Xanh hóa cảng biển
Là đầu mối giao thương quốc tế, trung tâm công nghiệp và cảng biển lớn của miền bắc, Hải Phòng đứng trước yêu cầu phát triển kinh tế song hành với bảo vệ môi trường.
Chúng tôi xin thông báo để các cơ quan, đoàn thể, đơn vị, trường học và bạn đọc đặt mua các ấn phẩm Báo Nhân Dân theo thông tin sau:
Đường dây nóng: (84) 24 393 82413
Xin trân trọng cảm ơn!
#Cảng Hải Phòng
Có 17 kết quả
Là đầu mối giao thương quốc tế, trung tâm công nghiệp và cảng biển lớn của miền bắc, Hải Phòng đứng trước yêu cầu phát triển kinh tế song hành với bảo vệ môi trường.
Với hơn 98% lượng hàng kết nối từ cảng Hải Phòng vẫn phụ thuộc vào đường bộ, việc khơi thông vận tải thủy nội địa đang trở thành yêu cầu cấp thiết, mở thêm “lối ra” cho hàng hóa và tạo động lực phát triển logistics bền vững cho vùng Đồng bằng sông Hồng.
Nhân kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng thành phố Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025), chiều 13/5, tại thành phố Hải Phòng, Chủ tịch nước Lương Cường dự Lễ khánh thành bến cảng container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện, Cảng Hải Phòng.
Chiều 13/5, tại Hải Phòng, Chủ tịch nước Lương Cường dự Lễ khánh thành bến cảng container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện-Cảng Hải Phòng, nhân kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng thành phố Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025).
Sáng 1/1, tại 3 bến cảng của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, những người lao động trực tiếp của ca xếp dỡ vẫn tổ chức lễ đón mã hàng đầu năm như một thông lệ tốt đẹp chào đón năm mới 2022 với những niềm vui và ước vọng an lành, phát triển.
Chiều 7/12, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng trao giấy chứng nhận đầu tư cho dự án Khu phi thuế quan-logistics và công nghiệp Lạch Huyện. Đây là một dự án đầu tư lớn với số vốn lên tới hơn 11 nghìn tỷ đồng nhằm khai thác, phát triển khu cảng biển nước sâu đầy tiềm năng tại Hải Phòng.
Ngày 28/9, Tổ công tác đặc biệt của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về vận tải hàng hóa gắn với phòng, chống dịch Covid-19 tiếp tục thị sát, kiểm tra công tác tổ chức giao thông tại một số chốt kiểm soát dịch trên địa bàn TP Hải Phòng và các tỉnh Nam Định, Thái Bình.
Sáng 1-1, tại Cảng Hoàng Diệu, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã tổ chức ra quân, đón mã hàng đầu tiên của năm mới 2021.
Khoảng năm 2004 - 2005, khi làm hồ sơ trình duyệt các bộ ngành về cảng nước sâu ở Cái Mép, mô hình tài chính đưa ra mức giá dịch vụ bốc xếp đã là 65 - 70 USD/container loại 20 feet. Đến nay, giá dịch vụ các cảng vẫn chưa đạt mức này. Nói như Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công, đây đúng là “phú quý thụt lùi”.