#Hàng không Việt Nam

37 kết quả

Ảnh minh họa.
Kinh tế

Hàng không Việt Nam trước áp lực chi phí các-bon

Việt Nam đã tham gia giai đoạn tự nguyện của CORSIA - Chương trình bù đắp và giảm thiểu các-bon cho hàng không quốc tế từ năm 2026. Đây không chỉ là yêu cầu môi trường, mà còn là một bài toán khó với các hãng hàng không trong bối cảnh tín chỉ các-bon khan hiếm và chi phí tín chỉ không hề nhỏ.

Kiểm soát viên không lưu trực điều hành bay tại Đài Kiểm soát không lưu, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Kinh tế

Tối ưu điều hành bay, giảm áp lực chi phí trong “bão giá” nhiên liệu Jet A-1

Giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang gây áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành là cách hỗ trợ thiết thực.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam-Uông Việt Dũng đã có thư gửi Tổng Cục trưởng Tổng Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc- Song Zhiyong đề nghị hỗ trợ nguồn nhiên liệu bay.
Kinh tế

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Trung Quốc hỗ trợ bảo đảm nguồn cung nhiên liệu hàng không

Ngày 17/4, tại Hà Nội, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã có thư gửi Tổng Cục trưởng Tổng Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) Song Zhiyong trao đổi về việc bảo đảm nguồn cung nhiên liệu hàng không trong bối cảnh tình hình Trung Đông diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

[Video] Tăng thời gian khai thác bay đêm tại 6 sân bay dịp Tết Nguyên đán 2026
Media Khoa học - Công nghệ

[Video] Tăng thời gian khai thác bay đêm tại 6 sân bay dịp Tết Nguyên đán 2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa lễ hội xuân năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh phương án khai thác bay đêm tại 6 sân bay trên cả nước , đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan bố trí đầy đủ nguồn lực bảo đảm an toàn, thông suốt.

Máy bay mới, hiện đại của Vietnam Airlines.
Kinh tế

Vietnam Airlines trong hành trình phát triển kinh tế xanh

Trong tiến trình hội nhập và chuyển đổi số mạnh mẽ, các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) tiếp tục giữ vai trò trụ cột đối với nền kinh tế quốc dân, đặc biệt trong những lĩnh vực then chốt như hàng không. Dù chiếm tỷ trọng nhỏ về số lượng, khu vực DNNN vẫn đóng góp tới 30% GDP và nắm giữ nhiều nguồn lực quan trọng.

Ảnh minh họa.
Kinh tế

Kinh doanh hàng không: Vốn tối thiểu đến 700 tỷ đồng, siết chặt tỷ lệ sở hữu nước ngoài

Theo Văn bản mới hợp nhất các quy định của Bộ Xây dựng, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không tại Việt Nam phải đáp ứng vốn tối thiểu từ 300-700 tỷ đồng tùy quy mô đội tàu bay, đồng thời tỷ lệ góp vốn nước ngoài bị giới hạn ở mức 34%. Các điều kiện này nhằm nâng cao năng lực tài chính, bảo đảm an toàn hoạt động của ngành.