Tạo động lực mới cho vùng cực bắc

Vừa qua, tỉnh Tuyên Quang đã tổ chức thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang giai đoạn 1 (đoạn qua tỉnh Hà Giang cũ) và động thổ dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 2.

Lễ cắt băng thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 1.
Lễ cắt băng thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 1.

Đây là hai dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông, nhằm mở ra không gian phát triển mới và khẳng định vị trí của địa phương trong chiến lược phát triển chung khu vực trung du và miền núi phía bắc.

Dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 1 (đoạn qua tỉnh Hà Giang cũ) được khởi công từ tháng 6/2023 trong niềm vui, phấn khởi của người dân nơi cực bắc Tổ quốc. Tuyến cao tốc dài hơn 27 km, quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12m, mặt đường bê-tông nhựa cấp cao A1; trên tuyến xây dựng 11 công trình cầu, 29 hầm chui dân sinh với tổng vốn đầu tư hơn 3.681 tỷ đồng.

Công trình có khối lượng công việc rất lớn, đi qua địa hình đồi núi phức tạp và được thi công trong những năm có điều kiện thời tiết mưa nhiều cho nên ảnh hưởng đến quá trình thi công, tiến độ thực hiện. Tuy nhiên, với quyết tâm hoàn thành dự án vào cuối năm 2026 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, cấp ủy, chính quyền địa phương đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân ủng hộ nhằm sớm hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Trong quá trình thi công, các ngành chức năng phối hợp với địa phương giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.

Ông Nguyễn Xuân Tùng, Giám đốc điều hành gói thầu số 04-XL của dự án chia sẻ: “Cán bộ, người lao động trên công trường luôn nỗ lực bám sát tiến độ từng hạng mục, tranh thủ từng ngày thời tiết thuận lợi để thi công, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường”.

Theo ông Lương Văn Đoàn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình tỉnh Tuyên Quang, trong quá trình thực hiện, ban quản lý cùng các nhà thầu tổ chức thi công linh hoạt, thường xuyên kiểm tra, rà soát tiến độ thực hiện, kịp thời điều chỉnh biện pháp thi công cho phù hợp với điều kiện thời tiết, địa hình. Trong thời gian cao điểm, các nhà thầu đã huy động hàng nghìn nhân lực cùng nhiều máy móc, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.

Theo kế hoạch, dự kiến đến cuối năm 2026, dự án cơ bản hoàn thành, bảo đảm yêu cầu về chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật. Khi dự án hoàn thành sẽ từng bước giải quyết điểm nghẽn về giao thông liên kết vùng và nội vùng, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch của tỉnh vùng cao.

Mới đây, tỉnh tổ chức động thổ dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 2, tiếp nối tuyến cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 1 (từ xã Tân Quang đến Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng, chiều dài tuyến hơn 57 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.

Hiện nay, công tác chuẩn bị đầu tư dự án đang được tỉnh và các ngành chức năng triển khai tích cực, đồng bộ. “Chúng tôi phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng, chính quyền địa phương, đơn vị tư vấn để lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật, đáp ứng yêu cầu để nhanh chóng triển khai thi công”, ông Lê Thanh Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Tuyên Quang cho biết.

Dự án khi hoàn thành chính là sự hoàn thiện tuyến cao tốc Phú Thọ-Tuyên Quang-Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai, qua đó tạo không gian phát triển mới cho địa phương. Theo ông Hoàng A Chinh, Phó Trưởng ban Quản lý các khu công nghiệp và khu kinh tế tỉnh, việc hoàn thành đồng bộ hai giai đoạn của dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang sẽ phá thế độc đạo của Quốc lộ 2, nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa; từ đó tạo thuận lợi trong việc thu hút đầu tư vào khu kinh tế cửa khẩu, thúc đẩy xuất, nhập khẩu hàng hóa, tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Tuyến đường cao tốc sẽ góp phần tăng khả năng kết nối giữa tỉnh Tuyên Quang với các địa phương phía bắc, vùng Đồng bằng sông Hồng, qua đó thúc đẩy lưu thông hàng hóa tại Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Việt Nam) và Thiên Bảo (Trung Quốc) và ngược lại. Đồng thời, tăng tính kết nối giữa các địa phương vùng cao phía bắc tỉnh với các quốc lộ, tỉnh lộ, khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, các vùng du lịch trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng.

Có thể bạn quan tâm