Cụ thể, kể từ ngày 1/4, Trung Quốc áp dụng quy định mới về quản lý tính điểm bằng lái đối với các hành vi vi phạm an toàn giao thông đường bộ, điều chỉnh mức trừ điểm đối với lái xe vi phạm; đồng thời bắt đầu triển khai chính sách cho phép học luật giao thông để giảm trừ điểm bằng lái.
Theo đó, đối với những lái xe tự nguyện tham gia học tập pháp luật, quy định và các kiến thức liên quan đến an toàn giao thông đường độ và tham gia thi đạt yêu cầu; hoặc tham gia các hoạt động công ích về an toàn giao thông do cơ quan quản lý giao thông tổ chức, phù hợp với điều kiện giảm trừ, thì có thể được miễn giảm tối đa 6 điểm trên 1 chu kỳ kéo dài 1 năm.
Theo nhận định của các chuyên gia, sau khi áp dụng quy định mới nêu trên, việc học luật để giảm trừ điểm trở thành một trào lưu ở Trung Quốc, phát huy tốt tác dụng giáo dục và định hướng đối với người tham gia giao thông, thể hiện tính nhân văn của pháp luật.
Trong đợt điều chỉnh các quy định về quản lý an toàn giao thông đường bộ lần này, cơ quan chức năng Trung Quốc còn áp dụng nhiều giải pháp cải cách nhằm tạo thuận lợi cho người dân như thực hiện thi bằng lái thống nhất trên phạm vi toàn quốc, bổ sung loại bằng lái xe dành cho xe đầu kéo hạng nhẹ, nhằm đáp ứng nhu cầu đi du lịch bằng motorhome (xe RV)...
Quy định về tính điểm bằng lái xe được Trung Quốc chính thức áp dụng từ năm 2000. Theo đó, mỗi lái xe sẽ có 12 điểm trong 1 chu kỳ kéo dài 1 năm kể từ ngày được cấp bằng. Các hành vi vi phạm ngoài việc bị phạt tiền và các biện pháp hành chính khác, còn bị trừ điểm tùy theo tính chất và mức độ, trong đó bị trừ điểm nhiều nhất là hành vi gây tai nạn rồi bỏ chạy hay lái xe khi có sử dụng rượu bia.
Nếu bị trừ hết 12 điểm, lái xe sẽ bị tịch thu bằng và phải thi lại, do vậy việc cho phép học luật giao thông hoặc tham gia hoạt động công ích về an toàn giao thông để được miễn trừ điểm bằng lái, được cho là một giải pháp “nới lỏng” có tính nhân văn đối với người tham gia giao thông ở Trung Quốc.
