Khoa học vật liệu đang giữ vai trò nền tảng đối với sự phát triển của nhiều ngành công nghệ mũi nhọn như bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, năng lượng sạch và điện toán lượng tử.

Trong cuộc đua công nghệ toàn cầu, năng lực làm chủ vật liệu ngày càng quyết định sức cạnh tranh quốc gia. Với Việt Nam, thu hẹp khoảng cách giữa nghiên cứu và thị trường, phát triển hạ tầng, nhân lực và nâng cao năng lực làm chủ vật liệu lõi là điều kiện tiên quyết để hình thành ngành công nghiệp vật liệu tự chủ.

Tại dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, hiện tại vẫn còn khoảng 117ha chưa được giải phóng mặt bằng, trong đó 20ha ảnh hưởng trực tiếp đến tổ chức thi công tuyến chính, phân bổ rải rác tại Thành phố Hồ Chí Minh và Tây Ninh.

Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện có nhiều dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia và của tỉnh triển khai đang bước vào giai đoạn chạy nước rút về đích. Tuy nhiên, khoảng một tháng nay các dự án này đều bị ảnh hưởng tiến độ do giá xăng, dầu tăng khiến giá vật liệu biến động.

Trong bối cảnh nền kinh tế đối mặt với nhiều biến động từ bên ngoài, đặc biệt là áp lực gia tăng chi phí nguyên vật liệu, ngành xây dựng đang nỗ lực triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng, đồng thời giữ vững mục tiêu tăng trưởng dài hạn.

Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề nghị Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi thao túng thị trường, găm hàng, thổi giá, đầu cơ trục lợi trong hoạt động sản xuất, kinh doanh nguyên, nhiên, vật liệu xây dựng.

Tổng Giám đốc IAEA nhấn mạnh việc khôi phục đầy đủ quyền tiếp cận là vấn đề then chốt hiện nay, đồng thời cho biết cơ quan này đang duy trì đối thoại với phía Iran.

Ngày 31/5, hãng thông tấn Reuters trích báo cáo của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA) cho biết Iran từng thực hiện các hoạt động hạt nhân bí mật tại ít nhất ba địa điểm không khai báo, sử dụng vật liệu cũng chưa được thông báo.

Ngày 22/4, theo báo cáo tại phiên họp thường kỳ, Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2025 cho các địa phương; toàn tỉnh thực hiện chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng 946ha, bằng 36,54% kế hoạch.

Khu vực phía nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó nhiều dự án đang bước vào giai đoạn cao điểm để hoàn thành trong năm 2025 nên nhu cầu về vật liệu đất đắp, đá xây dựng tăng cao. Riêng dự án sân bay Long Thành cần khoảng 4,9 triệu m³ đá trong năm 2025.

Đẩy mạnh phát triển vật liệu thay thế nhựa

Tạo kết nối giữa văn hóa hiện đại và vật liệu truyền thống

Nguy cơ thiếu nguồn vật liệu cát phục vụ cao tốc Bắc Nam

Ngày 12/5, theo báo cáo của Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa: Hạt Kiểm lâm thị xã Nghi Sơn đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý phạt vi phạm hành chính 25 triệu đồng về hành vi khai thác rừng trái phép đối với các ông: Đặng Đình Sơn, Phan Xuân Biên; tịch thu 5,370m3 gỗ Thông.

Sáng 13/4, tại Hà Nội, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì buổi làm việc của Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh khu vực phía bắc về mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án này.

Ngày 2/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Phan Văn Đăng đã ký ban hành 4 quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác 4 mỏ khoáng sản vật liệu san lấp (đất dăm sạn bồ nền) để cung cấp nguồn đất đắp thi công Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, căn cứ theo Nghị quyết số 47/NQ-CP của Chính phủ vừa ban hành trước đó 1 ngày.

Yêu cầu nâng cao chất lượng khảo sát mỏ vật liệu làm cao tốc

Nhờ hệ thống lọc nước nhiễm asen và kim loại nặng, giá một lít nước sạch chỉ bằng 0,0003 USD, tương đương với 7 đồng Việt Nam. Đây là những nỗ lực mang đến nguồn nước sạch với chi phí thấp của Giáo sư Thalappil Pradeep vừa được vinh danh tại giải thưởng VinFuture. 

Đang bước vào cao điểm của xây dựng kết cấu hạ tầng, dân dụng, nhưng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên lại đang khan hiếm vật liệu, nhất là đất san lấp, đá xây dựng dẫn đến giá tăng cao, trong khi đó việc ban hành giá vật liệu của cơ quan quản lý không sát làm cho nhiều doanh nghiệp lao đao.

Trước tình trạng thi công đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây thiếu đất làm vật liệu san lấp, ảnh hưởng đến tiến độ đề ra, Bộ Giao thông vận tải (GT-VT) vừa có văn bản số 2294/BGTVT-CQLXD gửi lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị ưu tiên các thủ tục cấp phép mỏ, bảo đảm cung cấp vật liệu cho dự án.