Tham vấn ý kiến người dân về việc di dời Trạm BOT Quang Đức

NDĐT - Ngày 24-5, tại Hội trường xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar, Bộ Giao thông vận tải phối hợp UBND tỉnh Đác Lắc tổ chức đối thoại với người dân tại các xã Ea Drơng, Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar và phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đác Lắc, để tham vấn ý kiến về việc di dời trạm BOT Quang Đức đặt trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ về địa bàn xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar. Tham dự buổi đối thoại có khoảng 200 người dân.

Đại diện Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Đác Lắc và chủ đầu tư trạm BOT Quang Đức chủ trì buổi đối thoại.
Đại diện Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Đác Lắc và chủ đầu tư trạm BOT Quang Đức chủ trì buổi đối thoại.

Đại diện đơn vị đầu tư Quang Đức cho rằng, vị trí đặt trạm BOT Quang Đức hiện nay tại phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ đang chia cắt đô thị, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương. Ngoài ra, trạm BOT Quang Đức nằm dưới chân đèo Hà Lan nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông... Vì vậy, việc di dời Trạm BOT này là cần thiết.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đác Lắc Nguyễn Tuấn Hà cho biết: Việc di dời trạm BOT Quang Đức về vị trí mới đã được tỉnh và các đơn vị liên quan nghiên cứu hơn một năm nay. Mặc dù vị trí mới này chưa phù hợp về khoảng cách theo quy định (cách trạm thu phí BOT Toàn Mỹ, tỉnh Đác Nông khoảng 56 km - quy định là 70 km - PV) nhưng đây là phương án tối ưu nhất và không còn sự lựa chọn nào khác.

Tại buổi tham vấn, gần 20 người dân đã có ý kiến về việc di dời trạm BOT Quang Đức. Trong đó, hầu hết ý kiến đều đồng thuận với chủ trương di dời trạm BOT Quang Đức về vị trí mới. Tuy nhiên, người dân đề nghị, UBND tỉnh Đác Lắc cũng như các ngành chức năng cần tính toán, nghiên cứu việc miễn, giảm phí cho người dân trong vùng lân cận.

Trạm BOT Quang Đức đặt trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ hiện nay.

Ông Nguyễn Văn Nhàn, trú ở xã Ea Drơng, huyện Cư M’gar chia sẻ: “Hằng ngày, tôi thường xuyên đi lại trên tuyến đường này. Nếu cứ mỗi lần qua trạm đều đóng phí thì chẳng những mục tiêu phát triển kinh tế khi xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ không đạt được mà ngược lại còn khiến dân nghèo hơn”.

Còn ông Nguyễn Xuân Lãm, trú tại phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ lo ngại: “Khi di dời trạm BOT này về vị trí mới, nhiều xe cộ khi đi vào đường tránh tây thị xã Buôn Hồ (dài 26 km, song song với đường Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư là 757 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, hiện đang xây dựng) chỉ đi qua đường BOT của Công ty Quang Đức chừng 500m đến 1 km cũng sẽ bị thu phí. Việc này nếu tỉnh Đác Lắc và Bộ Giao thông vận tải không tính toán kỹ, về lâu dài chắc chắn sẽ gây bức xúc như một số trạm BOT đã xảy ra.

Trả lời về việc miễn, giảm phí BOT cho người dân khu vực lân cận trạm BOT Quang Đức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đác Lắc Nguyễn Tuấn Hà cho biết, đây là nguyện vọng chính đáng của người dân. Tuy nhiên, mức miễn, giảm cũng như đối tượng nào được miễn, giảm thì cần phải có sự tính toán mới đưa ra được quyết định cuối cùng.

Kết thúc buổi tham vấn, hội nghị đã lấy ý kiến người dân bằng cách giơ tay biểu quyết, hầu hết người dân đã giơ tay đồng ý với chủ trương di dời trạm BOT Quang Đức về vị trí mới.

Có thể bạn quan tâm