Tổ chức đầu tiên của Việt Nam đạt chuẩn đào tạo châu Âu về bảo dưỡng tàu bay

Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, một tổ chức đạt chứng nhận này, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực đào tạo nhân lực kỹ thuật của ngành hàng không theo các tiêu chuẩn quốc tế.

Nền tảng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế

VAECO là đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay hàng đầu Việt Nam, được phê chuẩn bởi hơn 20 nhà chức trách hàng không trên thế giới như CAAV, FAA và EASA. Đơn vị không chỉ phục vụ đội tàu bay của Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới. Đáng chú ý, Tập đoàn Lufthansa (Đức) đã đưa các tàu bay Airbus A350 đến bảo dưỡng tại VAECO, qua đó góp phần khẳng định năng lực kỹ thuật của Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ bảo dưỡng hàng không trong khu vực.

Theo tính toán, tổng chi phí cho 1 khóa đào tạo chuyển loại tàu bay theo chuẩn EASA, nếu thuê ngoài có thể lên tới khoảng 4-4,5 tỷ đồng. Trong khi đó, khi chủ động được năng lực đào tạo, chi phí chỉ còn khoảng 10% so với thuê ngoài.

Các chuyên gia hàng không đánh giá, việc một tổ chức tại Việt Nam đạt chứng nhận EASA Part 147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng được các chuẩn mực quốc tế và tiết kiệm được 90% chi phí đào tạo. Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh đội tàu bay của Việt Nam ngày càng hiện đại và nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao tiếp tục gia tăng cùng với sự phát triển của thị trường hàng không.

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO cho biết: “Việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật và chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo các tiêu chuẩn quốc tế. Làm chủ hệ thống đào tạo theo chuẩn châu Âu giúp VAECO chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư bảo dưỡng, đồng thời góp phần củng cố nền tảng an toàn khai thác và nâng cao năng lực kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh đội tàu bay ngày càng hiện đại”.

Tại sự kiện, VAECO đã ký các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty Hàng không Mặt trời Phú Quốc, Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không phù hợp với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm trong đào tạo theo tiêu chuẩn EASA.

EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong lĩnh vực đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư bảo dưỡng theo chuẩn châu Âu. Thông qua chương trình này, các kỹ sư có thể được cấp chứng chỉ ký xác nhận bảo dưỡng đối với các loại tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.

Việc một tổ chức tại Việt Nam đạt chứng nhận EASA Part 147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng được các chuẩn mực quốc tế và tiết kiệm được 90% chi phí đào tạo. Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh đội tàu bay của Việt Nam ngày càng hiện đại và nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao tiếp tục gia tăng cùng với sự phát triển của thị trường hàng không.

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO cho biết, trong bối cảnh ngành hàng không ngày càng phát triển và hội nhập sâu rộng, chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật đóng vai trò then chốt đối với an toàn, hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh của mỗi tổ chức. Nhận thức rõ điều đó, VAECO xác định đào tạo là một trụ cột chiến lược, trong đó Trung tâm Đào tạo VAECO giữ vai trò nòng cốt trong triển khai và phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật.

“Với chứng nhận này, VAECO trở thành tổ chức đầu tiên tại Việt Nam đạt EASA Part 147, đồng thời là một trong 4 đơn vị tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147 cho hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật tàu bay. Dấu mốc này cho thấy ngành hàng không Việt Nam đang từng bước xây dựng nền tảng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao khả năng tự chủ kỹ thuật và độ tin cậy khai thác”, ông Trần Quốc Hoài khẳng định.

Khát vọng vươn tầm trí tuệ Việt Nam

Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa nhận định, đây không chỉ đơn thuần là chứng nhận đào tạo kỹ thuật, mà còn là sự ghi nhận ở tầm quốc tế đối với năng lực chuyên môn, hệ thống quản trị và chất lượng nguồn nhân lực mà Vietnam Airlines và VAECO kiên trì xây dựng trong nhiều năm qua. Với Vietnam Airlines và VAECO, tinh thần tiên phong, làm chủ công nghệ luôn là sợi chỉ đỏ xuyên suốt quá trình phát triển. Vietnam Airlines là hãng hàng không Việt Nam đầu tiên gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đầu tiên đạt các chứng chỉ quốc tế trong khai thác hàng không và cũng là hãng đầu tiên của Việt Nam đạt chuẩn để khai thác thương mại tới Hoa Kỳ.

Việc làm chủ đào tạo sẽ giúp hình thành một chuỗi năng lực hoàn chỉnh, từ đào tạo, phát triển nhân lực đến bảo dưỡng và vận hành. Đây chính là nền tảng để Vietnam Airlines củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn và mở rộng khả năng tham gia sâu hơn vào thị trường dịch vụ kỹ thuật hàng không quốc tế.

Trong bối cảnh đất nước đang đẩy mạnh thực hiện các chủ trương lớn, đặc biệt là Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, năng lực công nghệ không chỉ còn là một lựa chọn, mà trở thành điều kiện tiên quyết để phát triển bền vững, nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.

“Chứng nhận này, vì thế không chỉ nằm ở việc nâng cao thêm một bậc năng lực đào tạo, bảo dưỡng, mà quan trọng hơn là chúng ta đã tiến thêm một bước trong việc làm chủ công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật theo chuẩn quốc tế. Đây là yếu tố có ý nghĩa nền tảng đối với sự phát triển có chiều sâu của Vietnam Airlines và của cả ngành hàng không Việt Nam”, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa bình luận.

Phát biểu ý kiến tại sự kiện, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam đánh giá, cách đây 30 năm, ngành hàng không dân dụng Việt Nam bắt đầu hội nhập, phụ thuộc toàn bộ vào các tổ chức hàng không quốc tế. Cũng trong thời gian này, đã chứng kiến sự khởi đầu và trưởng thành của Vietnam Airlines, nền tảng vững chắc và trụ cột của ngành, trong đó có hệ sinh thái của VAECO. Thời khắc hôm nay không chỉ là sự kiện quan trọng của VAECO và Vietnam Airlines mà còn của cả ngành hàng không Việt Nam, đó là cột mốc bắt đầu của khát vọng vươn lên tầm cao mới của trí tuệ Việt Nam.

“Sự phát triển bền vững, nhanh chóng và tuyệt đối an toàn của ngành hàng không, xuất phát từ sự an toàn của mỗi chuyến bay, giá trị an toàn cốt lõi xuất phát từ tri thức và kỷ luật của mỗi người trong bộ máy. Sau 4 năm, VAECO đạt chứng chỉ này, thể hiện quá trình trưởng thành nhanh và sự đầu tư bài bản từ công nghệ, con người và được cụ thể hóa bằng quyết tâm, ý chí, trí tuệ của người lao động”, ông Dũng đánh giá.

Trong thời gian tới, bảo dưỡng tàu bay chắc chắn sẽ có sự cạnh tranh lớn từ các đối thủ khác và chứng chỉ này chỉ là bước khởi đầu, Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu VAECO tiếp tục kiện toàn đội ngũ nhân lực, ứng dụng khoa học công nghệ chuyển đổi số nhằm nâng cao năng lực đào tạo, có các chương trình, giáo án đào tạo hội nhập quốc tế, xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao và cung ứng lực lượng, để ngành hàng không xứng đáng là mũi nhọn, đóng góp vào sự phát triển kinh tế của đất nước.

Đồng tình quan điểm trên, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines nhấn mạnh, việc tiếp tục đầu tư cho con người, làm chủ đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ kỹ sư, nhân viên kỹ thuật và tối ưu hóa vận hành luôn được Vietnam Airlines xác định là ưu tiên chiến lược, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển lâu dài, phát triển bền vững. Vietnam Airlines quyết tâm giữ vững vai trò lực lượng nòng cốt của ngành hàng không Việt Nam, VAECO là đơn vị kỹ thuật chủ lực, đóng góp quan trọng nâng cao năng lực kỹ thuật, chất lượng khai thác và vị thế của hàng không Việt Nam trên thị trường khu vực và quốc tế.