Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, Việt Nam đang xây dựng 3 trụ cột của chế độ xã hội chủ nghĩa là nền dân chủ xã hội chủ nghĩa, Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa và phát triển nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với chủ động, tích cực hội nhập quốc tế sâu rộng, thực chất, hiệu quả. Xác định lấy nội lực là cơ bản, chiến lược, lâu dài, quyết định, kết hợp hài hòa với ngoại lực là quan trọng, đột phá, thường xuyên. Trong đó, coi con người là chủ thể, trung tâm; không hy sinh tiến bộ, công bằng xã hội để chạy theo tăng trưởng đơn thuần.
Thủ tướng Chính phủ khẳng định, Đảng, Nhà nước dành sự quan tâm đặc biệt, ban hành đồng bộ các cơ chế, chính sách thuận lợi nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội nhanh, bền vững đối với thành phố Cần Thơ và vùng đồng bằng sông Cửu Long. Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có nội dung quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc, quốc lộ, đường liên tỉnh trục dọc và trục ngang kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long qua địa bàn thành phố Cần Thơ.
Trung ương và thành phố Cần Thơ đã và đang huy động nhiều nguồn vốn khác nhau để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại cả về đường bộ, đường thủy, đường biển, đường hàng không, đường sắt, để tăng cường kết nối trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long qua địa bàn thành phố, kết nối liên vùng với Thành phố Hồ Chí Minh, vùng Đông Nam Bộ và cả nước, tạo sức lan tỏa, động lực thúc đẩy liên kết hợp tác, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh...
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu bấm nút khởi công dự án. |
Dự án đường vành đai phía tây thành phố Cần Thơ được xây dựng sẽ góp phần tạo nên hệ thống giao thông liên vùng, kết nối thành phố với các tỉnh lân cận; tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, du lịch…
Thủ tướng đề nghị Đảng bộ và Chính quyền các cấp thành phố Cần Thơ tạo thuận lợi các nhà thầu thi công và tư vấn giám sát; quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo cải thiện tốt môi trường đầu tư kinh doanh, giải quyết nhanh các thủ tục hành chính cũng như các khó khăn vướng mắc của nhà đầu tư, doanh nghiệp trong thi công; tập trung quan tâm chăm lo ổn định nơi ở, thu xếp công việc và điều kiện sinh sống của các hộ dân bàn giao mặt bằng cho dự án.
Các nhà thầu thi công và tư vấn giám sát chủ động, tích cực triển khai các dự án thành phần; bảo đảm đạt tiêu chí mẫu mực về quản lý tiến độ-chất lượng-mỹ quan, thực hiện đúng các quy định của pháp luật về quản lý đầu tư, bảo đảm tuyệt đối an toàn lao động và vệ sinh môi trường; chống tham nhũng, tiêu cực, chống thông thầu, chống lãng phí…
* Theo Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ, đây là dự án quan trọng, có tổng mức đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 đến năm 2026, được xây dựng đi qua quận Ô Môn, quận Bình Thủy, huyện Phong Điền, quận Ninh Kiều và quận Cái Răng của thành phố Cần Thơ. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 19,4km, trong đó có 24 vị trí cầu trung và nhỏ, một vị trí cầu lớn…
Dự án hình thành trục vành đai ngoài đặc biệt quan trọng của thành phố, kết nối với các tuyến giao thông quan trọng của quốc gia và của vùng đồng bằng sông Cửu Long như quốc lộ 91, quốc lộ 61C, quốc lộ 1A tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn, giúp cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa thành phố với các tỉnh lân cận được thuận lợi, nhanh chóng và an toàn. Ngoài ra, việc đưa dự án vào khai thác sử dụng góp phần rất lớn vào việc giảm ùn tắc giao thông khu vực nội thành quận Ninh Kiều, mở rộng không gian phát triển thành phố về phía tây, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy việc xây dựng và phát triển thành phố ngày càng văn minh, hiện đại.
Bên cạnh đó, trên tuyến có xây dựng cầu Ba Láng qua sông Cần Thơ, không những đảm trách vai trò cầu nối giao thông, cầu còn có kiến trúc đẹp, nâng tầm mỹ quan khu vực đô thị, cầu Ba Láng còn mang một ý nghĩa lịch sử to lớn trong công cuộc xây dựng và phát triển vùng đất Cần Thơ.
