Trong số 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm và vành đai kết nối đô thị trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải lựa chọn thí điểm đầu tư sớm nhằm giải quyết tình trạng giao thông gia tăng nhanh chóng tại khu vực phía Tây của Hà Nội, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của toàn thành phố.
Bộ Giao thông vận tải đã nghiệm thu hoàn thành Dự án, bảo đảm tuân thủ đúng quy định và Hội đồng kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu đủ điều kiện bàn giao dự án đưa vào khai thác.
Ngày 6/11/2021, Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông đã được bàn giao, đưa vào vận hành khai thác giai đoạn đầu. Việc chính thức khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông là sự kiện đánh dấu mốc quan trọng về việc Dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam và Thủ đô Hà Nội nói riêng đã được triển khai thành công, bảo đảm chất lượng.
Qua đây, thành phố Hà Nội sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm quý báu trong quá trình thực hiện đầu tư xây dựng các dự án đã và đang triển khai tại Thủ đô.
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh, để tiếp tục nâng cao hiệu quả đầu tư của Dự án, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND thành phố Hà Nội tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thành các tuyến đường sắt còn lại (trước mắt hoàn thành tuyến số 3, Nhổn-Ga Hà Nội) nhằm cụ thể hóa quy hoạch giao thông và mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố và nâng cao hơn nữa năng lực vận chuyển từng bước, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, góp phần xây dựng Thủ đô ngày một phát triển, văn minh, hiện đại.
Để bảo đảm việc vận hành khai thác Dự án an toàn, hiệu quả, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo Tổng thầu EPC phối hợp Công ty Metro Hà Nội khẩn trương hoàn thiện các công việc còn lại và thực hiện công tác bảo hành, bảo trì dự án theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với UBND thành phố Hà Nội trong giai đoạn vận hành khai thác tại Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông cũng như công tác triển khai các dự án đường sắt đô thị khác trên địa bàn.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Quyền cho biết, đến nay sau hơn 2 tháng đi vào vận hành, tuyến đường sắt đã bảo đảm chạy tàu an toàn tuyệt đối, đồng thời thực hiện tốt các chỉ tiêu kế hoạch đề ra, được lãnh đạo các cấp, các ngành, Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội ghi nhận, đánh giá cao. Nhất là được đông đảo người dân Thủ đô cũng đồng tình ủng hộ và đón nhận một phương thức vận tải hành khách công cộng tiên tiến, hiện đại lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam.
Hiện mỗi ngày tuyến vận chuyển bình quân gần 15 nghìn hành khách. Tuy nhiên, do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, gần đây số hành khách tham quan, trải nghiệm trên tuyến có giảm, nhưng hành khách có nhu cầu sử dụng thực tế là những người đi làm, đi học thường xuyên trên tuyến bằng vé tháng giữ ổn định và đang có xu hướng tăng từ 10% ban đầu lên hơn 20%, dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới khi học sinh, sinh viên đi học trực tiếp trở lại. Đặc biệt, ngày khánh thành Dự án cũng là ngày đón hành khách thứ 1 triệu đi tàu Cát Linh-Hà Đông.
Để tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông hoạt động ngày càng hiệu quả, thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch, phương án khai thác vận hành rất cụ thể và chỉ đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phải bảo đảm an toàn, chính xác, giữ gìn trật tự, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị; bảo trì phương tiện và hạ tầng kỹ thuật theo đúng quy trình; khẩn trương triển khai phương án kinh doanh dịch vụ nhằm tận dụng lợi thế thương mại và tăng tiện ích cho hành khách đi tàu.
Trong quá trình vận hành khai thác phải bảo đảm tuân thủ các quy định của Bộ Giao thông vận tải, thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát dịch Covid-19 hiệu quả. Sở Giao thông vận tải cần tổ chức hệ thống giao thông công cộng kết nối an toàn, phát huy tốt hiệu quả khai thác tuyến đường sắt đô thị này.
