Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được nghiên cứu rất dài, trong khoảng 18 năm. Hồ sơ được Chính phủ chỉ đạo rà soát, tính toán kỹ lưỡng cẩn trọng tham khảo kinh nghiệm của các quốc gia trên thế giới để hoàn thiện và kết quả dự báo nhu cầu vận tải, tiềm lực quốc gia cho thấy năm 2027 là thời điểm thích hợp để đầu tư.

Sáng 1/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà họp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương liên quan về tình hình triển khai thực hiện dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Chiều 15/2, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn ký ban hành thông báo của Thường trực Tỉnh ủy về một số nhiệm vụ trọng tâm sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.

Liên quan dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, sẽ hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV, phấn đấu khởi công xây dựng 2 đoạn ưu tiên trước năm 2030.

Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cầu Thủ Thiêm 4 ngày 7/8/2023 của Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, tính tới thời điểm hiện tại đang có 5 phương án thiết kế, trong đó 3 phương án hướng tới chiều cao tĩnh không 10m; một phương án chiều cao tĩnh không đạt mức 15m và một phương án chiều cao tĩnh không có thể lên tới 45m.