Từ 18 giờ ngày 30/11, người và phương tiện giao thông được phép lưu thông trở lại trên tuyến đèo Mimosa-Quốc lộ 20, địa bàn phường Xuân Hương-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, sau 12 ngày khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở nghiêm trọng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Công điện số 97/CĐ-BXD về việc tập trung khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực Nam Trung Bộ.

Vào 1 giờ sáng 24/11, hai Phó Tổng giám đốc VNR đã trực tiếp có mặt tại hiện trường, họp bàn khẩn với các đơn vị để thống nhất phương án cứu chữa, huy động tối đa lực lượng nhằm khắc phục sự cố và sớm thông đường.

Sau 4 ngày gián đoạn do ảnh hưởng bão số 13, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Xuân Lãnh (Đắk Lắk) đã được khôi phục, cho phép tàu chạy trở lại từ 23h ngày 10/11/2025.

Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, 23 giờ đêm 10/11/2025, ngành đường sắt đã hoàn tất việc khôi phục, thông tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua xã Xuân Lãnh (tỉnh Đắk Lắk) sau 4 ngày gián đoạn.

Sau bốn ngày bị chia cắt do sạt lở nghiêm trọng, đến tối 30/10, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã khắc phục xong các điểm sạt lở, chính thức thông xe toàn tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo, đoạn giáp ranh giữa thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Thực hiện chỉ đạo của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia Trần Hồng Hà, tỉnh Quảng Ngãi đã huy động nhiều phương tiện tổ chức khắc phục sạt lở xuyên đêm. Đến rạng sáng 31/10, điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km15+900 tuyến ĐT.623 đã được khắc phục xong.

Dưới nắng nóng hầm hập, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Công ty cổ phần 479 Hòa Bình vẫn miệt mài thi công các hạng mục cuối cùng tại gói thầu XL-01, thuộc dự án Cầu số 1 bắc qua thung lũng xã Kỳ Hoa (tỉnh Hà Tĩnh).

Để hiện thực hóa “mệnh lệnh từ trái tim” mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.

Khởi công ngày 1/1/2023 và chỉ sau khoảng 15 tháng "tăng ca, tăng kíp", "vượt nắng, thắng mưa" trong thực hiện, Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh Quảng Bình với tổng chiều dài gần 125km đã dần hình thành, dự kiến cơ bản hoàn thành tuyến chính để thông xe vào ngày 30/6 tới.

Ngày 1/12, tại Hà Nội, Bộ Y tế tổ chức Hội nghị "Đổi mới công tác đăng ký khám bệnh, chữa bệnh ban đầu và chuyển tuyến khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế trong Dự án Luật Bảo hiểm y tế sửa đổi", với sự tham dự của lãnh đạo Bộ Y tế, Ủy ban Xã hội của Quốc hội, Văn phòng Chính phủ; lãnh đạo Sở Y tế một số tỉnh, thành phố khu vực phía bắc và các bệnh viện đóng trên địa bàn Hà Nội.

Sau hai ngày khắc phục, tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai đoạn qua Yên Bái đã lưu thông trở lại do đoạn đường giữa ga Ngòi Hóp và Mậu A bị sạt lở do mưa lớn, tuy nhiên hiện tại, tàu chỉ chạy tốc độ dưới 5 km/giờ.

Ngày 7/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã tổ chức đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường tránh thành phố Sơn La. Dự kiến tuyến đường tránh này sẽ được thông tuyến vào cuối tháng 11 này.

Trưa 9/10, Đồn Biên phòng Cà Xèng thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng Quảng Bình cho biết, với sự nỗ lực của nhóm thợ cùng phương tiện và hỗ trợ từ lực lượng của đơn vị, tuyến đường vào vùng đồng bào Rục tạm thời đã được lưu thông.

Ngày 18-1, Sở Giao thông vận tải Quảng Bình cho biết, sau hơn ba tháng bị mưa lũ làm lở núi, đứt gãy Quốc lộ 12A nối Quảng Bình với vùng trung Lào và đông bắc Thái-lan, buộc phải đi đường tạm, Quốc lộ 12 A chính thức được thông tuyến. 

Ngày 4-1, Đoàn công tác của Chính phủ do Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dẫn đầu đã đi thực nghiệm trên toàn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và dự lễ cắt băng thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Báo cáo nhanh các điểm tắc đường cập nhật lúc 7 giờ 30 phút ngày 26-10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện tại, trên các tuyến quốc lộ nước đã rút, thông tuyến.