Theo Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc hôm 20/11, tất cả 267 hành khách và thủy thủ đoàn đã được giải cứu an toàn vài giờ sau khi phà mắc cạn ngoài khơi bờ biển phía Tây Nam Hàn Quốc vào đêm hôm trước, trong khi các nhà điều tra cho rằng lỗi điều hướng có thể là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Chiều 8/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung đã triển khai các biện pháp ứng phó sự cố tàu Star Bueno.

Sáng 6/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về ứng phó cơn bão số 13 và trao đổi giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno bị mắc cạn. 

Chiều ngày 5/11, đồng chí Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã chủ trì cuộc họp bàn triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu Star Bueno, phòng chống bão số 13.

Tiếp tục thông tin về vụ tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, lúc 17 giờ chiều ngày 5/11, 10 người cuối cùng đã rời tàu Star Bueno và cập cảng Dung Quất. Như vậy, sau 11 ngày trên tàu Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, những thuyền viên cuối cùng đã rời tàu.

Để hỗ trợ ứng phó, cứu hộ và cứu nạn tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 4/11, tỉnh Quảng Ngãi đã có Quyết định thành lập Sở chỉ huy phía trước.

Liên quan đến vụ việc tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, vào lúc 18 giờ 30 phút ngày 4/11, tàu Star Bueno với 12 thuyền viên đã rời tàu theo lệnh của thuyền trưởng.

Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức cuộc họp khẩn cùng các cơ quan chức năng bàn các biện pháp ứng phó, xử lý vụ việc liên quan đến tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất. Đồng chí Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp.

Tiếp tục thông tin về vụ việc tàu Nam Phi mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 2/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung gửi văn bản số 235/TCTST-TT đến ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi về phối hợp xử lý liên quan đến tàu mắc cạn.

Tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt, từ Nam Phi đến cảng Dung Quất bị mắc cạn, nước tràn vào các hầm chứa. Ngành chức năng lo ngại tàu chìm và nguy cơ tràn dầu tại vùng biển Dung Quất.

Đến 15 giờ 30 phút ngày 30/4, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 411 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tiếp cận, cứu nạn thuyền viên tàu SUNRISE 268 bị nạn tại vùng biển cửa Ba Lạt, Xuân Thủy, Nam Định.

Chiều 17-10, Đồn Biên phòng cửa khẩu Cảng Gianh, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Bình cho biết, rạng sáng 17-10, một tàu hàng trọng tải lớn bị trôi dạt và mắc cạn cách bờ chừng 100 m ở khu vực biển phường Quảng Thọ, thị xã Ba Đồn. 

Trong quá trình neo đậu tránh trú bão số 6 tại vùng biển Dung Quất, hai tàu vận tải đã bị trôi dạt và mắc cạn trong nhiều ngày qua tại bãi biển Khe Hai (xã Bình Thạnh, huyện Bình Sơn), thuộc vùng nước cảng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi. Hiện, đơn vị vận hành tàu vận tải đang phối hợp ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi lập phương án trục vớt.