Chiều 30/11/2024, với 443/454 (chiếm 92,48%) đại biểu bỏ phiếu tán thành, Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam, đánh dấu thời khắc lịch sử của đất nước.

Quy hoạch "treo", nhà tái định cư bị bỏ hoang, các dự án chậm tiến độ, tồn đọng,… là vấn đề nhức nhối kéo dài tại Thành phố Hồ Chí Minh trong hàng chục năm nay. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí nguồn lực đất đai, bức xúc trong nhân dân mà còn phát sinh những hệ lụy xấu về thu hút vốn đầu tư, trở thành rào cản và điểm nghẽn cho sự phát triển kinh tế của thành phố.

Về giao thông kết nối sân bay Long Thành với TP Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ đang hoàn thiện báo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt nhẹ kết nối từ ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh) đến ga Long Thành (Đồng Nai) để kêu gọi đầu tư, và dự kiến sẽ đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).