Trường hợp ACV không đủ khả năng khởi công dự án theo đúng yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đề nghị ACV sớm báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ để chủ động phối hợp tỉnh Quảng Bình, nghiên cứu phương án huy động nguồn lực đầu tư theo quy định.
Nhà ga hành khách T2 sân bay Đồng Hới được ACV đề xuất xây mới với công suất 3 triệu hành khách/năm, tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng trên diện tích 1,1 ha; cùng với sân đỗ ô-tô và các công trình phụ trợ rộng 19 ha. Khu đất này đã nằm trong quy hoạch Cảng hàng không Đồng Hới giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, điều chỉnh quy hoạch sân bay Đồng Hới thành sân bay quốc tế. Sân bay Đồng Hới hiện có 5 hãng hàng không trong nước khai thác 1 đường bay quốc tế thường lệ Đồng Hới-Chiang Mai (Thái Lan) và 3 đường bay nội địa gồm Đồng Hới-Hà Nội, Đồng Hới-Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Hới-Hải Phòng.
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Bình mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá tác động và báo cáo Thủ tướng việc điều chỉnh quy hoạch sân bay Đồng Hới thành Cảng hàng không quốc tế để phát huy tiềm năng lợi thế, khai thác di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha-Kẻ Bàng và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Bình.
Đối với đề xuất khởi công dự án đầu tư, xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới trong năm 2022, Thủ tướng giao Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV có văn bản cam kết tiến độ, lộ trình cụ thể, vốn đầu tư thực hiện dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Trường hợp ACV không có khả năng thực hiện khởi công dự án trong năm 2022, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp địa phương kêu gọi xã hội hóa đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới theo quy định.
