Chiều 9/9, tại Hà Nội, Hiệp hội Ô-tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) tổ chức Đại hội lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030.

Trước nhu cầu sử dụng xe máy điện, xe đạp điện ngày càng cao, các nhà sản xuất đã tung ra thị trường nhiều mẫu mã phong phú, tăng tiện ích. Song, cũng còn không ít người tiêu dùng chưa mạnh dạn lựa chọn xe điện hai bánh, bởi băn khoăn lớn nhất là thiếu hạ tầng sạc, nơi bảo dưỡng pin và cơ chế bảo hành...

Thời gian gần đây trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk xảy ra tình trạng mua bán các loại xe đạp điện giá rẻ, không rõ nguồn gốc, xuất xứ và chứng nhận kiểm định chất lượng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây nguy hiểm đến người tiêu dùng, đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp chính hãng, cũng như mất an toàn về môi trường và an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.

Hiện nay, xe máy điện, xe đạp điện đang được sử dụng khá phổ biến vì tính thuận tiện. Tuy nhiên, trong thời gian qua đã có rất nhiều trường hợp bình ắc quy, pin của xe điện tự phát nổ hoặc chập điện trong quá trình sạc pin, tiềm tàng nhiều rủi ro và khá nguy hiểm, thế nhưng phần lớn người kinh doanh, người sử dụng phương tiện này vẫn chưa nhận thức đầy đủ về những nguy cơ gây hỏa hoạn.

Nạn nhân mà các đối tượng nhắm đến là các em học sinh nhỏ tuổi có sử dụng điện thoại. Đến vụ cướp lần thứ 4, khi vừa bán chiếc điện thoại cướp được chia tiền nhau xài thì cả hai đối tượng bị Công an phát hiện bắt giữ.

Sáng 8/4, tại quận 1, Lãnh sự quán Hà Lan tại Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Hội Hữu nghị Việt Nam-Hà Lan, Hiệp hội Doanh nghiệp Hà Lan Việt Nam và Đại sứ xe đạp Hà Lan phối hợp tổ chức đạp xe diễu hành qua nhiều tuyến đường trung tâm thành phố với sự tham dự của nhiều đại biểu, công dân Hà Lan, lãnh đạo sở, ngành thành phố.

Tiện lợi và có giá cả phải chăng, xe đạp, xe máy điện đang trở thành phương tiện di chuyển được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng. Tuy nhiên, cần kiểm soát chặt nguồn gốc xuất xứ của loại phương tiện này để bảo đảm quyền lợi cho người tiêu dùng.