Mục tiêu cao nhất là bảo đảm an toàn sức khỏe, tính mạng của nhân dân

Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Phạm Tấn Hòa, vì thế đề cao vai trò, trách nhiệm của các cấp ủy Đảng, chính quyền, nhất là người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong hoạt động quản lý, giám sát, điều hành giao thông; bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, phòng ngừa tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Cạnh đó người đứng đầu cấp ủy, chính quyền phải xem đây là nhiệm vụ quan trọng, thực hiện một cách kiên trì và không ngại dư luận trái chiều, với mục tiêu cao nhất là bảo vệ tính mạng, sức khỏe của người dân.

Công an tỉnh Tây Ninh cho biết, bên cạnh việc tuyên truyền, tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm thì khắc phục hạ tầng cũng là những giải pháp cốt lõi. Lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Các hành vi vi phạm khác như sản xuất, mua bán giấy tờ giả, tiêu cực trong quản lý Nhà nước cũng sẽ bị điều tra và xử lý nghiêm.

Đồng thời, các cơ quan chuyên môn tiếp tục rà soát, khắc phục các bất hợp lý trong tổ chức giao thông, hoàn thiện hệ thống báo hiệu và xây dựng phương án phân luồng tổng thể để tránh ùn tắc. Ngoài ra, việc đầu tư công nghệ và nâng cao năng lực cán bộ được xác định là giải pháp mang tính đột phá. Các địa phương cần cân đối ngân sách và huy động các nguồn lực để xây dựng Trung tâm điều hành giao thông thông minh, lắp đặt thêm hệ thống camera giám sát trên các tuyến đường trọng điểm.

Ghi nhận mới nhất từ Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh cho thấy, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn trong tháng 9/2025 đã có nhiều chuyển biến tích cực, số vụ, số người chết và số người bị thương đều giảm so với cùng kỳ năm trước. Trong khoảng thời gian từ ngày 15/8 đến ngày 14/9/2025, toàn tỉnh ghi nhận 43 vụ tai nạn, làm 38 người tử vong và 14 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, các con số này giảm đáng kể: giảm 20 vụ (tương đương 31,7%), giảm 10 người chết (20,8%) và giảm 22 người bị thương (61,1%).

Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh thông tin: Đáng chú ý, trên lĩnh vực đường bộ xảy ra 42 vụ, cướp đi sinh mạng của 36 người và làm bị thương 14 người. Các vụ va chạm chiếm tỷ lệ nhỏ (9,52%), trong khi số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vẫn chiếm tỷ lệ cao (83,34%). Ở lĩnh vực đường thủy, tỉnh ghi nhận 1 vụ tai nạn làm chết 2 người, con số này tăng so với cùng kỳ năm ngoái, khi không xảy ra vụ nào. Các nguyên nhân chính được xác định chủ yếu do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định: không chú ý quan sát (chiếm 30,95%), đi sai phần đường, làn đường (14,28%), thao tác lái xe không đúng quy trình (11,9%), chuyển hướng thiếu quan sát (9,52%), cùng với nhiều lỗi khác như vượt xe, lùi xe, quay đầu không đúng quy định…

Nhằm triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành và các xã, phường chủ động xây dựng kế hoạch triển khai phù hợp, thiết thực và hiệu quả. Các đơn vị phải tăng cường kiểm tra, đôn đốc, xử lý kịp thời khó khăn, vướng mắc; đồng thời định kỳ tổng hợp kết quả thực hiện gửi về tỉnh.

Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cũng giao lực lượng công an tỉnh triển khai các đề án, dự án hiện đại hóa, nâng cao năng lực cho lực lượng cảnh sát giao thông; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, chuyển đổi từ phương thức thủ công sang môi trường điện tử. Công an tỉnh phải tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông, theo 6 nhóm chuyên đề do Bộ Công an chỉ đạo; đồng thời tham mưu góp ý sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính, kiến nghị các giải pháp tăng cường quản lý nhà nước đối với hoạt động vận tải đường bộ.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cũng được giao tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến kết cấu hạ tầng giao thông; triển khai kế hoạch bảo trì năm 2025 và chuẩn bị kế hoạch năm 2026. Đồng thời, sở chủ động cảnh báo kịp thời tại các điểm, khu vực có nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với các ngành liên quan để kiểm soát tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, đấu nối trái phép vào các tuyến quốc lộ, đường trục chính.

Ngoài ra, trước thực trạng học sinh sử dụng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy dưới 50 cm³ ngày càng phổ biến, Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Tây Ninh phải có trách nhiệm xây dựng và triển khai kế hoạch quản lý, phối hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông hướng dẫn các cơ sở giáo dục thực hiện chặt chẽ quy định, bảo đảm học sinh chỉ được tham gia giao thông khi có đầy đủ kiến thức, kỹ năng cần thiết. Riêng Sở Y tế tỉnh Tây Ninh được giao nhiệm vụ triển khai hiệu quả công tác cấp cứu ngoại viện, bố trí đầu mối tiếp nhận thông tin tai nạn giao thông thống nhất trên toàn tỉnh; đảm bảo xử trí kịp thời các tình huống cấp cứu, góp phần giảm thiểu thiệt hại về người.

Mới nhất, ngày 24/9/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã ra Quyết định số 5100/QĐ-UBND về tổ chức và hoạt động của Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Theo Quyết định, Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh (trên cơ sở hợp nhất Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh và Ban An toàn giao thông tỉnh Long An sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh) là tổ chức phối hợp liên ngành, có chức năng giúp Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ đạo việc phối hợp thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn. Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh được sử dụng con dấu riêng, được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước theo quy định của pháp luật. Sở Xây dựng là cơ quan thường trực của Ban, có trách nhiệm bảo đảm các điều kiện hoạt động của Ban và Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh.

Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh thống kê, lũy kế từ đầu năm 2025 đến 14/9/2025, toàn tỉnh xảy ra 437 vụ tai nạn giao thông, làm chết 334 người và làm bị thương 176 người. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ giảm 118 vụ (21,26%), số người bị thương giảm 161 người (47,77%) nhưng số người tử vong lại tăng thêm 7 trường hợp (2,14%). Kết quả trên cho thấy sự quyết liệt của tỉnh trong việc triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, song cũng đặt ra thách thức lớn khi số người tử vong vẫn còn ở mức cao. Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh khuyến cáo các sở, ngành, địa phương, lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.