Đà Nẵng: Khẩn trương hoàn thành cầu Tân Bình và đường dẫn kết nối ở xã Hiệp Đức

Sau khi tiếp nhận dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình, xã Hiệp Đức, thành phố Đà Nẵng và các đơn vị liên quan đã vào cuộc quyết liệt, tháo gỡ những vướng mắc liên quan, đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa công trình vào sử dụng.

Dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng. (Ảnh: ANH QUÂN)
Dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng. (Ảnh: ANH QUÂN)

Dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương hỗ trợ 252 tỷ đồng và ngân sách thành phố Đà Nẵng bố trí phần còn lại của dự án. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2026.

Sau khi Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng ban hành Quyết định số 2613/QĐ-UBND ngày 13/6/2026 về việc điều chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư; ngày 23/6/2026, Ủy ban nhân dân xã Hiệp Đức đã thực hiện xong công tác tiếp nhận dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật thành phố để hoàn thiện các thủ tục pháp lý chuyển chủ đầu tư và tiếp tục quản lý điều hành dự án theo quy định.

ndo_br_15.jpg
Ủy ban nhân dân xã Hiệp Đức tiếp nhận dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật thành phố. (Ảnh: ANH QUÂN)

Theo Ủy ban nhân dân xã Hiệp Đức, tại thời điểm tiếp nhận, khối lượng hiện trường đạt 50% hợp đồng; vốn kế hoạch tồn ngân hơn 88 tỷ đồng. Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến đã xong, đang triển khai đắp đất đường dẫn đầu cầu; tổng khối lượng hoàn thành khoảng 60% hợp đồng. Dự kiến 30/9/2026 sẽ thông xe kỹ thuật.

ndo_br_7.jpg
Bí thư Đảng ủy xã Hiệp Đức Lê Quang Quỳnh (áo trắng, bên trái) kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện dự án. (Ảnh: ANH QUÂN)

Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng xã Hiệp Đức Nguyễn Hồng Hải cho biết, về tiến độ thi công mặc dù chủ đầu tư đã làm việc, nhiều lần kiểm tra hiện trường, đôn đốc nhắc nhở để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Nhưng các nhà thầu chưa tập trung thiết bị, vật tư, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án.

Hiện nay, khối lượng dự án còn lại quá lớn, nhưng sắp bước vào mùa mưa nên kế hoạch thi công hoàn thành dự án trong năm 2026 là rất khó khăn trong quá trình quản lý điều hành dự án.

ndo_br_5.jpg
Dự kiến 30/9/2026 sẽ thông xe kỹ thuật dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình. (Ảnh: ANH QUÂN)

“Hiện nay, vốn kế hoạch tồn ngân hiện còn hơn 100 tỷ đồng và giá trị tạm ứng chưa thu hồi 7,5 tỷ đồng. Do đó, rất khó khăn trong việc thu hồi tạm ứng và giải ngân hết nguồn vốn kế hoạch trong năm 2026. Với các khó khăn nêu trên, Ủy ban nhân dân xã Hiệp Đức đã đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng, Sở Xây dựng, Sở Tài chính xem xét cho phép điều chỉnh kéo dài thời gian thực hiện dự án và điều chuyển giảm nguồn vốn ngân sách trung ương bố trí kế hoạch năm 2026”, ông Hải thông tin.

ndo_br_12.jpg
Lãnh đạo xã Hiệp Đức báo cáo tình hình dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình với Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Đà Nẵng Trần Thắng Lợi (bên trái). (Ảnh: ANH QUÂN)

Ngày 8/9, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Đà Nẵng Trần Thắng Lợi đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình.

Tại buổi kiểm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu xã Hiệp Đức chỉ đạo cán bộ phụ trách dự án thường xuyên trực tiếp kiểm tra tiến độ, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh thi công.

Hiện nay tiến độ dự án đã chậm so với kế hoạch nên phải có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân thành phố để xin gia hạn tiến độ. Làm sao phải bảo đảm tiến độ thực hiện dự án cũng như tiến độ giải ngân nguồn vốn đúng kế hoạch.

ndo_br_13.jpg
Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Đà Nẵng Trần Thắng Lợi kiểm tra, đôn đốc tiến độ dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình. (Ảnh: ANH QUÂN)

Thống kê trên toàn địa bàn thành phố Đà Nẵng hiện có 18 cây cầu đang rơi vào tình cảnh tương tự như cầu Tân Bình ở Hiệp Đức. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này phần lớn do các yếu tố khách quan là vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, khó khăn nguồn vật liệu thi công (đất đắp, cát, đá) kèm theo sự vào cuộc chưa quyết liệt của hệ thống chính trị tại một số địa phương.

Đáng chú ý, không ít công trình trong số đó giữ vai trò trọng điểm, có chức năng quan trọng trong công tác cứu hộ, cứu nạn và phòng chống thiên tai.

ndo_br_11.jpg
Hoàn thiện đường dẫn cho các cây cầu đã hoàn thành là điều cấp thiết. (Ảnh: ANH QUÂN)

Việc sớm hoàn thiện đường dẫn cho các cây cầu đã cơ bản hoàn thành phần cầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng là điều cấp thiết hiện nay, qua đó, bảo đảm an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững cho khu vực.

Có thể bạn quan tâm