những hạng mục quan trọng đang được đồng loạt đẩy nhanh, từ kết cấu mái vòm, lớp bao che đến hệ thống cơ điện và các công việc hoàn thiện bên trong công trình. Với công trình có quy mô lớn và hình dáng kiến trúc đặc biệt như Nhà hát Opera Hồ Tây, mỗi giai đoạn thi công đều đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều đội ngũ. Đây là thời điểm vàng để dự án đẩy nhanh tiến độ, tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi trước mùa mưa cuối năm. Vì vậy, duy trì nhịp làm việc liên tục trong những ngày nghỉ không chỉ góp phần gia tăng sản lượng, mà còn tạo thêm dư địa để dự án chủ động bám sát các mốc tiến độ quan trọng phía trước.
Trong dịp Quốc khánh, 100% quân số kỹ sư, chuyên gia kỹ thuật và công nhân tay nghề cao được duy trì tại công trường, tổ chức “3 ca, 4 kíp” liên tục. Ban Điều hành cùng các bộ phận kỹ thuật, an toàn và quản lý chất lượng túc trực 24/7 để các công việc được triển khai nối tiếp, những vướng mắc phát sinh được xử lý ngay. Việc duy trì nhịp độ thi công liên tục giúp tạo vùng đệm an toàn, vượt tiến độ theo mục tiêu phấn đấu.
Ở hai miền nam-bắc, từng bài toán đặt ra cho mỗi công trường tuy khác nhau, song cùng chung một yêu cầu: không để những hạng mục trên “đường găng” bị ngắt nhịp. Hàng chục nghìn con người đang gác lại nỗi nhớ nhà, hăng say bám công trường, giữ tiến độ. Với họ, mỗi giọt mồ hôi hôm nay đang góp phần dựng xây những công trình biểu tượng tương lai, cùng đất nước hướng tới kỷ nguyên mới.
