Theo đại biểu Quốc hội, việc xử lý quyết liệt vi phạm liên quan đến nồng độ cồn có tác dụng tích cực về thay đổi ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, song quy định này cũng có phần chưa phù hợp dưới góc độ văn hóa, tập quán sinh hoạt của người Việt…, do đó cần có nghiên cứu, đánh giá thận trọng, kỹ lưỡng để bảo đảm tính khả thi.

Thực hiện Luật Giao thông đường bộ, lực lượng cảnh sát giao thông cả nước đang tăng cường công tác kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện ô-tô, xe máy, kiên quyết hình thành thói quen "đã uống rượu bia không lái xe".

Coi vi phạm uống rượu bia khi lái xe là tội phạm, nếu nghiêm trọng có thể bị xử lý hình sự kể cả khi chưa gây hậu quả và có hình thức xử phạt nặng cả về hình sự và kinh tế là cách được nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng để ngăn chặn tình trạng sử dụng bia rượu khi tham gia giao thông.

Cơ quan công an xác định tại thời điểm xe ô-tô 30H-758.xx lao vào cây xăng tại số 111 đường Láng, Hà Nội, tài xế Ngô Công Hán có nồng độ cồn ở mức 0,9 mg/lít khí thở.

Từ ngày mai 15-11, chính thức phạt tiền từ 1 đến 3 triệu đồng đối với các hành vi: uống rượu bia trước và trong giờ làm việc, học tập; ép buộc người khác uống rượu bia...; phạt tiền từ 1 đến 5 triệu đồng đối với hành vi bán, cung cấp rượu, bia, thuốc lá cho người chưa đủ 18 tuổi.