Chiều 27/2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ra thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe ô-tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực chung quanh hồ Hoàn Kiếm. Thời gian thực hiện thí điểm sáu tháng, từ ngày 1/3 đến 31/8/2025.

Ngày 11/2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án thí điểm hạn chế xe ô-tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm theo đề xuất của liên ngành.

Quy định mới về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng có trong Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, ngày 18/12/2024, quy định về hoạt động vận tải đường bộ.

Theo Luật Đường bộ 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, ô-tô dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng không cần ký hợp đồng với người thuê cả chuyến xe, đồng nghĩa với việc được phép gom khách lẻ đi ghép, đi chung một chuyến xe.

Văn phòng Chính phủ ngày 1/2 ra công văn hỏa tốc gửi Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải để thông tin về ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái liên quan nội dung được Báo Giao thông vận tải phản ánh trong bài “Thất thu thuế lớn từ xe trá hình, cách nào lấp “lỗ hổng”.

Tại Tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?" do Báo Giao thông tổ chức chiều 18-12, các đại biểu đại diện cơ quan quản lý, doanh nghiệp vận tải đã nêu một số giải pháp gỡ vướng mắc trong quản lý xe hợp đồng, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, công bằng.

Lý do thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô-tô đối với 21 đơn vị này là các nhà xe không kinh doanh vận tải trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép kinh doanh hoặc ngừng kinh doanh vận tải trong thời gian 6 tháng liên tục (quy định tại điểm b, khoản 6, Điều 19 Nghị định 10/2020).

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện gồm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ được lưu thông trên 9 tuyến phố nội đô từ ngày 29/4 đến hết ngày 29/10/2023.

Dù luật pháp đã quy định rõ, không được phép bán vé, đặt chỗ, gom khách đối với xe hợp đồng nhưng nhiều nhà xe vẫn ngang nhiên vi phạm qua các trang web thương mại điện tử. Tình trạng "lách luật" bằng công nghệ này không những ảnh hưởng tới các doanh nghiệp chân chính, mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát thuế.